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215 个结果
  • 简介:本文对电动汽车交流调速系统的各种控制策略进行了讨论,随着科技的发展,基本的控制策略已经不能满足电动汽车对调速性能的要求,现代控制理论和智能控制技术发展十分迅速,在交流调速系统中得到了广泛应用。

  • 标签: 电动汽车 交流调速系统 控制策略 智能控制
  • 简介:随着新能源汽车产业的发展,高效环保的氢燃料电池车备受瞩目,氢安全问题更是关注的焦点。本文首先介绍了氢的特性和典型的燃料电池氢系统构成,概述了国际上燃料电池汽车氢安全相关的标准法规,其次,着重从加氢、储氢、氢泄露和整车紧急状态等四方面介绍了氢系统的安全控制策略,最后从氢安全知识普及、标准法规完善和氢安全策略等角度进行了总结和展望。

  • 标签: 新能源车 燃料电池 氢安全 控制策略
  • 简介:针对锂动力电池充电系统具有多变量、非线性和离散等特点,提出一种基于优化的模糊充电控制策略。以恒流脉冲充电为被控对象,将充电过程中电压的偏差和偏差变化率作为模糊控制器的输入,电流作为输出,以实际操作经验编写模糊规则。基于变论域的思想,采用微分进化算法村影响变论域的因子进行优化,通过适应度函数埘优化效果进行评价。试验结果表日月,基于微分进化算法优化论域变换参数的方法在充电控制的精度和稳定性疗嘶要优于辨通模糊充电。

  • 标签: 变论域模糊控制 微分进化算法 量化因子 比例因子 锂动力电池
  • 简介:研究天棚控制方法对磁流变半主动悬架动力学的影响。根据磁流变减振器的力学特性,建立了二自由度磁流变半主动悬架模型,分析了在天棚控制方法下悬架的频率响应特性,并通过仿真分析了被动悬架和天棚控制悬架的平顺。结果表明,天棚控制方法能有效降低簧载质量加速度和悬架动挠度,但是增大了轮胎动载荷。

  • 标签: 磁流变减振器 半主动悬架 天棚控制
  • 简介:本文提出一种新的级联控制策略。利用自适应RBF神经网络控制和双闭环积分滑模控制,实现对无人机的位置控制以及姿态控制。自适应RBF神经网络控制可在线的、有效的估计未知的模型参数和持续的外界干扰,双闭环积分滑模控制可保证姿态系统状态量沿着预先设定的滑模面渐进收敛到期望的姿态轨迹,仿真结果表明本文的控制方法具有对外界干扰及模型不确定性良好的鲁棒、光滑的输出信号以及非线性函数的逼近特性。

  • 标签: 交通监管无人机 控制器设计 自适应RBF神经网络 双闭环积分滑模
  • 简介:针对现有汽车夜间会车防眩目系统中,车灯眩光评价方法研究不足和系统开启条件不明确的问题,设计并进行了汽车远光灯眩光试验,以研究不同距离下驾驶员眩光程度与所产生的照度值之间的关系,应用于基于视觉暂留原理的夜间会车防眩目系统。根据会车时实际道路环境,以照度参考值Er为依据确定了该系统的检测和控制方法,实现了此夜间会车防眩目系统的自动检测和精准控制

  • 标签: 眩光评价 眩光试验 照度参考值 防眩目 系统控制
  • 简介:整车控制器(VCU)是电动汽车整车控制系统的核心部件,直接影响车辆的动力、经济型和可靠。本文采用模块化、隔离化的思想设计了高性能整车控制器的硬件架构,以汽车开放系统架构(AUTOSAR)的层次模式为基础,设计了整车控制器的环形层次软件架构,给出了程序流程图。采用基于模型的设计方法设计应用层的软件,在Matlab中对算法进行建模,自动生成代码,最后将自动生成的代码与底层代码集成。本文的研究方法对于提高整车控制器的性能、提高底层软件的可移植、减轻应用层软件的开发工作量等方面具有重要意义。

  • 标签: 整车控制器 电动汽车 微控制器 AUTOSAR软件架构
  • 简介:基于视频的车速鉴定方法已经广泛应用于道路交通事故鉴定实务中,相比于基于力学、运动学等理论的鉴定方法,具有原理简单、易学易用的特点,但同时也存在滥用、误用等问题,尤其是缺少对鉴定车速误差的分析和评估,对交通事故处理的公正、法律的严肃产生了不良影响。本文在对基于视频的车速鉴定方法进行归类的基础上,分析每类方法的特点及误差来源,有针时的提出误差控制策略.为科学开展基于视频的车速鉴定提供参考。

  • 标签: 车速鉴定 误差分析 控制策略
  • 简介:以乘用车下控制臂总成为研究对象,介绍其道路模拟试验方案及开发流程,包括载荷谱采集、道路模拟试验装置开发、台架迭代和耐久试验等,重点介绍了下控制臂总成道路模拟装置的结构及其解耦原理。迭代及耐久试验结果证明,下控制臂总成道路模拟试验方案及开发流程是有效的,所开发的下控制臂总成道路模拟试验装置能够成功模拟试验场道路试验。

  • 标签: 下控制臂总成 道路模拟试验 试验台 解耦 迭代
  • 简介:电子手刹可在行车前自动释放或在熄火后自动拉紧,省去了忘记解除手刹或"坡起"溜车等情况的困扰与风险;由于电子手刹系统即EPB系统的结构较为复杂,需要对其控制策略进行分析,文章主要针对EPB控制原理与控制策略进行设计,解析与描述:包括:手刹制动控制策略,手刹制动解除控制策略,坡道起步控制策略,应急制动控制策略,EPB智能制动控制策略等。

  • 标签: 电子手刹EPB 控制策略
  • 简介:<正>排气冷却:由于对柴油机发布了更严的排放法规,工程师们更加关注降低排放的新技术。其中之一是废气再循环冷却。EGR系统处于发动机的高压工作循环区。再循环的废气取自汽缸和涡轮增压器之间的主排气道,由发动机冷却液冷却,然后与进入中冷器后的新鲜进气再混合。EGR系统有调整再循环废气量的阀门、废气流通管道

  • 标签: 发动机冷却 冷却液温度 废气再循环 热交换器 涡轮增压器 节温器
  • 简介:首先从对陕重汽公司天然气重型卡车作了介绍,接着分析了天然气重型卡车的性能,提出他的排放、经济有大幅度的提高,重点从经济上突出了天然气重型卡车的优点,最后分析了天然气重型卡车的市场前景:随着全球的石油短缺和石油资源的日益枯竭,国家“西气东输”工程的完工,天然气重型卡车本身的优势,以及支持天然气发展日趋完善的政策法规和国家各方面的积极响应,天然气重型卡车发展前景必将更为广阔。

  • 标签: 天然气重型卡车 经济性 市场前景
  • 简介:12月11日,上汽自主品牌“赛宝”多功能车首次出口叙利亚等国。根据合同,将向叙利亚等国出口“赛宝”车1000辆。直到去年第一款车型-取自赛欧同一平台的“赛宝”多功能车型下线之时,沉默多时的上汽仪征才浮出水面。

  • 标签: 汽车工业 “赛宝”多功能车 设计理念 实用价值 销售价格
  • 简介:改进汽车与行人碰撞安全已成为汽车碰撞安全研究领域的一个重要研究内容。本文分析了汽车与行人碰撞的特点,并从主动防护方法和被动防护方法两个方面探讨了可能用于改进汽车与行人碰撞安全的措施。同时,针对汽车的结构特点分析了其可行

  • 标签: 汽车与行人碰撞 主动防护方法 被动防护方法
  • 简介:按照制动系统的功能,把制动系统故障模式分成内部故障和外部故障(附着故障)。相应地,制动系统的可靠被分成内部可靠和外部可靠(附着可靠),建立了制动系统可靠模型。在此基础上,分析了防抱装置对制动系统可靠的影响。防抱装置对制动系统可靠的影响主要决定于其设计性能和其组成元件的可靠,尤其是组成元件的高可靠对改善和提高制动系统可靠,确保防抱装置的目标功能是不可少的。

  • 标签: 防抱装置 制动系 可靠性评价
  • 简介:变速器是影响客车性能的重要零部件。本文在分析客车、货车对变速器的不同性能要求的基础上,提出研发客车专用变速器的必要;在对比分析自动变速器和手动变速器对客车性能的不同影响,介绍国外自动变速器先进技术的基础上,结合我国实际情况,提出开发我国客车变速器应注意的方向

  • 标签: 自动变速器 手动变速器 客车 档位
  • 简介:维特尔在比赛环境比较恶劣的中国大奖赛上为车队带来了首个冠军,他的队友韦伯则名列第2,红牛以出人意料的前两名的形式获得了梦寐以求的首个胜利。

  • 标签: 可靠性 赛车 汽车运动 维特尔