简介：回顾了国内外锂离子电池充电方法的研究进展，分析了各种充电方法对电池性能的影响及各自的优缺点，总结了充电方法的评价指标，包括充电效率、充电时间和电池循环寿命等，对平均电流相同时的脉冲充电和恒流充电进行了实验对比，为锂离子电池充电器的设计提供了理论基础。

简介：电动汽车行业快速发展，因充电而引发的安全事故也时有发生，充电设备和动力电池是事故发生的两大主体。当前对电气安全的考核还处于满足相关标准的层面，缺乏完善的考核评价指标。本文针对电动汽车充电设备的电气安全保护，提出了一种基于综合权重的合格率考核指标，将抽象的电气安全保护能力量化处理，并对一台箱式充电站进行了充电设备电气安全保护合格率的测试，验证了考核指标的有效性。

简介：传统的城市配电网规划评价指标体系都是在电网本身安全经济性建模的基础上进行分析研究，并没有考虑负荷特性、城市水平、环境因素以及电力市场化对城市电网结构评价指标的影响，也未考虑指标之间的相互影响。DPSIR模型可以有效地描述复杂系统内部的因果关系，针对上述问题，本文综合考虑影响城市电网结构的各种因素，建立了基于DPSIR模型的配电网规划评价指标体系，为城市电网的优化及规划提供了重要的依据。

简介：本文采用Matlab软件的动态仿真工具Simulink及其电力系统工具箱PSB对小电流接地系统进行故障仿真，论述了模型的搭建步骤。主要分析了接地类故障零序电压、零序电流的波形特征；分析了两相短路、三相短路短路电流的波形特征；分析了两相接地短路系统零序分量以及故障相电压的波形特征。对系统的主要故障线路始端以及故障区段两端波形进行仿真，观察波形更易于识别各故障的主要特征，了解不同故障波形特征的差异，进而便于后续故障检测以及故障识别的研究，为小电流接地系统故障规律分析提供了依据，对于小电流接地系统故障检测算法与检测设备的研制具有重要意义。

简介：针对航空交流系统串联型故障电弧电流信号频谱范围宽、检测困难的问题，提出了小波包理论、信息熵理论与傅里叶变换相结合提取故障电弧特征频段的方法。首先开展了不同类型负载线路的航空交流系统串联型故障电弧模拟试验。其次，利用小波包技术、奇异熵理论和负熵理论，选择最优的小波母函数和分解层数，并对发生故障电弧前后的电流信号进行特征频段的提取。然后，对比特征频段下故障电弧发生前后电流信号的间谐波特征。结果表明，特征频段上的间谐波特征比没有经过特征频段提取计算出的间谐波特征更有利于故障电弧的检测。

简介：通过对配电网单相接地故障暂态过程的分析,提出了对暂态接地电容电流进行小波包分解,利用能量法提取出能量最大的频带,对各条线路的特征频带利用模极大值和信号奇异性理论,从而判断出故障线路的新方法。对该方法的选线原理进行了一定的介绍,仿真实验表明该方法具有精确、可靠、适应能力强等特点,具有重要的实际应用价值。

简介：本文是预混空气燃烧方法特征的第一部分。文章分三个不同区域描述火焰的结构。通过绝热区火焰的结构，深入浅出地阐明了层流火焰法向传播速度(燃烧速度)的物理概念。在中心区与边界区阐明外界热量、质量和能量传递因素对火焰稳定的影响，为火焰稳定性的理论打下基础。

简介：据中国IDC圈最新发布的《2013—2014年度中国IDC产业发展研究报告》数据显示，2013年中国IDC市场规模已达262．5亿元人民币，增速相比于2012年略有上升，达到了24．7％。其中云计算、大数据业务的发展、互联网客户需求的增加等因素拉动了市场的增长，并且呈现五大发展特征。

简介：配电网线路故障复杂,快速、精准自动定位较为困难,其核心技术主要集中于故障选线和故障定位两个方面,本文提出了基于暂态特征的配电网线路故障定位专家系统.首先介绍了基于暂态零序电流比较法的选线方法,并给出了具体选线步骤;然后针对配电网线路故障检测和信息管理系统设计了其通信结构和基于暂态特征的配电网线路故障定位专家系统.