简介：

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简介：<正>7月29日,武汉轨道一号线全线贯通,江城首次拥有一条真正意义上的轨道交通线,武汉交通从此正式驶进轨道交通时代。武汉轨道一号线,是国内最长的轻轨,东起江岸堤角,西抵东西湖东吴大道,将江岸、江汉、硚口、东西湖4个区串连而起,总里程约28.9公里,设26个站点。轻轨全线试运营期间.

简介：城市配电网是城市的重要基础设施，武汉城区“十二五”配电网规划打破了以往的改造式规划模式，在配网规划中首次引入远景目标网架的概念；采用了适合于武汉城市中心区的“区块化链式”结构；首次在配网规划中把变电站的供电区域划分为中区和小区。并把配网规划做到可研深度，利用过渡实施方案，实现规划落地。武汉城区“十二五”配网规划根据远景年负荷情况构建远景目标网架，分年结合地方规划和经济发展，在确保网架不变的情况下，通过逐年的项目实施过渡到目标网架，规划成果具有较强的指导性、前瞻性和灵活性。

简介：为了讨论和研究韩国和日本之间横穿朝鲜海峡和对马海峡的海底隧道问题，釜山市和釜山发展研究院于2007年5月14日在韩国釜山市举行了韩日海底隧道国际研讨会，正式讨论修建海底隧道的必要性。韩日海底隧道路线有3个方案：1．从日本九州佐贺县唐津经对马下岛至韩国巨济市；2．从日本九州唐津经对马上岛至韩国庆南巨济市；3．从日本九州唐津经对马岛至韩国釜山。这三条隧道路线方案各有长短。

简介：红瓦绿树，碧水蓝天——这是青岛人对家乡的白描，也是多数游客对岛城的印象。的确，从满大街起步价7元的桑塔纳出租车，到比赛场地里”红双喜”波浪形的蓝色挡板，这个美丽的海滨城市四处散发着浓郁的旅游气息。

简介：釜山一巨济联络线（BusanGeojeFixedlink）是韩国最大的基础设施项目，该项目投资约25亿美元，由韩国大宇工程施工公司牵头的7家韩国承包商组成的联合体承建。该联络线为全长8．2km的4车道高速公路通道，由3个部分组成：

简介：摘要随着电气设备的不断发展进步，人们对于电力需求更加旺盛，对于供电的安全可靠要求也越来越高。配电线路常会因为一些内在、外在的原因出现故障问题，需要供电部门进一步强化故障管理制度，确保电网安全有效运行。本文分析了目前配电线路中存在的故障原因，针对故障提出了有效的解决措施。

简介：因城市交通和建设的发展,公路与铁路交叉无法避免,一般来说,铁路交叉框构立交桥是首选方案。以西山线K11＋727.8框构立交桥施工为例,详细介绍了施工组织方案、施工重点盯控环节、风险分析研判及相应控制措施,对框架桥顶进的过程控制进行了重点阐述。

简介：旅游形象是旅游者对旅游目的地的总体认识与评价,而城市文化形象是城市旅游形象的核心要素,是提升旅游产品文化内涵的重要体现。文章从湖北、武汉的历史渊源切入,详细的分析了武汉城市文化形象的人文精神与文化魅力,并从四个方面提出塑造武汉城市文化形象的对策建议。

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简介：武汉城市圈作为综合配套改革试验区，必须在金融改革创新方面有新的突破。文章认为武汉城市圈的建设要和武汉区域金融中心建设结合起来，以金融改革创新为突破口，在金融市场、金融机构、农村金融、股权投资、担保体系、信用环境、金融合作和区域保险等八个方面进行新探索，提出新举措。

简介：经霜枫叶晚鸣秋，皓首丹心志未休。水秀常思挥妙笔，河清犹念固金瓯。披荆岂惮千山路，击浪何须万户侯。心底无私天地阔，羞将利禄论沉浮。

简介：<正>去年岁末,得到汉城先生的赠书——装潢精美的《郭汉城文集》,这半年来断断续续地拜读了一遍。《文集》中的文章,有些是过去读过的,有些是初读的,但都有新鲜、亲切之感。《文集》的首卷和

简介：<正>2005年6月7日,《郭汉城文集》出版专家研讨会在中国艺术研究院举行。由中国戏剧出版社出版的《郭汉城文集》共四卷,分为戏曲研究论文集、戏剧批评集、诗集、剧作以及"对郭汉城及其作品的

简介：一年一度的世界聚氯乙烯会议（GVC2004）于2004年11月4—5日在韩国汉城召开，与会者是以日欧美为主的世界聚氯乙烯相关行业的代表。本次会议是由日本、韩国共同主持，参加者除日欧美、韩国外，还有来自加拿关：南非、新加坡等国共12个国家约70人参加。会议就世界各国聚氯乙烯的相关状况作了报告，其次还针对聚氯乙烯的再利用问题、LCA问题、增塑剂。添加剂的安全问题，以及在建材、家电、汽车等行业中的巨大市场状况等进行了辩论。下次会议将于2005年10月中旬召开。

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简介：可持续发展是我国科学发展观的重要组成部分,在总结武汉城市圈内高等职业院校发展成就的基础上,分析了制约武汉城市圈高等职业院校可持续发展的原因,提出了促进武汉城市圈高等职业院校可持续发展的措施。

简介：文章利用生态学和地理区系成分的方法对武汉市中心城区的古树资源进行资源特征研究,武汉市现有的古树名木共1130株,隶属26科46属59种,其中刺柏的树龄最大有1200年,而朴树的数量最多,占22.39%;植被区系具有亚热带向温带过渡的特点,偏重于温带性质;本文还对古树资源应用及其保护提出建议。

简介：城市在不断发展中,城市的空间形态也在不断地演化中.空间形态的演化与交通的发展有着密不可分的联系.本文试图通过对交通因素的分析来探讨武汉市空间形态的形成与变迁.