简介:为适应现代制造业和液压新技术的快速发展,中国机械工程学会流体传动与控制分会将举办'2009中国液压技术的发展趋势和策略'技术论坛,对液压技术的新产品、新技术以及新的发展趋势进行交流探讨。本次论坛将特别邀
简介:从无到有,领跑电力装备行业智能转型“中低压输配电装备智能化工厂”之所以能脱颖而出、斩获殊荣,是因为该项目率先在行业内提出了具有行业特征的智能化工厂体系架构模型。
简介:
简介:第一代高铁和谐号(CRH系列高速动车组)这是2006年左右中国开始大规模引进日本、法国、德国等高速动车组技术并消化吸收后再创新生产的一批动车组,主要分为青岛四方庞巴迪公司的CRH1系列、四方股份的CRH2系列、唐车公司的CRH3系列和长客股份的CRH5系列等。
简介:第六届全国流体传动与控制学术会议定于2010年8月11~13目在兰州召开,本次会议以“发展·环境”为主题,将为全国的学者、专家、企业研发人员及企业家等创设一个良好的学术交流平台,推动流体传动与控制技术的学术交流和繁荣发展。全国流体传动与控制学术会议每两年举办一届,现已成功举办五届,在行业中树立了良好的品牌。同时,中国-日本流体动力主题论坛第一届会议也将于2010年8月10日在兰州举办,日本流体动力学会(JFPS)将组团参会。
简介:2002年2月3日,浙江大学机械与能源学院陈鹰教授曾亲自参与了“艾尔文”下潜,成为国内首位下潜到海底2500米,深入进行海底火山实地考察的科
简介:四年前.新一代“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核,进入装车考核。一年后,长沙地铁1号线用永磁同步电机成功交付用户。这是国内首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用。2016年,该线路正式载客运营。“中国具有完全自主知识产权的永磁牵引系统已经迈开产业化步伐,中国轨道交通的‘永磁牵引时代’终于来临了。”中国工程院院士、时任株洲所董事长的丁荣军兴奋地表示。
“2009中国液压技术的发展趋势和策略”技术论坛将在广州举办
非常最非常美中国最大输变电设备供应商四年智能化实践
未来5年中国经济社会发展将呈六大特征
中国高铁家族谱系 十年来,我国的高铁已繁衍成了庞大的家族
第六届全国流体传动与控制学术会议中国·兰州2010年8月11—13日主办单位:中国机械工程学会流体传动与控制分会承办单位:兰州理工大学 征文通知
中国人深海下潜2500米“海底第一人”向晨报首次披露美丽深海世界图
高铁中国“心”“脑”是怎样产生的? 中车株洲所轨道交通牵引电传动技术发展纪实