简介：铁路建设是一项系统工程,专业多、规模大、投资大、建设周期长、实施阶段多。根据对以往工程的调研,存在投资管理失控的现象。此文从项目建设周期的角度出发,对以往工程投资失控的原因进行分析。通过分析和探讨,提出减少和避免工程投资失控的应对措施。

简介：分析了铁路局投资工程建设造价控制中存在的一些普遍性问题及形成原因，提出了加强设计阶段和招标阶段投资控制，以施工签证为决算审核重点等造价控制措施，以期节约工程建设资金。

简介：摘要：铁路是国家重要的交通设施，是国家经济发展的大动脉，和人名群众的生产、生活息息相关。加快铁路发展已成为社会各方面的共识。铁路工程建设在落实国铁集团质量、安全、工期、投资效益、环境保护、科技创新“六位一体”施工要求的同时，由于受国家环保强制性要求以及铁路工程模糊定价机制的影响，铁路工程造价控制成为了各铁路建设单位的难题。我国铁路工程建设在工程造价管理方面积累了非常丰富的经验，但在实际铁路建设工程管理过程中仍存在较多隐患。本文通过归纳目前铁路工程项目造价控制中存在的主要问题，分析影响铁路工程项目造价的主要影响因素，为加强铁路工程投资控制提出可行的建议措施。

简介：为实现国内铁路交通现代化，尼日利亚政府已制订新建铁路并改造现有铁路的计划，以解决交通瓶颈对经济发展的制约，使国内的陆地物流业提高效益。

简介：摘要本文对铁路建设管理中的投资控制和信息化管理问题进行了探讨，文章从阐述工程投资的控制管理入手，进一步分析了信息工程在建设管理中的应用——信息资源规划问题，并且介绍了信息资源规划步骤，最后提出了加强信息化的建设措施。

简介：深化铁路体制改革，引入社会资本投资铁路建设，实现铁路投资主体多元化，发挥政府和市场的作用，对加快推进铁路建设，推进铁路可持续发展具有重要意义。此文根据国家有关文件规定，就社会资本投资铁路建设的投融资模式进行探讨。并就在设计和施工阶段如何控制工程投资，以及在运营管理阶段如何进行运营管理和降低成本进行阐述，以求达到提高运输效率、获取预期收益的目的。

简介：

简介：摘要随着我国经济的迅速发展，人们生活水平的提高，地域之间的交通方式需顺应新时代的要求，高速铁路、城际铁路因具有安全、高效、节能、环保的优点而备受青睐。而对于铁路工程建设来说，提升建设管理水平，为全面实现铁路建设项目标准化管理，质量、安全、工期、投资、环保和稳定这六个因素缺一不可，笔者从事铁路建设投资管理工作多年，通过前期工作的几个方面，浅析了铁路建设前期工作对铁路建设投资控制的影响，同时对此提出了解决方案，以供参考。

简介：摘要铁路建设行业在我国是一项特殊的国家行业。由于铁路建设工程巨大、耗时长、涉及到的资金数量大，因此需要铁路建设的相关部门在最初阶段就高度重视铁路工程的投资估算以及成本控制，对铁路工程的可行性进行研究，从而进一步实现设计方案的优化设计，降低工程建设成本，加快建设进度。本文笔者主要针对铁路工程的可行性研究阶段的投资估算与控制进行了简单地分析。

简介：在广大铁路红岩坡隧道施工中,大理州建行直属支行的袁智勇同志通过查阅“西洱河三级电站初步设计”的档案资料,针对红岩坡隧道施工中所遇围岩较好的实际,及时提出将原来设计的70米二类围岩更改为四类围岩开挖施工的建议,被施工单位采纳,为国家节约投资13万元。

简介：截至2011年9月30日，铁道部总资产为3．74万亿，负债2．23万亿，负债率达到59．63％。目前，业界普遍认为，未来铁路投融资体制改革必将伴随着铁路行业市场化改革，当前以政府渠道、铁道部信用为主的融资模式，必将不能满足后继资金的筹措需要，应充分打开市场化融资渠道，鼓励和吸收社会资金流入。另外，《关于鼓励和引导民间投资健康发展的若干意见》明确指出：“探索建立铁路产业投资基金，积极支持铁路企业加快股改上市，拓宽民间资本进入铁路建设领域的渠道和途径。”因此，探讨建立铁路产业投资基金问题，对于创新中国铁路投融资模式，缓减铁路跨越式发展中的资金短缺问题，深化铁路改革和发展，具有现实意义。本文从产业投资基金的特点入手，对我国建立铁路产业投资基金的意义，存在的难点及障碍进行分析，并对建立铁路产业投资基金提出了几点建议。

简介：文章分析了铁路投资体制改革的难点，探讨了改革的总体目标、内容，提出了具体建议。

简介：摘要：当前正值我国铁路建设大干快上，高速铁路逐步进入建设高潮，国民经济快速发展的关键时期，对铁路项目建设提出了更高的要求。本文旨在结合XXX铁路建设的实践，通过对工程量清单计价特点的分析，研究投资控制的基本原则和框架，总结投资控制的重点和难点，探索在总价包干清单计价合同模式下投资控制的对策和方法。

简介：以中铁建设开发中心负责的合资铁路项目为例,详述了他们在加强合资铁路投资管理工作中是如何正确把握和处理相关问题的,认为合资铁路要想实现自我滚动的发展目标,关键在于做好项目的管理工作,提高项目的投资效益.

简介：摘要：随着经济全球化的深入发展，共建共管模式在国际合作中扮演着重要角色。本论文旨在研究铁路工程投资与合作机制下的共建共管模式，并分析其对项目实施和效益的影响。通过对相关文献的研究和案例分析，我们发现共建共管模式有助于促进合作方之间的资源共享、风险分担和技术交流，提高项目的实施效率和成果。此外，共建共管模式还能够促进参与各方的利益平衡，并推动合作关系的长久发展。然而，共建共管模式也存在着一些挑战，如合作方之间的协调难度和责任界定等问题。因此，我们建议在铁路工程投资与合作中全面考虑共建共管模式的特点和优势，并制定相应的管理措施，以实现更加可持续和互利共赢的合作效果。

简介：

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简介：摘要：当前,我国铁路工程事业发展迅速，特别是高速铁路建设带动社会经济快速发展，但在铁路工程建设中,时常发生概算超估算、预算超概算、结算超预算的现象发生，工程决算时实际投资与投资计划发生偏差，做好投资控制有利于提高铁路工程的投资效益。

简介：潘谢矿区铁路改扩建工程由三大板块构成，即新建谢桥国铁交接口，建设顾桥至田集复线，扩建潘集国铁交接口，总投资十个多亿，要求在三年内完成，在工期紧，任务重的前提下，对项目采用边设计、边分标段进行招标、施工的办法，从项目建设实施的全过程入手，抓住控制重点，将勘察、设计、施工、经济有机的结合起来，通过经济分析、技术比较，最大限度的提高建设资金的投资效益，达到了控制投资的目的。

简介：“产权清晰、政企分开”是我国国有企业改革、建立现代企业制度的总体要求，也是国有企业改革需要解决的核心问题。现代企业制度的核心就是“所有权与经营权的分离”，即“两权分离”。实证研究表明．在企业所有权与经营权的分离及由此产生的代理关系中，单一所有者的代理效率为最低，代理成本最高、国有铁路运输业是目前唯一没有完全实现“政企分开”的行业．而且至今保持着国家一家投资的单一资本结构。