简介:“因俗而治”是明清统治者根据土司地区少数民族实际情况制定的民族政策。明清中央政府的“因俗而治”主要体现在三个方面:一是在行政体制方面,实施“多轨制”;二是在管理制度方面,体现“差异化”;三是在司法制度方面。注重“变通性”。地方土司政权的“因俗而治”主要是通过政治制度、经济制度以及司法制度得以实施。明清中央政府实施“因俗而治”的前提是必须维护中央王朝的统治,凡无碍于中原王朝统治的风俗习惯可“因俗”,而有碍于中原王朝统治的各种制度则不能“因俗”。“因俗而治”政策的实施效果极其显著:既推动了边疆土司地区的内地化,又推动了国家法制建设的渐进化。明清时期的“因俗而治”政策是适合土司地区少数民族社会生活实际的一种行之有效的民族政策。
简介:摘要公路运输枢纽作为交通基础设施重要组成部分,是各种运输方式有效衔接的桥梁和纽带,对完善综合运输体系、提升运输服务水平、支撑经济社会发展起着重要作用。只有提高整个公路运输系统的协调性,才能充分发挥公路运输的功能。论文主要对公路运输交通运输量预测、公路运输枢纽布局和公路运输枢纽适应性评价三个基本问题进行研究。用系统性、整体性区域交通规划理论,对站场规模适应性、发展余地、服务范围、与其它规划、交通枢纽、公路网等的协调程度进行了适应性评价。本论文的研究对实施贵阳国家公路运输枢纽的规划建设有现实的指导意义。