简介：机动车直行待行区域的设置有效利用了交叉口的空间资源，对交叉口通行能力的提升和机动车通行延误的降低起到了积极的作用、以机动车直行待行区设置一般原则为基础，介绍了直行待行区的设置形式，并相应介绍相关信号控制方面的算法基于VISSIM仿真平台，选取潍坊市一主干道交叉口对不同的直行待行区域长度进行仿真测试，以延误、通行能力、停车次数等参数作为评价指标分别对测试方案进行对比，给出设置直行待行区域长度的参考值建议正确处理提高交叉口通行能力、降低延误水平和停车油耗及环境污染之间的关系。

简介：线阵CCD已广泛应用于在线检测、图像识别等系统,目前高帧率采集系统多在200~500Hz之间。高速线阵CCD采集系统,如1K甚至10KHz以上的采集要求,设计难度大,电路实现复杂,需要专用处理器,产品成本高,提出了一种采用并行高速FPGA驱动线阵CCD,通过常规分立元件完成模拟信号处理,实现数字信号实时传输的方案。该方案不仅简化了硬件设计上的难度,在同等性能情况下,可实现每秒万帧的高速采样,大幅度降低了成本。方案选用AlteraFPGA作为控制核心,实现高速信号采集的同时,在片上实现一定的图像算法,不仅加速了图像处理速度,同时降低了计算机的处理压力。最后,本电路通过USB2.0接口,完成数据的实时传输。设计具有高帧率、高灵敏度、性能稳定,便携使用等特点,同时还有一定的通用性,已应用于一些光学系统中。

简介：为保证现代有轨电车信号优先的同时，尽可能减小其对社会车辆产生的不利影响，本文从干线交通信号防调控制出发，研究有轨电车交叉口及其横向相交道路上下游炎联交叉口的协涮控制问题。

简介：重铬酸钾法测定COD废液中含有较高浓度Hg2＋、Ag＋、Cr（VI）、Cr3＋和H2SO4，不处理排放严重污染环境。我们采用加铁线于废液中，铁置换Hg2＋、Ag＋生成汞银合金析出，Cr（VI）还原为Cr3＋，然后加碱中和，过滤，除去Cr（OH）3沉淀，最后各离子均达到污染物排放标准要求。本方法比先前工作者处理方法简便彻底。

简介：针对包钢热电厂6^#、7^#C25-8.83/0.981型汽轮机,分析其调节系统负荷波动的原因,通过对调节系统进行电液改造,判断出引起负荷波动的原因,并对引起负荷波动的配汽机构提出整改意见,消除了调节系统的不稳定晃动,使机组实现稳定运行。

简介：单套静叶调节机构故障不会直接导致调节失灵,但是威胁着机组的安全运行,针对TRT上推力杆断裂进行了维修预分析,结合预判方案逐项排查故障源,分析故障机理,制订处理方案,实现故障的快速诊断与处理。

简介：随着汽车工业的发展，前沿的电子科技成果不断运用在汽车上，车载电子设备越来越多，例如汽车导航系统（GPS）、车载电脑、行驶记录仪（EDR）、预紧式安全带、安全气囊（SRS）、盘式制动器、防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）器等等，这些电子设备除了能更好的方便生活、保护车内乘客之外，也时时记录了车辆以及车辆周围的环境和车辆本身的状态，根据这些设备的数据通过相应的技术手段就可以还原车辆事故发生前的运行状态，为查明事故成因、明确事故责任提供有力的证据。

简介：本文介绍了臭氧化活性炭技术在生活饮用水深度处理中的应用。通过研究国内外臭氧生物活性炭工艺的发展现状和应用实践，综述臭氧化一生物活性炭联用技术的作用机理及在水处理中的应用研究，并提出了此项技术在应用中存在的问题，并介绍提高此项技术的应用措施。