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  • 简介:在我国经济进入一个常态阶段时,建筑业作为国家的传统性产业,如何面对的形势,认识常态、适应常态、引领常态,保持建筑业的可持续发展,此文在论述所面临的挑战与机遇的基础上,提出建筑企业要通过改革创新,促进产业结构优化升级,提升市场竞争力,实现建筑绿色化、建筑工业化、设计采购施工一体化,使进一步拓展市场成为发展的常态,从而实现新时期的规划目标。

  • 标签: 新常态下 建筑企业 挑战与机遇 发展
  • 简介:根据克拉克森公布的最新数据显示,7月份,全球船企的签订单仅为25艘,同比暴跌84%。其中,中国10艘,计22.79万CGT;日本8艘,计34.04万CGT;韩国为1艘,计2.16万CGT。

  • 标签: 订单 CGT 数据显示 克拉克
  • 简介:结合兰既有线车站分布及吐鲁番市位置,考虑新建机场及地形条件等因素,对兰第二双线吐鲁番车站站位方案进行综合比选研究,以确定合理的线路走向方案.

  • 标签: 既有 车站 机场 城市 方案比选
  • 简介:玛格丽特·爱特伍的新作《奥瑞克斯和克雷克》是颇有争议的一部小说。本文利用中世纪主义的社会结构,来解读爱特伍怎样塑造奥瑞克斯和克雷克这两个人物形象,以颠覆现实主义小说,以全面描述一个日益形成的后国家世界。

  • 标签: 新中世纪主义 空间重置 后国家世界
  • 简介:克拉斯诺雅斯克地区开始着手铺设铁路线路。工作将在梅日杜利列琴斯克一泰合特区段(南部通道)综合发展项目的框架内完成。该枢纽将南部干线与穿越西伯利亚的铁路相连,通过伊蓝斯克车站将货物列车从过载的南部通道转向穿越西伯利亚的铁路干线,以便进一步将车列发往俄罗斯东部。

  • 标签: 铁路枢纽 斯诺 克拉 西伯利亚 铁路干线 铁路线路
  • 简介:一、铁路工程造价标准包括哪些内容?铁路工程造价标准作为行业性全国统一标准,是铁路标准化的重要组成部分,是国家对铁路工程建设项目进行宏观决策和投资控制的重要基础,是编制铁路工程建设项目投资(预)估算和设计概(预)算的重要依据。

  • 标签: 铁路工程 统一标准 工程造价 解读 专家 修订
  • 简介:杂色砂粘土工程性质较为特殊,具有膨胀性、强崩解性和腐蚀性;开挖暴露后,岩体很快风化剥落,一旦裂隙水渗出,围岩随之松胀软化,其工程性质明显恶化;如果支护措施不利或调整不及时,加固措施跟不上,则围岩会收敛不停,从而导致初期支护变形破坏,影响隧道施工安全和进度。本文通过隧道施工对杂色土围岩的工程整治实例,分析了杂色砂粘土的工程特性、变形机理及原因,提出并总结了处理杂色土围岩应采取的对策措施和施工技术。

  • 标签: 杂色砂粘土 整治对策 铁路隧道 施工技术 工程特性 变形机理
  • 简介:阐述简易驼峰调车场的地理位置、在铁路运输中的作用以及调车作业运营中存在问题,并从运营实际需求出发,对简易驼峰调车场的减速顶调速系统的设计提出新思路,同时评述该调速系统的主要优点和运营效果。

  • 标签: 调车场 简易驼峰 调速制式 减速顶 停车器
  • 简介:5月31日,三星重工和DNVGL签署了联合开发项目协议,旨在开发的LNG船设计。该项目将开发2种30000立方米LNG船设计:一种为薄膜型LNG储罐,另一种为压缩型LNG储罐。

  • 标签: LNG船 开发 设计 三星 LNG储罐 薄膜型
  • 简介:以包头至西安铁路通道大保当至张桥段宝塔山隧道进口下穿延安绕城公路设计为依托,分析了明洞衬砌结构计算的受力情况,介绍了隧道洞口的施工组织情况,希望能为明洞衬砌设计以及同类工程建设提供一些参考。

  • 标签: 隧道下穿 明洞衬砌设计 受力分析
  • 简介:新建的兰州至乌鲁木齐第二双线不可避免地也要经过几个著名且危害严重的大风区,大风的影响成为兰第二双线准高速铁路线位选择和工程设置的控制因素.本文简述了工程概况、沿线5个大风风区的分布、大气环流特点和大风对既有铁路的致灾情况,分析了大风对新建兰第二双线可能产生的影响,扼要介绍了曾经和正在开展的大风科研尤其是大风风环境研究的内容、方法,研究的初步成果和大风区的设计工程分区,在此基础上,提出了兰第二双线防风工程的设计原则、范围及防风设计的

  • 标签: 兰新第二双线 大风 研究 对策
  • 简介:众所周知,沙特阿拉伯的吉达港在东/西海运航线上享有绝对的地理优势,它不仅为红海和东非新兴经济体的发展开辟了通道,同时还扮演着远洋承运人相互转手货物的内层枢纽,其发展潜力可见一斑。但在近几年,吉达港的货流量仅呈现温和增长的势头。

  • 标签: 沙特阿拉伯 集装箱码头 地理优势 发展潜力 承运人 货流量
  • 简介:2013年1月,吕强进入筑股份公司。当时,筑关于轨道交k通产业园的规划刚刚获得四川省发改委的批复。“那个时候,就轨道交通方面来讲,公司的认识、资质,包括人员配备尚没有现在的程度。作为一支新生力量,而且还是一家民营公司,筑想要在轨道行业站稳脚跟,必须有核心的技术和自主知识产权的产品。”吕强向记者讲述。

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  • 简介:常态下,国有企业正处在挑战与机遇同在的新时期。同时,随着社会经济的持续发展和不断进步,人们的思想观念也发生了极大的转变。特别是在我们建筑施工企业显得更加突出。由于施工点多线长,南北转战流动性大,常年离乡背井条件艰苦,在新理念思潮的影响和市场经济效益优先原则的冲击下,企业员工的思想观念和价值取向更加多元化,人们不再是固守以往单一的生活方式,而是主动选择更有利于自身发展和生活稳定安逸的工作环

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