简介：根据MARKⅡ铁路货车动态称重(超偏载检测)装置称重中存在的问题,提出一种数据再处理方法,实现对系统的调整及提高系统的称重精度。

简介：(1)采用国、内外首创的H型供电控制电路、稳压隔离及直流总线技术，使输入电源适用范围宽、输入电源种类多(可使用两路三相电、两路单相电、一路单相电、一路三相电、柴油机电源或蓄电池电源)，对外电网出现的过压、欠压、断相、缺相和相序错误等故障都能进行有效控制，彻底解决了传统的主、备两路输入

简介：车站微机联锁控制系统是一种新型的铁路车站自动控制设备,它能够在保证安全的前提下,以最经济、合理的技术措施提高运输效率,改善劳动条件,而且便于联网,在全路范围内推广应用,为了更好地搞好微机联锁系统工程的施工,现将微机联锁控制系统的施工要点进行简单的总结,介绍如下:

简介：移动闭塞是城市轨道交通信号系统的发展方向。本文讨论了基于通信的移动闭塞信号系统的原理、典型结构和实现方式。在此基础上，对我国大城市轨道交通信号系统的选择进行了探讨，指出了轨道交通直线电机运载系统采用移动闭塞技术的必要性和可行性。

简介：AFC系统与地铁运营的票务收益息息相关，系统安全性的高低直接影响票务收益安全。根据深圳地铁AFC系统的现状，阐述了系统所面临的安全威胁，从硬件、软件、管理层面上分析了深圳地铁所采用的安全措施，并对系统安全性的改进做出展望。

简介：一、前言高架轻轨系统的环境控制主要是噪声污染、电磁波干扰以及列车运行时的振动等问题。以往的研究主要集中在前两个问题上,而对列车运行所引起的振动问题注意较少。随着人民生活水平的提高,居民对环境的要求越来越高,尤其当轻轨系统需要通过设有精密仪器的地区时,列车振动问

简介：

简介：阐述了地铁供电系统对电源的基本要求,对各种供电方式的特点及其选择作了简要分析.

简介：本文介绍了上海市城市路桥信息管理系统的体系结构、软件开发和系统功能。

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简介：目前静载试验车辆布载均采用手工反复试算,确定指定效率η0的车辆布载确切位置更是困难,本文根据连续函数的性质证明了车辆布载方程η(l)-η0=0根的存在性,提出了指定效率时的快速布载方法,讨论了加载安全性问题,最后实现了荷载实验车辆自动快速布载系统,并给出了算例.

简介：根据我国城轨交通系统车辆再生制动能量的利用情况,介绍三种正在发展的储能器--飞轮储能器、静止储能器及车载储能器,并对开发这些具有美好前景的储能器提出建议,目的在于减少城轨车辆对能源的需求、节省资源.

简介：介绍了交直流供电系统设备配置原则，并通过案例详细介绍了设备配置容量相关计算中参数的选取及设备容量的确定。

简介：本文通过对GSM—R系统的介绍，分析了GSM—R系统在我国铁路应用的优势。

简介：某些地铁车站的集中供冷及新建大型小区给水系统采用了变频技术，由于设计时考虑不周导致在使用过程中出现一些问题。提出结合给水工艺实际．考虑日后维护和管理，增加旁路，将会使给水系统更加完善和合理；针对广州地铁2号线车辆段给水系统改造，阐述旁路在变频给水系统中的作用。

简介：本文以广深高速公路为参照，介绍了磁卡在半自动收费系统中的使用及管理。并介绍了磁卡在广深的实际使用情况，出现的一些问题及解决办法。

简介：本文就机务安全管理如何由传统管理向科学管理过渡提出了方向,对“机车运用安全微机管理系统”的结构、功能作用原理进行了分析,并根据应用情况提出建议。

简介：针对目前国内铁路空调客车的乘车环境不太理想这一现状,指出了列车空调系统在设计、运行以及节能等方面存在的不足,分析了问题产生的原因,并就此提出了相应的措施.

简介：<正>1、太阳能资源的利用是未来能源开发的重要发展方向。据预测,2050年世界人口将增至89亿,届时的能源需求将是目前的3倍,而可再生能源要占50％,绝对地说,2050年可再生能源供应量将是现在全球能耗的2倍。中国能源界的权威人士预测,到2050年,中国能源消费中煤只能提供总能耗电的30～50％,其余50～70％将

简介：客票发售和预定系统是由用户终端、通信机械设备、传输通道、调制解调器(MODEM)等设备组成的实时数据传输系统。该系统采用了全模拟、全数字以及模数混合的传输通道,在开通调试过程中,出现故障,经分析、处理如下。