简介：摘要：超高性能混凝土 (Ultra-High Performance Con-crete ，UHPC) 是 20 世纪 90 年代国外研发的一种具有超高强度和优异耐久性的新型水泥基复合材料。混凝土作为建筑的主要材料，在各环境因素的长时间作用下，出现氯离子侵蚀、硫酸盐侵蚀等耐久性问题，导致结构的承载能力及抗震性能降低 。在我国经济和科学技术快速发展的情形下，更多新型的建筑结构应运而生。基于钢 － 混凝土混合结构结合了钢结构施工速度快和混凝土结构刚度大、成本低的优良特性，能达到两种材料取长补短的目的，故在我国得到广泛应用。 本文主要对超高性能混凝土柱的抗震性能进行分析，详情如下。

简介：摘要：超高性能混凝土（UHPC）是一种具有超高抗拉强度、优异抗疲劳性能的材料，结合国内外相关文献，利用 其突出的性能，对 UHPC 的拉伸行为及疲劳性能近几年的研究进展进行综述。在拉伸性能方面，总结得出试件的 形状、尺寸、钢纤维以及材料配比等都不同程度底影响着 UHPC 的抗拉性能；合理优化钢纤维的掺量、形状、级 配及排列顺序是提高抗拉性能的重要因素，对钢纤维表面进行处理同样可以提高抗拉强度；在疲劳性能方面，对 UHPC 抗弯疲劳性能、抗压疲劳性能、抗拉疲劳性能进行总结得出：钢纤维对疲劳性能影响最大，温度、UHPC 的强度、应力水平以及加入其他纤维与配筋都不同程度地影响着钢纤维的疲劳性能。最后，从工程应用角度出发， 介绍了 UHPC 相关规范，介绍了 UHPC 在抗拉、抗疲劳性能及桥梁方面的应用实例，并提出合理的建议。

简介：摘要：在水泥制造产业中，一种真正的新型水泥混凝土需要具有高强度，性质好，质量轻，环保兼容性好等四项特点。为了在生产中实现上述四项高标准，就需要特别重视水泥材料的配比质量，由于配比质量直接关系着最终制品的生产效果，在这里需要着重关注的就是石子的尺寸范围，细砂的数量以及添加剂的选用等问题，因此需要把高性能水泥建筑材料的使用配比比例控制在规定范围之内，以生产出符合建筑行业需要的高性能水泥。

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简介： 摘要：随着城市化的不断推进和交通网络的快速发展，对道路桥梁建设提出了更高的要求。高性能混凝土作为一种先进的建筑材料，因其卓越的性能在道路桥梁工程中得到了广泛应用。本文将探讨高性能混凝土的特性及其在道路桥梁施工中的应用，以期为未来的工程建设提供更科学、可持续的解决方案。

简介：摘要针对高性能耐久性混凝土的施工技术进行了论述，重点介绍了高性能耐久性混凝土的选用、设计和施工工艺，从高性能混凝土的设计、拌制、运输、保养等方面改善箱梁的耐久性，从而促进高性能混凝土在桥梁工程中的广泛应用。

简介：摘要本文主要对C60高强高性能混凝土在技术要求、材料选用、配合比设计以及施工当中需要重点关注的问题展开详细的阐述，以期能够使其在工程施工中的应用效果得到切实提升。

简介：摘要现代建筑工程施工过程中，加强高性能混凝土利用，能够进一步提升其施工质量。在具体操作时，需通过科学的施工技术，做好充分的施工准备工作，在此基础上，加强施工技术的有效把控，从而确保建筑工程的进一步发展。

简介：摘要随着社会经济的快速发展，社会各领域建设事业的不断进步，近年来我国建筑工程领域也获得了巨大的发展，建筑工程新技术及新材料的不断研发制造并投入使用，不仅极大的提升了建筑工程项目的质量，还极大的保障了建筑工程效益的充分发挥，为社会创造了巨大的经济效益。混凝土是建筑工程领域应用最为广泛的建筑材料之一，而高性能混凝土是在普通混凝土基础上，发展演变而来的，其具有高耐久性、高强度，及很好的适用性等优异特性，因而加大对高性能混凝土配合比设计及施工技术的相关研究，对于促进建筑领域的健康可持续发展，有着积极作用。本文将就高性能混凝土配合比设计进行详细分析，并由此对高性能混凝土施工技术进行探讨。

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简介：摘要：随着我国现代化进程的加快以及建设规模正日益增大，如何保证建筑工程质量的同时也能使工程能长久的安全使用下去，日益受到各级政府和社会各界的广泛关注。在众多的土木工程建设中，混凝土的应用面之广，使用次数之多是很少见的。尤其中近年来，一种较新的混凝土技术正在快速发展并且运用到许多实际工程项目中，那就是高性能混凝土。

简介：摘要：绿色高性能混凝土作为一种新型混凝土，已被广泛应用于现代建筑工程领域。欧洲混凝土学会及国际预应力混凝土学会把绿色高性能混凝土定义为水胶比在0.40以下的混凝土。实质上，绿色高性能混凝土是一种既具有耐久性又具有可持续性，又适于工业化生产、施工的混凝土。如今，若想确保绿色高性能混凝土的性能得到全面发挥，就需要提升其耐久性。文章在分析绿色高性能混凝土耐久性影响因素基础上，针对绿色高性能混凝土耐久性技术进行研究，仅供参考。

简介：摘要：本文深入探讨了高性能陶粒混凝土的配制技术及其在工程实践中的应用。首先，介绍了陶粒混凝土的基本特性与优势。其次，详细阐述了高性能陶粒混凝土的配制技术，包括材料选择、配合比设计、制备工艺等关键步骤。最后，通过具体工程案例分析，验证了高性能陶粒混凝土在实际工程中的优越性和应用潜力。本文旨在为相关领域的研究和实践提供有价值的参考。

简介：对普通混凝土通过技术改造而成为高性能混凝土进行探讨，并对组成材科和施工工艺进行了具体分析和阐述。

简介：摘要：本文简述了高性能混凝土施工特点，并对高性能混凝土生产过程中对原材

简介：摘要海洋工程处于恶劣的海洋环境，具有气温高、湿度大、海水含盐度高的特点，受海水、海风、盐雾、潮汐、干湿循环等众多因素影响，工程主体的钢筋混凝土构件容易因氯离子侵蚀、化学介质侵蚀破坏等产生锈蚀，导致结构性能退化，危及结构的安全使用。为保证结构耐久性，使工程达到120年设计使用年限的要求，海工高性能混凝土使用常规材料、常规工艺，以较低水胶比、适当掺量活性掺合料和较严格的质量控制措施制作的具有高的抗氯离子渗透性、满足结构要求的较高强度、良好的工作性以及较高体积稳定性。

简介：摘要随着社会的不断进步，经济的高速增长，交通运输业也迎来跨越式发展。我国的桥梁工程行业在技术方面不断创新，高性能混凝土由于其独特的优势，更高的强度、更好的稳定性和耐久性等，已经广泛的应用于桥梁的建设之中了。本文主要对高性能混凝土在桥梁中的应用和质量控制进行了介绍，希望能对同行有所启示。

简介：摘要本文对高性能混凝土进行了介绍，并阐述其基本性能，对高性能混凝土施工过程中需注意的问题进行了分析，最后结合笔者多年施工实践经验与工程实例，对路桥施工中高性能混凝土的应用进行了探讨，以期对后续工程施工提供帮助。

简介：摘要高性能混凝土即是在提升普通混凝土性能的条件下，选择水泥、水、外加剂、矿物掺合料和粗细集料等优质原材料，然后经过现代化混凝土技术配置形成的一种新型混凝土技术。高性能混凝土作为一种具有较强耐久性的材料，耐久性是普通混凝土的3~10倍。高性能混凝土技术的应用，正好可弥补普通混凝土因为耐久性不良造成的质量问题，对我国实现可持续发展方针，达到节能减排，保护环境目的具有重要意义。

简介：摘要：高速公路桥梁的悬臂箱梁由于建设年代较早，荷载能力依据当时规范设计，在改扩建项目中按新规范计算，旧的箱梁悬臂承载能力不足或裂缝宽度超限。为使改扩建满足规范要求，需对旧箱梁进行加固处理。一般方案按整体拆除后重新建设，但存在工程量巨大、耗时长、成本高的缺点。为了解决箱梁悬臂加固问题，兼顾工期、成本的目标，本文提出一种高性能混凝土局部加固桥梁的方法，既能使既有桥梁满足规范要求，又能节约成本，值得工程推广。