简介：摘要船舶会与海水中的水分、盐分等发生一定的化学或者电化学反应，进而影响到船体的安全性，腐蚀会对船体的承载能力造成影响。另外，钢结构是船舶中作为主要的结构，对于传统的船体钢结构防腐方法来说，还存在着到一定的缺陷，因此需要对船体和其钢结构的防腐方法和性能进行更加深入的研究。

简介：摘要船体结构焊接质量现场控制与检验是船舶建设过程中必须做的工作，对提高船舶焊接质量有十分重要的作用。但是从现场焊接的情况看，船体焊接过程存在很多不可避免的焊接缺陷，严重影响了船舶焊接质量。为此，文章结合一线工作情况，列举了船舶焊接操作容易出现的问题，对船体结构焊接质量现场控制与检验提出了见解，旨在提升船舶质量。

简介：摘要船体结构的设计过程大体可分为三个阶段，初步的船体结构设计、详细的船体结构设计、生产阶段的船体结构设计，三个阶段相互联系但特点及要求不同。为了使船体结构的设计更加科学合理，在设计过程中必须要贯彻并合理利用设计理念。

简介：内容摘要船舶建造过程中的变形是一种常见现象，主要是由于船体结构在焊接后产生的局部和整体变形所导致。如不及时采取有效措施，会造成尺寸偏差、结构失稳、强度降低等后果，给下一阶段的焊接和装配工作带来很大困难，不仅导致工期延长，甚至无法达到规范要求。因此，研究焊接变形产生的原因，采取正确的控制措施，合理地对变形进行矫正，对缩短船舶建造周期，提高船舶建造质量具有重要意义。

简介：摘要：近年来，随着我国经济的快速发展，船体结构的建设越来越受到关注。 在船体结构设计过程中，工作人员所追求的最终目标是为了提升船体的承载水平，并保障其强度和安全性，与此同时，需要确保最终所支付费用在可承受范围之内。本文针对船体结构强度与安全进行分析。

简介：摘要：在船体结构设计过程中，工作人员所追求的最终目标是为了提升船体的承载水平，并保障其强度和安全性，与此同时，需要确保最终所支付费用在可承受范围之内。本文针对船体结构强度与安全进行分析。

简介：摘要船体结构均依据规范方法、直接设计方法或两者结合的方法进行设计。新设计的船舶由于其主尺度、线型、总布置、重心位置、重量分布、结构形式和构件尺寸等重要参数一般不同于已经服役多年并经过风浪考验的船舶；规范中的半经验半理论公式往往也不能完全正确地反映船体结构的设计特点；设计者通过规范并不能知道相应海况下的船体结构响应特性等。

简介：摘要在船舶建造过程中，焊接变形是不可避免的，只要采取有效的方法和措施，如选择合适的材料，优化焊接工艺等，从而控制焊接变形，满足船舶强度和使用性能要求，达到良好的经济效益。对此，本文将对船体结构焊接变形预测与控制方法进行探究，以供参考。

简介：摘要在船体结构设计过程中，工作人员所追求的最终目标是为了提升船体的承载水平，并保障其强度和安全性，与此同时，需要确保最终所支付费用在可承受范围之内。本文针对船体结构强度与安全进行分析。

简介：摘要扼要分析和阐述了中小型船舶船体结构在装配过程中的缺陷，对难于采取返修的典型缺陷，提出了可以采取补强的可行性方案。

简介：摘要船体结构存在缺陷的种类主要表现为船体的磨损，变形以及结构的破坏。笔者在了解这三种表现形式的基础上，也对它出现的原因进行了详细的分析。

简介：摘要： 船体结构疲劳分析的直接计算方法能准确反映波浪荷载作用于船体的特性。此外，由于最直接的计算方法是通过对结构的应力响应进行有限元分析，因此这种方法能更好地反映结构的细节。但实践表明，基于谱分析的直接计算方法计算工作量较大，给实际应用带来诸多不便。鉴于谱分析法存在计算量大的问题，波法的设计方法值得考虑。该方法将 Weibull 分布的简化方法作为长期分布，将形状参数拟合按近似公式或按谱分析结果，尺度参数按规则波在船体结构应力响应中设置。识别出的波结构应力响应规律可应用于有限元分析技术中，因此设计波法具有能反映结构细节的优点，计算量相对较小。

简介：摘要在经济全球化的影响下，各国之间的贸易往来更加频繁，海洋运输为各国开展国际贸易活动提供了巨大支持，并在一定程度上提高了各国开展国际贸易活动的积极性。船舶是海洋运输的基础，而目前船体结构的海洋腐蚀问题正严重的制约着海洋运输和海洋开发，海洋腐蚀严重影响了船体结构的稳定性，并使得船舶的行驶速度受到影响，加大了危险性，也提高了船舶维护修理的费用投入，安全性和经济性都受到较大影响。在这种情况下，对船体结构的海洋腐蚀进行分析，并找出有效的防腐措施是很有必要的。由此，本文将对船体结构受到的海洋腐蚀的种类进行分析，找出船体结构易受腐蚀的部分，并提出具有针对性的防腐措施，期望以此来改善船体结构海洋腐蚀的情况。

简介：摘要长期以来，船体结构的疲劳问题一直是船舶设计工作者十分关注的问题，特别是由于高强度钢在船体结构中的广泛使用，疲劳问题变得更加突出。本文简要分析了影响焊接接头疲劳强度的几种因素，并提出了提高结构抗疲劳性能的工艺方法，可供有关方面参考。

简介：摘要船体的设计要依据实际使用要求，设计之初要做好调查工作，建立符合预算、实用性要求的具体方案，以相应的技术手段满足。基于此，本文对船体结构设计方式进行分析。

简介：摘要在社会的发展过程中，我国的科技水平取得了巨大的进步，与此同时我国船舶制造行业进入了新的发展阶段，船体装配技术的应用也体现出了新的特点。本文主要是围绕船体装配技术工艺要点进行探讨，旨在提供一定的参考与借鉴。

简介：【摘要】新时期以来，我国的经济发展步入快车道，对外贸易的发展势头亦越来越好。而在产业运输行业，船舶是不可缺少的，其高速化的趋势愈发明显，大型化的方向也趋于稳定。比如大型散装船、集装箱船、油船等等，都是产业运输的重要方式。但是随着时间的推移，船体的强度温度是必须要考虑的问题。每年因船体结构发生问题而导致的事故数量是非常多的，所以针对船体结构的维护非常重要。本文主要分析了影响船体结构强度的一些内容，并且针对这些影响因素，就维护措施进行了相关的探讨，希望能够给船体营运工作者提供一定的借鉴。

简介：

简介：摘要：船舶的精度建造技术主要就是借助科学管理和先进的工艺对船舶制造的整个过程加以有效的控制，在制造的过程中要尽量减少现场修正工作所花费的时间和精力，从而也就使得工作的效率得到了非常显著的提高，造船的成本投入也大大的减少，船舶自身的质量和性能也在这一过程中得到了非常好的保证，而对船舶制造精度产生影响的因素具有非常明显的多样性，在众多的因素当中，焊接变形对船舶制造的质量会产生非常重大的影响。

简介：摘要：疲劳破坏是船舶结构的主要破坏模式，也是船舶力学领域的研究热点。目前，实用的船舶结构疲劳评估主要各船级社给出的船舶结构疲劳评估方法也是采用这种方法。但是由于这种方法建立在光滑试件试验基础上，没有考虑材料缺陷（如表面划痕、金属夹杂、腐蚀坑、锻造缺陷等）造成各种类型裂纹对构件疲劳寿命的影响。而含有这种裂纹的构件在交变载荷作用下，即使载荷低于材料本身的疲劳强度极限，裂纹也会很快扩展而断裂，导致灾难性的破坏。