简介：为解决Ⅰ型ISD悬架存在的惯容器＂击穿＂现象,提出Ⅱ型ISD悬架,以提高ISD悬架实用性能.基于Pro/E和ADAMS联合建模,通过ADAMS和MATLAB联合仿真,对滚珠丝杠式ISD悬架平顺性进行仿真分析.对正弦输入、随机路面输入和阶跃输入作用下的ISD悬架动态性能进行初步研究.结果表明：与传统被动悬架相比,提出的Ⅱ型ISD悬架可以有效降低车身垂直振动加速度.

简介：γ—氨基丁酸(GABA)受体是中枢神经系统中主要的抑制性神经递质作用的靶位点，是配体门控离子通道超家族成员之一。简述了GABA受体的分类，重点讨论了国内外有关GABAA受体的结构与功能的关系和与其相互作用的有关化合物，对GABA受体药理学研究的进一步深入，可以为筛选新型的躯体失能剂奠定基础。

简介：详细分析了环境水源放射性沾染的来源；结合研究工作实践，设计了环境水源放射性沾染监测中的采样、制样和测量方法。

简介：美国国会研究处（CRS）2009年3月公布了由科学和技术政策专家DanaA．Shea编写的报告——《全球核探测体系：给国会的几个问题》（TheGlobalNuclearDetectionArchitecture：IssuesforCongress），对美国全球核探测体系的建立与运行情况进行了比较详细的分析。

简介：探讨了现有条件下的相容性实验室的LIMS建设与应用，提出了相容性实验室引入LIMS可行性，并对LIMS的解决方案进行讨论，认为在现有条件下，LIMS在相容性实验室的引入可能成为提高其科研竞争力的一个有效途径。

简介：

简介：为提高软件维护性并改善软件质量,需要在软件设计和开发阶段开展软件维护性设计,其中维护性设计准则核查是关键环节之一.在对软件维护性设计准则类型和描述要素详细分析的基础上,提出了软件维护性设计准则的形式化表示方法,构建了软件维护性设计准则核查系统体系结构,对核查算法进行了设计和分析,并应用Tcl语言定义了具有良好扩展性的度量模型及准则模型.初步的应用表明,该研究成果能够指导软件维护性设计并改善软件质量,具有一定的应用价值.

简介：通过简要回顾RCM方法产生与发展的基本情况,介绍了RCM方法的典型变种,以及RCM在典型领域中的应用,说明了RCM在维修管理中的地位和作用,并从RCM标准、信息手段运用、RCM与其它方法的结合以及其它行业应用前景等方面对RCM今后的发展与应用进行了简要分析.

简介：在指挥信息系统抗毁性研究中，网络节点异质性和作战机理的表征与分析不足。针对该问题，基于指挥信息系统主导的观察、判断、决策和行动作战环路，区分网络中信息、指控、打击和通信4类节点，提出作战信息链的概念来反映指挥信息系统运行机理；采用平均时延来刻画作战信息链的时效性，通过转化为经过指定点的最短路径问题给出计算方法；采用链路贯通率来刻画全系统内信息节点和打击节点之间形成有效链路的程度。结合“预先规划＋随遇接入”生成的指挥信息系统网络模型，进行了抗毁性仿真分析，验证了方法的有效性。仿真结果进一步表明，指挥信息系统网络在随机攻击和度优先攻击下抗毁性表现出了复杂网络的共性，但其抗毁性结果的异常变化也具有一定的特殊性，从而证实了节点异质性和系统作战机理的影响。

简介：建立了空间信息网络拓扑结构，提出了基于拓扑结构的空间信息网络脆弱性分析方法，设计了空间信息网络脆弱性分析系统，并对假定的空间信息网络拓扑结构的脆弱性进行了分析。

简介：能掌握复杂生产工艺的工业机器人早已证明,自动化技术通过机器人学有了怎样的发展。这种发展还远未结束。作者Scriba工学士在联邦国防部负责机器人学领域里的预研工作,他考察了机器人学在军事上应用的可能性,并对其发展前景进行了预测。

简介：应用联合仿真的方法研究了分散模糊控制在整车主动悬架控制策略中的应用.仿真结果表明,主动悬架系统可以大大降低车身的振动加速度;同时验证了分散模糊控制在整车智能控制策略中的可行性,为复杂系统的建模和仿真提供了新的思路和解决办法.

简介：静电放电(ESD)潜在性失效问题是当前微电子工业面临的可靠性问题之一,并且越来越引起人们的重视.国内外学者在微电子器件ESD潜在性失效的检测及探讨失效机理方面的研究取得了较大的进展.研究表明:MOS电路等微电子器件,在ESD作用下确实存在潜在性失效问题.因此,开展ESD潜在性失效研究具有重要意义.

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简介：针对柴油高压共轨电控发动机上使用的共轨压力传感器所出现的电磁兼容性问题，围绕电磁干扰的三要素详细分析了传感器的受扰机理并定位受扰电路，然后改进传感器电路的滤波设计并再次经过测试，结果表明：传感器的电磁兼容性达到了GJB151A-97中CS114项考核要求，说明设计措施有效，也表明该共轨压力传感器的电磁兼容设计方案，对其他电阻式压力传感器的电磁兼容性设计同样具有一定的参考价值．

简介：战时装备损坏率预计是确定保障力量需求和组织保障活动的前提。在分析装备损坏影响因素的基础上，依据可靠性理论及兰彻斯特方程，提出了一种新的战时装备损坏率预计方法。该方法将经验计算和模拟计算相结合，能够快速、客观地预测装备损坏情况，满足未来作战精确保障的要求。

简介：在预防G类神经性毒剂中毒研究领域，以色列魏茨曼科学院的达恩·S·陶菲克（DansTawfik）教授及其合作者作出了重要发现。一导言G类神经性毒剂及有机磷杀虫剂都是乙酰胆碱酯酶（AChE）抑制剂，对军民生命健康可构成较大威胁。

简介：为了分析履带预张紧力对车辆平顺性的影响,以某型高速履带车辆为例,在多体动力学仿真软件RecurDyn中建立了整车动力学模型,在不同车速下对履带预张紧力的不同取值对车辆平顺性的影响进行了仿真.结果表明,从平顺性最优的角度出发,该型履带车辆履带预张紧力取车重的10%左右较为合适.

简介：针对飞机保障性评估问题,提出了一种基于Vague复合物元-结构熵权TOPSIS法的评估模型.首先,根据保障性定义,构建了飞机保障性评估指标体系,采用结构熵权法,在消除认识盲区的基础上确定指标权重;然后,将Vague集表示法与物元法相结合,构建Vague复合物元;最后,利用加权Vague复合物元相似度与灰色关联度相结合的方法计算各方案与正负理想方案的综合贴近度,对方案进行排序.通过实例分析得到了客观合理的结果,验证了该方法在飞机保障性评估中的有效性,对提高飞机保障性评估的科学性和准确性有一定的实用价值.