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6 个结果
  • 简介:柴油机密封问题是出厂台架试验时的重点关注内容之一。回顾近两年的柴油机试验记录,出现了一些漏水、漏油、漏气的问题,如何准确地查找漏水、漏油、漏气点和故障原因是解决密封问题的必要前提。

  • 标签: 密封 泄漏 垫片 故障分析
  • 简介:振动信号的测量和分析是一种有效的无损检测发动机故障的方法,本文利用缸盖表面振动信号实现了各缸燃烧差异的快速诊断。为了便于提取故障特征信息,根据发动机的工作过程编写了模拟软件,来区分各激励源。利用时频分析的方法对一个工作循环内的信号进行处理,通过对比时频域上各缸信号的特征来提取故障特征信息。发动机的拆解检验表明,诊断的结果准确,另外这种特征信息提取的方法不需要建立数据库,通过对比各缸的同类信号即可实现,简单易行。

  • 标签: 振动信号 燃烧差异 时频分析 故障诊断
  • 简介:为了减小沿程摩阻压降的影响,对水平管段气液两相流竖直方向的压差波动信号进行测量,此信号主要由气液两相重位压差和气液两相间作用力产生的压差两部分组成,对其进行分析处理能够得到气液相间作用力对流型变化的影响。对测量信号提取了Lempel-Ziv复杂性和近似熵两种复杂性测度。结果表明,两种复杂性测度随气相表观速度增加呈增大的趋势,对两相流流型变化是敏感的,能够得到气液两相流动力学结构反演特性。

  • 标签: 气液两相流 压差信号 Lempel-Ziv复杂性 近似熵 相间作用力
  • 简介:以大空间中圆形陶瓷微管形成的液体乙醇扩散火焰为研究对象。用实验和数值解析的方法研究了微尺度液体乙醇扩散火焰的火焰结构和温度分布。实验证明,在喷管尺寸相同条件下液体乙醇流量增大,火焰温度随之升高,火焰体积增大。通过数值解析观察了火焰和微管内温度场分布以及微管内热质传递现象。数值解析结果与实验一致。

  • 标签: 微尺度燃烧 扩散火焰 液体乙醇 燃烧特性
  • 简介:本文针对一款国五SCR催化器.采用发动机台架试验的方法研究了SCR样件温度场的关键特征,包括SCR催化剂前后温度、催化器外壳温度、喷嘴处温度等,比较了SCR催化剂温度传感器与发动机台架上催化器进出口排气温度测试结果的差异。研究表明:SCR催化器外壳体温度较高;稳态工况下,该样件的SCR入口温度测量值明显比台架的入口温度测量值偏小,在SCR出口处,二者的偏差很小:瞬态循环中SCR样件的温度传感器与台架温度传感器测量值偏差更为明显,由于动态响应的原因,样件的前温传感器测试结果滞后于台架测试结果;尿素不喷射条件下,尿素喷嘴处可以达到很高的温度,可能出现尿素管接口失效。

  • 标签: 柴油机 SCR 温度 喷嘴
  • 简介:简化LPG燃烧反应机理模型,将反应机理简化为包含30种组分50个化学反应的机理。将简化的反应机理导入AVLFIRE软件模拟混合气的形成,并通过外设点火文件的方法实现点火,模拟计算混合气的燃烧过程。计算了燃烧过程中混合气形成以及在不同点火时刻下燃烧放热率、缸内温度、压力随曲轴转角的变化。当设定喷油定时为60°CABTDC时,在点火时刻,火花塞处可以形成较浓混合气,空燃比约为14.625:l;点火提前角对CO与NO的排放有一定影响,随着点火提前角的减小,C0与NO的排放量减小;于701°CA时点火,放热率峰值最大,可获得较好的燃耗特性。

  • 标签: LPG 反应机理 燃烧放热率 曲轴转角