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  • 简介:我国企业多数是高负债经营,因而融资是企业搞好理财的重要内容。随着企业融资渠道的拓宽,企业有了更多的选择,有些已从卖方市场转为买方市场,融资正面临多元化经济的有力冲击,融资双方不再是财神与烧香人的关系,而是平等互惠互利的伙伴关系,这为企业搞好理财,降低融资成本奠定了新的基础。

  • 标签: 企业管理 理财规划 中国 融资成本 财务管理 融资渠道
  • 简介:土地储备是政府调控土地一级市场,合理利用土地资源。显化土地潜在价值的重要手段。土地开发能产生的增值效益多少,是土地出让后的土地总价减去土地开发总成本。因此,想要提高土地收益。土地储备机构应该控制好前期开发成本。本文将对土地储备成本构成、核定、成本控制进行分析,并提出成本控制的措施和对策建议。

  • 标签: 土地储备机构 成本控制 土地一级市场 土地开发 政府调控 土地资源
  • 简介:近年来,我国的商业型建筑迅速发展,不仅形式多样、面积规模大、适用人群广泛,而且建筑功能越来越复杂,逐渐形成一种商业综合体的建筑类型。商业综合体是指将具有城市功能的商业、办公、酒店、餐饮、休闲娱乐、居住等生活空间进行组合,在各部分之间互相联结、相互依存的综合建筑体。由于商业综合体功能的多样性,也就决定了商业综合体机电工程的复杂性。作业空间在室内,作业场地狭小,施工厨期短,多种交叉作业,工艺不复杂但繁多,使得机电工程造价难以控制。因此,做好机电安装工程的深化设计和成本控制是整个商业综合体项目的关键。

  • 标签: 机电工程 深化设计 成本 控制
  • 简介:本文结合有关知识探究了成本相对较高以及对于沥青混凝土等利用的一些不合理的地方,通过从原料采购、混合料配比,混合料运输、现场施工控制以及路面维护等方面提出一些有效的措施,真正意义上把成本降低和控制起来。

  • 标签: 沥青 混凝土路面 成本控制
  • 简介:摘要随着社会的进步和市场经济的不断发展,一些国外建筑企业开始进入中国市场,导致中国建筑市场竞争日趋激烈。建筑施工企业要想在当前激烈的竞争中立于不败之地,就必须改变传统的工程造价管理模式,加强自身工程造价管理体系和体系的建设,通过降低生产成本,有效地提高建筑施工企业的经济效益。

  • 标签: 建筑施工 项目成本 管理 分析
  • 简介:随着房地产业作为国民经济支柱产业的逐步确立,奠定了房地产业在国民经济中的重要地位。住宅开发作为房地产业重要组成部分,在完善项目开发的基础上。如何实现住宅开发最佳成本控制,已越来越引起人们的广泛关注和重视。

  • 标签: 房地产业 中国 住宅开发项目 成本控制 工程监理 工程造价
  • 简介:据悉.济南市8万多辆道路运输车辆目前正在换发新版道路运输证件和年审,至2006年11月底将全面完成新版道路运输证件的换发工作并正式启用新版道路运输证件。12月1日起.旧证将作废。

  • 标签: 道路运输车辆 换发工作 济南市 证件 年审 作废
  • 简介:摘要随着我国经济社会的发展,我国的交通运输业也迅速发展,交通属于基础设施,关系到人们的基本出行。交通运输业对于我国经济的发展也是非常重要的,但是由于经济社会的发展,人们生活水平的提高,越来越多人使用代步工具,导致道路交通日益拥挤,道路运输的压力也越来越大。但随着我国科学技术的进步,智能交通系统运用到道路运输管理中,不仅可以缓解道路交通的压力,还能够提高交通运输管理的效率和质量,促进我国经济的发展。

  • 标签: 智能交通系统 道路运输 管理 应用 研究
  • 简介:为进一步加强上海市道路危险货物运输管理.日前.上海市交通局制订完成了《道路危险货物运输技术规范》并将于9月份开始实施。《技术规范》根据国家和地方相关法规要求,对危险货物运输企业开业条件、专用道口及高等级危险品运输企业监管等事项结合上海实际进行了细化。年内,交通局将结合危险货物运输管理人员水平认证工作,在行业内认真贯彻落实《道路危险货物运输技术规范》,并结合交通部换发新版运营证有关要求.推进GPS信息化管理,深化日常检查制度,完善执法等配套机制。

  • 标签: 危险货物运输 运输技术 上海市 交通局 道路 货物运输管理
  • 简介:摘要随着经济和信息技术的快速发展,互联网的发展对于促进公路运输的经济发展有着重要的作用,所以本文就对互联网在公路运输经济发展中的作用、当前公路运输存在的问题以及互联网背景下公路运输经济发展的策略进行了探讨。

  • 标签: 互联网 公路运输 问题 策略
  • 简介:摘要目前我国交通业发展迅速,交通运输行政管理越来越严格,交通运输行政管理将以依法行政为引领,以服务为纲要为交通运输业发展保驾护航。但是在实际管理过程中出现了一些问题,这就需要交通运输行政管理部门针对性的进行问题解决,对目前管理中所面临的形式制定出一系列完善的运行方案,以此提高交通运输行政管理质量与效率,对我国交通运输行政管理能力的提升具有较大促进作用。

  • 标签: 交通运输 行政管理 问题 思考
  • 简介:作为一个发展中国家,我国的社会经济建设取得了举世瞩目的成就,交通运输业作为社会经济发展的基础产业,也面临来自国内和国际的巨大挑战,同时这也是我国传统运输产业实现结构调整、服务优化的一个良好机遇。为此我国已制定了许多政策,以实现交通运输业与社会经济的协同发展,我认为加快我国交通运输及物流的发展应主要从以下几个方面入手。

  • 标签: 交通运输业 物流发展 社会经济发展 发展中国家 经济建设 基础产业
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  • 简介:摘要目前我国交通业发展迅速,交通运输行政管理越来越严格,交通运输行政管理将以依法行政为引领,以服务为纲要为交通运输业发展保驾护航。但是在实际管理过程中出现了一些问题,这就需要交通运输行政管理部门针对性的进行问题解决,对目前管理中所面临的形式制定出一系列完善的运行方案,以此提高交通运输行政管理质量与效率,对我国交通运输行政管理能力的提升具有较大促进作用。

  • 标签: 交通运输 行政管理 问题 思考
  • 简介:南宁市市长林国强5月26日在南昌召开的泛珠三角省会城市市长论坛上说,南宁将联合泛珠三角区域内各方,加快建设和完善与周边各省及东盟对接的现代综合交通运输体系,重点加快建设出海出省出边高等级公路网和铁路网等,努力把南宁建设成为连接泛珠三角区域与东盟的国际大通道。

  • 标签: 综合交通运输体系 南宁市 大力发展 现代 泛珠三角区域 高等级公路网
  • 简介:我国交通在相当长的时期内处于运输能力严重不足的状况,交通发展的主要任务就是增加运输能力,改革开放以来,尤其是“九五”、“十五”期间,我国加大交通投资力度,交通基础设施.运输能力大幅度提高,到2005年,公路里程达到195万公里,铁路里程达到7.5万公里,内河航道里程达到12.3万公里,油气管道里程达到4.9万公里,港口泊位达到3.52万个,民用机场达到145个,运输装备的数量和技术水平也有了很大提高。我国交通运输业已经初步摆脱了滞后的局面,基本适应国民经济发展,进入“十一五”以后,我国交通运输的发展由数量增长向数量与质量并重转变。在新的发展阶段.我国交通发展面临的问题更加复杂。

  • 标签: 交通运输发展 “十一五”期间 公路里程 八大 运输能力 改革开放以来