简介:9月23日,“天天马士基”服务推出一年后,航运巨头马士基航运对外表示,“天天马士基”的平均准班率达到了98%,在2012年春节前后传统航运公司变更服务网络、准班率下降期间,“天天马士基”却创下了准班率历史新高,达到98.5%,其他航运公司望其项背。凭借出色的管理模式和服务理念,马士基航运此举在航运界率先开创了集装箱班轮新理念,更因为客户节省时问和成本赢得了充分肯定。
简介:结合教学实践,对海上轮机专业教学提出几点改革意见.
简介:对比传统研究生导师制与本科实验班导师制的差别,认为尽管实验班导师制来源于传统的研究生培养模式,但在不同的培养目标下衍生出自己的特性。进一步以东北财经大学工商管理实验班为例对实验班的现状和存在的问题进行调查研究,研究发现,目前对实验班导师制的认识模糊,也并未形成有利于个性化保存的制度体系。针对调查中的问题给出了相应的制度建设策略。
简介:分析和探讨如何通过短期培训提高船员的英语水平,短班英语培训教学中教师应把握的几个方面的问题.
简介:6月15日,由上海海事大学牵头、上海海事大学MBA教育中心与远东国际租赁有限公司、挪威船级社等四家机构联合举办的“第一届航运金融miniEMBA高级研修班”在上海举办、来自上海海事大学、远东国际租赁有限公司、挪威船级社、中国船级社、大成律师事务所及TigerGroupInvestments的7位知名行业专家为研修班学员带来了最新的国内外行业发展动态及专业认知,师生们结合海事机关在开展业务中遇到的各种问题及相关案例作了热烈的探讨和交流,共同研讨关于“航运金融产业的发展与趋势”、“航运金融资本动态与聚焦”、
简介:位于西北非洲的摩洛哥王国被海员誉为"三奇"王国;桔子奇、茶道奇、中国热奇。中国远洋货轮"龙舟"号来到摩洛哥的卡萨布兰卡时,正值当地的桔子节。"龙舟"号驶入卡萨布兰卡的当天,船舶代理阿里德特地拿来了两筐桔子。摩洛哥的桔子闻名于世。桔子品种繁多;大种小种,有核无核,有瓣无瓣。有种"子母桔"最为珍贵;个大皮红,里面还包含一个小小的子桔,所有桔子都甘甜如饴,满口清香。
简介:2015年8月23日上午,大连海事大学与世界海事大学联合培养的第十届"海上安全与环境管理硕士班"毕业典礼暨学位授予仪式在大连海事大学举行。自2005年,大连海事大学(DMU)与世界海事大学(WMU)合作的"海上安全与环境管理"硕士项目获得教育部批准开班以来,至今已为我国海事系统成功培养了10届共计399名学员,除中国学员之外,部分学员还来自印度、新加坡、缅甸、
简介:2010年7月19--23日,由联合国国际海事组织(IMO)和中华人民共和国海亭局联合主办、上海海事大学承办的《国际海员培训、发证和值班标准国际公约》(STCW公约)马尼拉修订案亚太地区研讨班在上海海事大学举行。
简介:日前,大连海事大学法学院申报的"人文海洋法律国际研修班"项目获科技部批准立项,属部分资助项目。这是该校首次获批科技部发展中国家技术培训班项目。"人文海洋法律国际研修班"培训项目将对海洋法、海商法领域内热点前沿问题进行分析,将关涉海洋法的理论学说、我国最新海洋立法的理解适用等传达给学员,增加国际交流与讨论,为“一带一路”的转型升级开展有针对性的调研,推动发展中国家合作不断迈上新台阶。
简介:10月17日下午,上海海事大学图书馆·科学技术情报研究所主办的“学科团队科技创新情报技能高级研修班(第二期)”,与研究生教育学院合办的“研究生创新技能——信息检索与利用培训班(第二期)”在科研楼报告厅如期开班,
简介:
简介:作者通过长期对国际物流通道、多式联运系统、物流供应链及产业经济趋势的研究积累,结合大量调研和数据分析,形成了对"南向通道"相对完整的认识。本刊分三期刊登,向业界展示一个看得懂、理得清、建得好、用得到的"南向通道"。
简介:为有效推进全国海事系统"革命化、正规化、现代化"建设,打造人民满意的中国海事,2014年,交通运输部海事局在全国海事系统内评选出十大"三化"先进集体,以展示海事"三化"优秀形象,不断激发海事"三化"建设活力,促进海事"三化"建设上台阶、上水平。
简介:2013年,为应对新的机遇和挑战,交通运输部党组及时提出加强全国海事系统"三化"建设的新要求,为海事科学发展指明了方向。两年来,海事系统积极落实部党组关于海事"三化"建设的部署,稳步推进各项工作,取得了阶段性的成效。部海事局强化对水上交通安全的现场监督管理,分步实施船舶进出港报告制度,实施VTS覆盖区"零事故"行动。
简介:文章客观分析了“三无”船舶存在的深层次原因,对今后如何根治“三无”船舶提出“打造责任链、编织安全网,实现综合治理”,建立和健全“三无”船舶的长效管理机制等观点。
简介:加拿大泛太平洋运费稳定协定(CTSA)——将从6月1日起提升燃油附加费,每标箱从现时的796美元升到832美元,每大柜从995美元升至1040美元,每大柜从1120美元增加到1170美元,每个45尺特种柜从1260美元涨至1317美元。重量调整费则从22美元加至23美元。与燃油附加费的涨势相反,CTSA的货币贬值附加费将从现时的8%下降到7%。
简介:日本商船三井宣布将于4月1日开始组建两个新业务部门,分别是干散货和能源运输,并以此作为公司重组干散货市场业务的一部分。商船三井重组干散货部门,旨在实施结构改革最具效益化,船队组合得以优化,管理资源的利用更具有能效性。
简介:对于航运业的走势,本刊曾从周期、供求、成本的运行逻辑进行了分析,也曾指出航运低迷的现实与“一带一路”国家宏观战略、蓝色中国梦对航运期许的距离。2015年己近尾声,我们将再从航运发展所面临的环境从宏观、产业和企业三个层面进行解构,总结过去展望来年。
简介:1.切记诉讼中不可轻程序重实体我国当事人一般比较重实体,认为在实体上只要有理就一定能胜诉,但现今趋于先行程序诉讼,特别是在国外进行诉讼更加重视程序问题,如管辖权、法律适用、时效等.
简介:农业、农村、农民(简称"三农")问题是当今之中国最难解决而又迫切需要解决的问题,它关系到能否落实扩大内需的方针政策,关系到能否实现全面建设小康社会的宏伟目标.当前解决"三农"问题的根本途径是:农业产业化、农村城镇化、农民知识化.
“天天马士基”准班率98%
轮机专业高职班《电工学》教学之我见
本科实验班导师制培养模式与制度建设
谈谈短班航海英语教学应注意的几个问题
第一届航运金融mini EMBA高级研修班在上海开班
“龙舟”驶进“三奇”王国
第十届“海上安全与环境管理硕士班”毕业典礼举行
STCW公约马尼拉修正案亚太地区研讨班在止海海事大学举行
大连海事大学获批科技部发展中国家技术培训班项目
上海海事大学图书馆·科学技术情报研究所第二期科技创新情报技能高级研修班、培训班开班仪式暨首场主题报告会成功举行
第三方物流现状
试看“南向通道”的战略布局(三)
“三化”济蓝海 品牌齐扬帆
“三化”稳步推进 成效熠熠生辉
浅议“三无”船舶安全监管
三大运费组织调整附加费
商船三井重组干散货行业
航运发展环境的三重解构
三个值得汲取的经验教训
解决“三农”问题 全面建设小康社会