简介:摘要:安全是民用航空事业的生命线和永恒的主题。民航航空运输是保证航空运输安全的三大支柱,其航空运输管理体系在民用航空运输中占有举足轻重的地位。安全是民航领域的一个重要组成部分。现代航空交通控制系统是一种由人、机、环境组成的复杂体系,由人担任空管人员;该设备由雷达及其显示器、通讯与导航监控装置、电脑与软件程式及各类有关设备组成。随着环境科学技术的飞速发展,包括智能化等技术的飞速发展,计算机系统的数量也在不断增加。通过对空管人员错误产生的原因进行分析,提出了一种基于个体和群体的可靠度模型,以降低其工作效率。通过对空管人员失误的分析,介绍了基于个体和小组的可靠度模型,以降低队伍失误。本文还就如何改善航空交通控制系统的可靠性提出了建议。
简介:摘要:随着科技的进步,人们的交通出行方式变得多种多样,出行也更加方便快捷,海陆空等多种形式的交通工具的日益完善,让人类在地球的活动范围日益扩大。民航作为空中交通的重要交通方式,能够使远距离的运输里程在短时间内完成,是人们远距离出行的首选。现有的空中交通管制都是依靠空中交通管制员人为管控展开操作,但随着未来航空流量的增加,势必会无法满足空中交通流量的需求。因此针对空中管制系统自动化软件的出现尤为重要,是时代发展的需求。以空中交通管制员的行为需求作为参考对象,结合空中交通管制员的工作内容展开工作优化,让系统设计更加合理,使得空中交通流量增加的情况下,空中交通管制能够实现自动化,帮助空中交通更加方便、快捷、安全的得到管理。
简介:区别于以往文献从内部控制与信息不对称的正面静态视角考察投资者决策行为关系,本文基于现实投资者风险感知的复杂性,从内部控制缺陷及其修复与内部控制监管制度变迁的双重动态视角,考察投资者在信息不对称市场环境下的决策行为。研究发现,内部控制缺陷加重了信息不对称程度,降低了会计信息质量,强化了企业外部融资约束并增加了融资成本,但是随着内部控制缺陷的修复,财务报告质量得到提高,融资成本下降;进一步引入内部控制监管后发现,内部控制监管力度的加强可以加快内部控制缺陷修复的进度,显著提高内部控制治理能力,降低信息不对称,减弱投资者对企业的风险感知,降低融资成本。研究表明,在我国内部控制制度自我完善动力不足、制度自信与自觉不理想的背景下,应该进一步强化政府的外部监管力度,提高企业对于内部控制建设的自省与自律,真正实现内部控制对风险管理及其会计信息的保障作用,降低信息不对称,提高会计信息质量,降低企业的外部融资成本。