简介:深圳作为中国改革开放的南大门,城市文化馆所担负的任务与其他城市相比有共性,也有着不可替代的特殊性。深圳市福田区现在又是深圳市的中心区,全市的大型文化活动主要集中在此,作为位于市区文化“中心腹地”的福田区文化馆,在充分占有天时地利的优势基础上,如何提高自己的“文化软实力”,是我们正背负着的时代职责。随着“文化立市”建设的逐步深入,深圳群众文化的整体品位也获得了相应提高。但总体来说,还存在着待纠正的倾向:一是对外的辐射力相对较弱,定时、定点、定项目的全国性、国际性文化活动载体数量不多;二是深圳群众文化存在着俗与雅、高与低的比例失调问题。当下谈论深圳文化的核心价值体系,如同一个天平的两端,一端是公益,一端是市场。深圳市福田区文化馆和其他的文化事业单位一样,在这种“文化立市”大背景下如何调整自己所处的位置?如何探索深圳文化发展所面对的挑战和生机?如何寻找深圳文化发展的出路?最终如何获得面对文化大繁荣中的一种立场和态度?是眼前最具讨论价值和实际挑战性的话题之一。
简介:现代服务业的发展是促进一个区域经济发展和产业结构优化升级的重要推动力。以山东半岛城市群为研究对象,在分析现代服务业整体发展水平的基础上,构建现代服务业竞争力的评价指标体系,运用熵权法来确定各个指标权重,计算山东半岛城市群17个地区的现代服务业综合得分,并划分为5个等级依次进行分析。研究发现:近年来山东半岛城市群现代服务业发展快速,但在第三产业中的地位仍然不是很高,与全国一些较发达省份相比存在一定差距;现代服务业的发展在空间格局上呈现出显著的不均衡性特征,济南以及东部沿海地区现代服务业竞争力较强,但中西部地区却明显落后。针对各区域特点提出不同的发展路径,为山东半岛城市群现代服务业的发展提供借鉴。
简介:客家人是我国汉民族中的一支重要民系,分布于国内的闽、粤、赣、桂、川、湘、琼和港、澳、台等省区以及国外的东南亚和欧美的一些国家和地区,形成小集中大分散的分布格局,受当地文化和居住环境的影响,在继承和发扬客家人的优秀传统的同时也表现出一些不同的文化生活特征,因此在客家文化研究中开展客家区域研究是十分必要的,“通过区域客情的调查研究,为了解全国以至世界客情创造条件,从而使我们对客家民系的全貌得到比较真实和全面的认识”。罗香林先生在七十年前进行客家研究时就提出了区域研究计划,但由于受时代的局限,没能全面开展也没能如其所愿,那么在今天的客家研究中,继承和发扬其学术思想,开展客家区域研究,是拓展客家文化研究领域的一条新路子。
简介:利用中国1999~2012年省际面板数据和Hansen(1999)提出的门槛回归模型,对交通基础设施与区域旅游发展的关系进行了非线性估计.结果表明,在控制其他变量的条件下,中国交通基础设施对区域旅游发展的作用存在双重门槛,当交通基础设施水平处于低层次区制时,交通基础设施对旅游发展具有显著积极影响;当交通基础设施水平处于中层次区制时,交通基础设施对旅游发展未表现出显著影响;当交通基础设施水平处于高层次区制时,交通基础设施对旅游发展产生显著的负向影响.为此,本文提出的政策建议是:正确认识交通基础设施对区域旅游发展的作用,避免盲目的投资建设;借鉴其他地区的经验时要结合地方实际,引导交通基础设施建设发挥积极作用;重视交通基础设施与其他旅游发展影响因素的同步协调发展.