简介：本文对气垫导轨上测量加速度时用平均速度代替即时速度的情况进行了分析讨论。

简介：物体做简谐运动的过程中，在关于平衡位置对称的位置，各个物理量的大小相等．图1所示，弹簧振子在A，B点时的加速度等大反向，任意一对对称点都符合此规律。

简介：高中物理是高中课程体系中一门重要的学科,属于理科范畴。加速度是物理运动学中的一个重要内容,也是一个重点和难点。其概念是比较抽象的,需要联系到速度与位移等与之相关的知识内容。加速度是运动学与力学的结合,既不是指物体运动快慢,也不是速度的变化,学好这个知识点需要充分结合运动学与力学。

简介：摘要从中国和孟加拉两国设计规范关于地震加速度和基本风速的基本定义入手，通过分析研究场地类别和地震危险性等性能参数的差异，建立两国地震加速度的对应关系表；通过对地面粗糙度类别、标准高度、重现期和时距等要素逐一对比，分析两国规范中基本风速定义的异同，采用不同的计算方法，建立两国基本风速的转换关系，为给电力行业同仁日后在孟加拉国家的火力发电厂结构设计提供参考和借鉴。

简介：重力加速度是中学物理中一个常用的物理量，教材中只介绍了利用单摆来测量重力加速度一种方法。然而，近年来高考中有关物理实验的考查已不再拘泥于教材，更重视考查学生创新能力的意识，体现了理科综合考试“综合运用知识的创新意识和能力”的目标。那么，我们能否不拘泥于教材而设计一些其他的方法来测量重力加速度呢?下面我介绍几种方法，供同学们参考。

简介：

简介：本文介绍了微加速度传感器的最新发展,单向微硅加速度传感器,三维集成微加速度传感器系统,微型集成惯性测量平台系统等。还介绍了最新的微加速度传感器和集成微加速度传感器的制造工艺技术。

简介：利用加速度的定义和曲率圆的概念较简单地推导出了一些曲线运动中加速度的公式，并得出一些重要结论。

简介：本文介绍了用粘滞阻力修正法和粘滞阴力互相抵消法来精确地测量重力加速度。

简介：重力加速度是中学物理中一个非常重要的物理量,重力加速度的测量是教材中的探索性实验,我在平时教学中从研究性学习的角度,让学生自行设计实验方法,组织学生进行实验误差分析,比较各种方法的优缺点,收到了良好的效果,培养学生的创新意识和实践能力,提高学生研究性学习的能力和合作精神.下面简略介绍几种同学们设计的测定重力加速度数值的物理实验方法.

简介：摘要：本文提出了一种判别重复作业中劳动人员疲劳状态，并指出易疲劳部位的方法。。该方法利用加速度传感器获取目标人的行为，以检测目标人没有注意到的疲劳。通过对采集到的数据进行作业特征的计算，将其交给机器学习生成的分类器，检测用户是否存在疲劳。实验结果表明，该方法对重复性作业的鉴别精度较高。其主要表现为长期使用的颈部和支撑身体重心的腿部的运动。

简介：近年来，我国电子商务发展迅速，逐渐进入密集创新和快速扩张的新阶段，日益成为拉动消费需求、促进传统产业升级的重要引擎。在互联网经济蓬勃发展的背景下，浙江义乌市政府顺势而为，将电子商务作为战略性、先导性重点培育产业，创新电子商务应用模式，电子商务产业在商城义乌传递出势不可挡的强音，越来越多的电商创业者选择义乌作为创业梦开始的地方。

简介：摘 要：单摆测重力加速度是中学物理中较为重要的一个实验，在实验过程中，我们往往会遇到一些问题，导致实验出现误差，误差不可避免，那么我们应该怎样减小误差呢，本文通过对单摆进行多组对照实验，找到减小实验误差的方法。。

简介：

简介：摘 要：利用单摆测量重力加速度的实验是高中物理最为基本的实验之一。学生在课本以及教师的指引下，按照规定步骤进行操作并记录下实验数据，最后计算得到重力加速度的值。在此基础上思考实验存在的问题并对误差进行分析，真正理解实验的内涵。

简介：

简介：摘要：单摆测量重力加速度是人教版教材选择性必修一中的一节，实验简单易操作，但同时存在许多容易造成误差的点，本文对教材原版实验进行了复现，分析了实验中出现的问题，探讨了误差可能的来源，查阅资料，概述了一些现有的进行实验改进的方法。

简介：物理图象除了反映纵坐标和横坐标2个物理量之间的变化关系外,图象的斜率常常还表示特定的物理意义和反映一定的物理变化特征.物理图象的斜率可分为平均变化率和点的变化率2种.对线性变化图象来说,平均变化率与点的变化率相等;对非线性变化图象来说,平均变化率就是曲线上2点连线的割线的斜率，即k=△y/△x.

简介：对机构运动精度与动力精度的处理，就是非随机的传统设计方法所不能解决的问题。机构概率设计法能解决传统设计方法所不能解决的一些问题。通过运用机构概率设计法的基本数学模型，对油缸中液压力所驱动的活塞的均匀性进行研究。推导出活塞运动速度与加速度误差的表达式，较准确地描述物体运动精度的高低，来典型地说明机构概率设计理论的有效性。

简介：本文从两种类型的地震检波器(10hz动圈式速度检波器和压电加速度检波器)及其检测介质的两种运动动参数(速度和加速度)入手,测试和对比分析了它们的频率响应函数,指出了二者的差异。又对两种检波器进行了冲击振动试验和结果对比,分析了其响应信号的特征和携带信息的能力。并于某地区在可比条件下进行了地震数据采集对比试验,对用两种检波器采集得到的单炮资料和叠加时间剖面进行了对比分析。结果表明,加速度信号更能满足当前和今后地震勘探对地震信号的高信噪比、高精度、高分辨率和大信息量的要求。