简介：摘要随着近年来我国经济实力和综合国力的提升，我国在海洋工程建设中也取得了很大的成绩，尤其是在海洋工程的整体结构和防腐技术的发展上，一直在不断发展和进步。但是海洋工程和陆地的工程相比，有着相对来讲更大的难度和特点，因此在进行工程建设的过程中我们必须充分地保证海洋工程的安全性和可靠性。接下来，本文就对海洋工程结构和船舶防腐技术的措施进行研究和分析，希望对我国海洋工程的建设和发展提供更大的帮助作用。

简介：摘要：在船舶的结构开发、生产以及应用的过程当中，工作人员为了能够将其稳定性和安全性提升上去，都必须对船舶的结构进行有效的评价，而伴随着如今海洋工程行业的不断发展与进步，对于船舶的生产也提出了更高的要求。为了全面的保障海洋工程的安全性，应该使用进强度比较高的建设材料，而这也是保证质量的有效依据。在我国海洋事业持续进行发展的同时，船舶数量在不断的增加，与之相互对应的同时，船舶搁浅这种事故的数量也是频发增长，在遇到这种施工的时候，船舶自身的强度会受到影的影响，对于船舶日后的使用也是十分不利的，目前我国对于船舶海洋工程的极限强度开展的研究力度并不足，导致船舶海洋工程发展受到了一定的限制，因此需要人们进一步的分析研究，促进我国船舶海洋事业持续的前进。

简介：摘要船舶与海洋工程试验水池的类型主要有三种海洋工程、操作性耐波性、船模拖曳。文本在对某船舶制造企业大量的水池案例进行分析的基础上，归纳了设计实验水池的思路，探究了健全的船舶与海洋工程试验水池的设计策略。

简介：摘要伴随着我国经济社会的不断发展，各行各业为了保存一个较高的生产质量，对技术的要求越来越高，针对我国时下的船舶与海洋工程相关的工作展开深入的分析，可以发现为了保证整体工作的稳定性以及安全性，其中相关工程的结构极限测量工作显得尤为重要，但是真的去洗的工作内容展开深入的分析，可以发现，虽然相关工作在行业内部有着极为重要的地位，但是实际的计算工作相对于其他工作而言也较为复杂，本文就以此为方向对相关的问题展开探究。

简介：摘要：船舶与海洋工程设备是关键的运输和工程工具，其可持续发展十分重要。本文介绍了与环境保护、节能减排、社会责任和经济可行性相关的可持续性原则。这些原则旨在减少对环境的影响、节约能源、遵守劳工法规和人权原则，并为航运和海洋工程行业带来商业利益。通过采取这些原则，可以实现船舶与海洋工程设备的可持续发展。

简介：摘要：节约资源和环境保护作为我国的一项基本国策，已经渗透到生产、运行、流通以及消费的各个环节，国家发展与改革委在加快建设资源节约型社会的总体战略中提出，我国将采取四大能源政策——即通过调整产业结构促进节能；通过完善价格和财税体制促进节能；通过提高科技水平促进节能；通过加强管理促进节能。对于电力工业来说，积极开发及推广实用高效的节电技术和产品，研究并采用合理而科学的管理节电措施，不仅关乎于企业利益与发展，更是有利于整个国家和社会的进步与发展。

简介：摘要：随着船舶与海洋工程的模块化发展，制造技术的进步，必须要对模块化带来的问题进行充分的研究，从而促进船舶与海洋工程的新发展。面对高技术海洋平台和高性能船舶的飞速发展，我们对船舶与海洋工程结构的研究，需要直面各种问题，面对挑战，也需要新的结构力学理论去适应船舶与海洋工程结构的需要，向着更专业的方向发展。

简介：摘要：当前，我国经济发展与科技水平正在不断提升，海洋工程开发受到了广泛关注，是临海城市在进行海洋开发与合理使用时面临的主要问题之一。我国早在多年前就对海洋工程开发做出了部署，在一系列文件与规定落实的基础上，海洋工程结构与装备建设的脚步正在不断加快。海洋工程的发展是国家经济发展的重要内容，这对于国家资源的合理开发也有着一定的帮助。

简介：摘要：在船舶和海洋工程领域迅速发展的今天，行业之间的竞争日益突出，造船企业的生产也面临着新的挑战。企业要想在竞争中占据优势，就必须引入科学的管理方法，一流的生产理念，先进的生产工艺，高品质的高附加值的产品。在这样的大背景下，全面推行精益生产。精益造船是企业发展的必然选择，是企业发展的必然选择。精益造船是企业超越竞争者，超越自我的必要，是企业追求卓越，实现完美业绩的必由之路。企业必须团结一致，以保证船舶精益生产的顺利进行。文章对公司现有的精益船舶制造与设计进行了详细的探讨。

简介：摘要：总布置设计是在满足运营要求和确保船舶航行性能以及安全性能的前提条件下，合理地对船舶的结构空间进行整体布局，从而详细地绘出总布置设计图。船舶总布置设计是船舶设计中总揽全局性的一项任务，它的存在涉及到船舶的各个方面，并且都会贯穿在任何一艘新船设计的每个阶段。总布置设计不是一项独立的设计工作，而是要统筹协调各种其他设计之间的功能需求以及矛盾的综合性工作。不同类型的船舶，由于其用途及航行条件的不同，总布置的特点也有所不同。

简介：摘要：近年来，在国家的大力支持下，我国在各类大型货轮、石油钻井平台、工程船、勘探船等工程建造方面，数量和吨位已经走在世界前列，并积累了丰富经验。一艘艘船舶及相关钢结构设施在建造厂加工完成后，驶向大海。造船生产设计的基本内涵：针对企业的厂区布置、生产流程、部门划分、业务流程、物流管理，依据详细设计的图纸文件，按照建造方针和设计标准开展结构、管子、舾装、电气、轮机、通风和工艺工装完整性建模、各专业相互平衡然后达到出图状态。本文主要对船舶与海洋工程生产设计效率提升进行研究，详情如下。

简介：摘要：总布置设计是在满足运营要求和确保船舶航行性能以及安全性能的前提条件下，合理地对船舶的结构空间进行整体布局，从而详细地绘出总布置设计图。船舶总布置设计是船舶设计中总揽全局性的一项任务，它的存在涉及到船舶的各个方面，并且都会贯穿在任何一艘新船设计的每个阶段。总布置设计不是一项独立的设计工作，而是要统筹协调各种其他设计之间的功能需求以及矛盾的综合性工作。不同类型的船舶，由于其用途及航行条件的不同，总布置的特点也有所不同。

简介：摘要:近年来，在国家的大力支持下，中国在各种大型货船、石油钻井平台、工程船、勘探船等工程建设的数量和吨位方面居世界领先地位，积累了较为丰富的经验。一艘船和相关的钢结构设施在经过工厂加工以后将驶向大海。造船生产设计的基本内涵，是按照详细的设计图纸和文件，按照建设指导思想和设计标准，进行结构、管道、电气以及工艺模具的完整性建模，各学科之间相互平衡，达到较好的绘图状态。本文主要研究船舶与海洋工程生产设计效率的提高，详情如下。

简介：摘要：总布置设计是在满足运营要求和确保船舶航行性能以及安全性能的前提条件下，合理地对船舶的结构空间进行整体布局，从而详细地绘出总布置设计图。船舶总布置设计是船舶设计中总揽全局性的一项任务，它的存在涉及到船舶的各个方面，并且都会贯穿在任何一艘新船设计的每个阶段。总布置设计不是一项独立的设计工作，而是要统筹协调各种其他设计之间的功能需求以及矛盾的综合性工作。不同类型的船舶，由于其用途及航行条件的不同，总布置的特点也有所不同。

简介：摘要：在船舶与海洋工程行业飞速发展的大环境下，同行业间的竞争凸显，造船企业生产面临新的挑战。因此企业必须引进科学有效的管理方法、一流的生产理念、先进的生产技术及高质量和高附加值的产品，才能够在竞争中处于有利地位。与此同时，精益造船作为一种先进的文化和思维方式，是公司成功转型的必由选择，而且也是公司追求卓越、实现完美业绩的必然选择。为此，公司各部门均要实施精益造船，以此来切实提升船舶与海洋工程生产设计效率。基于此，本文以船舶与海洋工程生产设计内涵和原则为切入点展开研究，综合探讨了船舶与海洋工程生产设计效率提升策略，希望能为相关研究，提供一些全新的参考意见。

简介：摘要：海洋工程中船舶结构强度研究与分析至关重要，关键在于确保船舶在各种极端海洋环境和复杂载荷下的安全可靠性。本文通过综述结构强度改进方案，包括优化设计、高强度材料应用、关键部位加固、先进连接技术和智能监测等措施，以提升船舶结构整体和局部强度。采用有限元分析等方法对结构进行应力和疲劳分析，识别并加固结构薄弱环节，同时引入新型高性能材料以提高抗腐蚀和抗疲劳能力。此外，结合现代化设计和制造技术，如CFD和3D打印，以优化结构设计和提高制造效率。这些研究与分析为船舶设计和运营提供了重要的技术支持。

简介：摘要随着现今舾装设计与制造效率的提高，影响其设计与制造效率的因素也越来越多。但是，船舶舾装技术对现代船舶应用影响较为深远，所以对舾装设计与制造效率提高方法进行分析，具有一定的实际意义。

简介：摘要：随着现今舾装设计与制造效率的提高，影响其设计与制造效率的因素也越来越多。但是，船舶舾装技术对现代船舶应用影响较为深远，所以对舾装设计与制造效率提高方法进行分析，具有一定的实际意义。

简介：摘要一直以来，船舶舾装设计在造船工业中都没有得到充分的重视，船舶舾装设计作为船舶设计以及建造的后续作业，也就是在船体大致建造完成后，经下水实验没有发现任何问题的情况下才开始进行相应的舾装设计。因此，舾装设计在船舶建造的工程中越来越重要，不仅要求外形美观，体验舒适，对于舾装件制造的精密度要求也越来越严格。

简介：摘要：从现在的发展趋势来看，造船行业的生产流程，已经不受以往的某些常规生产流程的限制，许多造船企业都在采用新的技术。通过对新科技的高效利用，使劳动和资金更加密切地联系在一起。而且，伴随着科技与资讯科技的飞速发展，造船工业的科技水准也随之提高，从而使近代科技在造船中得到了全面的应用。