简介：摘要：大同市地下水埋深一般都也在百米以上，通常情况下，抗浮案例并不多。在这里，通过三个典型抗浮现场工程案例，具体说明如何正确分析地勘报告，正确选择抗浮方案及处理方法，在安全与经济适用上达到更高水平的平衡，为抗浮问题寻找一条简洁适用的方法，为设计、施工提供一些成功的经验。

简介： 摘要：为解决复杂条件下半盖挖逆做的地下车站在保证地面交通正常的情况下，盖挖侧盾构机能顺利接收吊出，现提出一种方案，即设置站台层后浇柱来保证端头井内有足够的空间完成盖挖侧盾构机完成接收后平移至敞口侧吊装孔吊出，完成盾构接收工作。本文通过南昌市轨道交通3号线某车站现场周边环境及交通实际情况的介绍，并结合Midas gen结构分析软件计算结果，从设计的思路下来阐述方案的可行性和结构体系在施工阶段大跨度受力状态及稳定性。

简介：摘要：本文将高铁隧道上跨高速公路隧道施工安全评价开展研究，首先介绍了数值模型，其次探讨了静力（动力）数值分析结果，结果证实本方案具有一定可行性，保障了高速公路隧道施工的安全进行。

简介：【摘要】随着我国工程项目的不断发展，促进了桥梁工程施工技术水平的提升，大跨径连续桥梁施工技术作为一项重要技术，在桥梁工程建设中的应用发挥了至关重要的作用。目前大跨径连续梁桥梁施工技术应用的越来越广泛，因此为了促进大跨径连续梁桥梁施工技术应用水平的提升，还需要进一步深化分析基于桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术，希望能够为桥梁工程施工奠定良好的基础。

简介：摘要：在现代桥梁施工中，大跨径连续桥梁施工是更为复杂、难度更大的一种桥梁施工类型，其对施工技术的要求更为苛刻，且施工中的风险隐患更多。对此，本文分析了该类型桥梁施工对社会发展的意义，进而对其施工工艺、基本内容、施工技术要点以及施工中的控制项展开探讨。

简介：

简介：摘要：大跨径连续桥梁施工，具有施工工期较短，且施工操作便捷、对空间的要求较低、桥下通车影响较小等特征优势，十分受桥梁施工的欢迎。本文通过对桥梁施工中大跨径连续桥施工特点分析，围绕大跨径连续桥梁的施工内容及其施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：近年来，现代化建设发展迅速，随着社会经济发展与我国各项基础设施建设的不断推进，对公路桥梁事业的发展也起到了较大的推动作用，使公路桥梁的施工技术越来越完善，技术水平也越来越高。其中，大跨径连续桥作为当前我国公路桥梁施工中的一种常见情况，本文将结合大跨径连续桥的施工特点，对桥梁施工中大跨径连续桥的施工内容及其施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要： 由于连续梁桥出现的频率越来越高，边跨过渡墩高度、地处位置、边跨现浇段长度不尽相同，在边跨现浇段施工方案选择时，需充分考虑边跨现浇段的实际情况，确定最佳施工方案。本文结合荣乌高速梨树台 1 号大桥、海南万洋高速定安河 1 、 2 号大桥与万泉河大桥、重庆万利高速薛家坝 2 号大桥与蜂子湾特大桥边跨现浇段施工实例，阐述了 6 种边跨现浇段施工方案，总结了各类方案的特点与适用范围， 为 类似今后类似工程施工提供 借鉴。

简介：摘要：单台双吊式龙门吊^[1]落梁至运梁车时，通常只能将预制梁落于小于门吊跨径的运梁车组上，运梁车组垂直于轨道停于龙门吊主梁正下方。本文通过工程实例介绍，当出现运梁车与预制梁组合长度超过了龙门吊跨径的突发情况，运梁车需要斜交于轨道才能停放于门吊跨径内时，通过技术改进使用配置可旋转式吊具的双吊式龙门吊，如何实现单台龙门吊将预制梁斜交轨道装车的施工技术。

简介：摘 要：为解决高速公路跨线桥桥墩位置安全防护问题，进行高速公路跨线桥桥墩位置护栏安全防护结构研究。根据依托工程中桥墩和护栏设置现状建立车辆碰撞桥墩位置仿真模型，分析现有结构安全缺陷和最不利碰撞位置，基于分析结果、防护目标及原则并提出桥墩位置防护结构设计方案：采用具有一定高度和宽度的嵌固式混凝土结构，在桥墩处用钢结构连接，通过设置圆弧与原结构过渡；进一步通过仿真计算和安全性能分析，结果表明：桥墩防护方案可对车辆形成有效防护，并可保护桥墩免受车辆正面碰撞。

简介：摘要：在跨水面地区，地形很难具备理论上的可达性，它们往往更加复杂、崎岖，甚至是难以跨越，因此，地形的透视性很难达到水准测量的观测条件。本文旨在研究使用三角高程测量在跨河水准测量中的应用，为测绘从业人员提供一定的理论参考依据。

简介：摘 要:新建铁路山西中南部通道工程，选定在将军渡以特大桥跨越黄河，该桥为全线控制性工程之一。为保护黄河防汛大堤，设计采用1孔128m下承式简支钢桁梁直接通过。以此典型工程实例，主要介绍了钢桁梁结构、施工环境条件、4个施工方案及其比选研究和选定方案施工要点等关键内容。可为今后同类工程施工提供参考与借鉴。

简介：摘要：当前桥梁工程项目的规模越来越大，尤其是从跨度上来看，更是面临着较高的施工压力，对于施工技术提出了更高要求，为了较好保障桥梁工程项目的稳定性，着眼于大跨径连续桥梁施工技术予以严格把关极为必要。本文就重点围绕着当前桥梁施工中应用的大跨径连续桥梁施工技术进行了简要分析论述，以供参考。

简介：摘要：大跨径连续桥梁的建设，直接影响交通运输的有序性，其实际施工技术也是决定桥梁使用质量和寿命的核心，甚至关系到过路车辆的行驶安全及人员生命、财产的安全。因此，为了最大程度保证大跨径连续桥梁建设工程的顺利进行，相关企业单位应高效对其中涉及的施工技术进行深入研究探讨，充分发挥大跨径连续桥梁修建的技术优势，以此有效推动我国桥梁建设事业的有序发展进步。

简介：焦作是一座煤城。焦作是一个“焦”市。焦作是一座在煤山和“焦”堆上竖起的城市。采煤炼焦,差不多整个焦作市的人都在围着一个煤字转,围着一个烧字干。焦作,还有另一支围着“烧字转,围着“烧”字干的队伍。不过,他们既不采煤,也不倒煤;既不炼焦,也不推销,而是专门为煤城人民的安居乐业而赴汤蹈火这支队伍就是焦作市公安消防支队。

简介：摘要：多跨预应力连续梁桥在实际施工应用当中存在诸多优势，因此，近年来我国出现了越来越多的此类型桥梁，在实际设计和施工过程中，需要主要摩擦损失和裂缝病害，本次研究中，以某连续梁桥工程实例为引，利用有限元模型对多跨预应力混凝土连续梁桥的裂缝成因进行了分析，并针对纵向和横向两种裂缝的控制措施进行了讨论，希望通过本文的阅读，能够给桥梁裂缝控制相关领域的研究者或工作者提供一定的帮助和启发。

简介：摘要：随着我国综合国力的不断上升，高速铁路得到了非常好的发展，现阶段四纵四横的铁路网络正加速向八纵八横铁路网络迈进。而在高速铁路空前发展的过程中，预制简支箱梁提供的帮助是非常巨大的，因其自身受力方式简单，形式便捷，且施工速度迅速，并且在施工期间造成污染微弱的优势，俨然已经成为我国现阶段高速铁路最频繁使用的一项建造技术。本文详细描述了我国高速铁路的发展历程，侧重分析了40m大跨预制简支箱梁施工的技术优势，并在与32m预制简支箱梁进行对比后，阐明了40m大跨预制简支箱梁的经济优势，并在最后对其的施工流程进行了叙述，期望能对相似工程起到参考作用。

简介：摘要：现阶段，在日益提升的交通运输要求的影响下，桥梁工程建设数量在逐年增加的同时，实际桥梁建设规模也在持续扩大。大跨径连续桥梁施工技术作为当前大规模桥梁施工中常用的施工技术，具有质量优秀、适应力强、养护任务较少、实用性强等优势，不过为保障桥梁后续运营中的安全性和稳定性，必须对大跨径连续桥梁施工质量进行有效控制。因此，通过对大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用进行研究分析，进而提出相应的大跨径连续桥梁施工质量控制措施，有着一定的现实意义。

简介：摘要：大跨径连续桥梁施工技术种类多种多样，施工人员要对各种技术进行充分了解，根据施工的具体现状和设计要求，选择合理的施工技术。施工人员在实际操作的过程中，必须以施工技术理论思维基础，结合实际经验进行大跨径连续桥梁建造。施工企业必须加强对大跨径连续桥梁施工技术的重视程度，从而才能够将施工技术更好地应用在桥梁施工的实际建设之中。基于此，本篇文章对桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用进行研究，以供参考。