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18 个结果
  • 简介:合理布局交通基础设施建设关乎区域均衡发展和城乡良性联动,从财政分权和转移支付视角却未能提供区域间交通基础设施投资差距演变的合理解释。本文基于中央跨区域财政配置视角,探究"央地"财政关系对地方交通基础设施投资激励的影响。研究发现:(1)从中央跨区域财政配置视角,可以较好地解释分税制改革后各地区之间人均交通基础设施投资差距的演变趋势;(2)中央跨区域财政配置在均衡各地区投资差距方面的有限作用,主要体现为财政净流出的显著抑制作用,以及财政净流入促进作用的不显著;(3)在财政跨区域配置作用于交通基础设施投资的过程中,地方政府间的横向竞争起到抑制作用。公共交通基础设施投资激励层面,应重视"央地"财政关系的双向流动特征以及地方政府横向竞争的影响作用,进一步深化改革财政转移支付制度,推进财政体制与市场机制运行的有效契合。

  • 标签: 财政分权 交通基础设施投资 跨区域财政配置 转移支付 横向竞争
  • 简介:在中国二连浩特与蒙古国扎门乌德两个边境双子城之间建设跨境经济合作是中蒙边境经济合作的新兴发展模式,推进了两国跨边境区域经济合作发展的进程。本文在借鉴已有研究成果的基础上,提出中蒙跨境经济合作建设与对接的战略构想,包括在国家新一轮对外开放战略框架下定位功能,逐步协调、试验探索,立足于两国优势并以蒙古国原产地为特色的外向型制造基地为核心定位,共建综合双方利益诉求的合作内容框架。最后就如何推进这一战略构想的顺利实施提出对策建议。

  • 标签: 中国—蒙古 跨境 经济合作 对策建议
  • 简介:通过对武陵山片开展文化旅游产业区域合作的必要性进行分析,探讨武陵山片文化旅游产业区域合作发展态势及其存在的制约因素,进而提出通过凝聚共识、科学规划、整合资源、加强领导等措施来加快推进武陵山片文化旅游产业区域合作的进程。

  • 标签: 武陵山 文化旅游 区域合作 武陵山片区
  • 简介:世界各地在建设机场的同时都把临空地区的整体规划和开发作为机场建设不可分割的组成部分。目前,我国民用航空的高速发展为临空经济带来了巨大的发展机遇,许多机场城市都在积极谋划建设临空港、航空港、航空城,全力打造新的经济增长点。在此背景下,本文从空港经济和空港经济理论出发,在分析设立延吉国际空港经济开发的可行性和必要性的基础上,提出建设延吉空港区的总体设想及相关的对策建议。

  • 标签: 延吉空港经济区 基础条件 政策建议
  • 简介:影响功能区内商业格局的因素包括功能自身的特点,功能的级差地租,以及功能内消费者的消费特征。城市商务中心是城市的地价峰值区域,级差地租影响了区域内商业的层级、布局。实践表明,城市商务中心以高附加价值行业为主导,零售和办公是CBD的主要功能。零售行业的规模、品质和形态则受到区域内消费者的决定性影响。

  • 标签: 商务中心区 北京CBD 商业发展 零售行业 级差地租 功能区
  • 简介:创新系统是进行创新的有效组织形式,高新区则是实现创新产业化的途径与基地。创新系统与高新区通过互动传递创新知识、技术和信息,支持创新产业化和再创新。区域创新系统与高新区的互动是区域内多个创新主体即政府、大学、科研机构、中介机构、企业和产业集聚化基地———高新区之间的交叉纵横互动,具体表现为宏观面与微观面、主体与其内部个体之间的互动,在互动中实现创新。

  • 标签: 创新 创新系统 区域创新系统 高新技术产业开发区 互动模型
  • 简介:中国自由贸易的战略定位是“以开放促改革”,其重点是服务贸易特别是生产性服务业的自由发展。其现有的制度状态与所需的目标状态还相差甚远。这既要通过自上而下的强制性制度变迁来做减法与除法。其要旨是把顶层政治家的组织力与强制力和众多分散的社会民众的意志与力量有效地结合起来;也要通过自下而上的诱致性制度变迁来做加法与乘法,充分发挥个体性、合作性与政府性安排各自的优势。二者的有效结合才可能趋近有利于自由贸易战略定位实现的制度基础。

  • 标签: 自由贸易区 制度变迁 政府
  • 简介:近年来,国家税务总局先后出台了《纳税服务规范》、《税收征管规范》、《出口退(免)税管理规范》等3个规范,推广应用了"金税三期",拓展了社会协作领域,赋予了基层国税局新的使命、新的职责。而现有县局内设机构职责、岗位设置、工作流程等未能很好地适应税收新常态、新要求。玉林国税适应新形势下税收征管工作的需要,对县级税收"大征管"岗责重构进行了积极探索,并选择北流市进行试点运行,取得了初步的效果。

  • 标签: 税收征管工作 玉林市 国家税务局 重构 基层国税局 实践
  • 简介:建设中国(北部湾)自由贸易是广西参与"一带一路"建设的重要举措,以"建设21世纪海上丝绸之路"为战略发展契机,整体布局,打造北部湾经济的延伸版、中国—东盟自贸的升级版、亚太自由贸易的先行版。其建设思路是:建立和完善相关政策法规,营造良好投资环境,加强高标准的软硬环境配套设施建设,实现设施联通,打造"灵活便捷"的贸易服务通道,保障贸易畅通。

  • 标签: 一带一路 中国—东盟 互联互通 北部湾自贸区
  • 简介:2009年的11月17日,我刚下飞机就赶到了哥本哈根音乐厅,这里正在举行一场世界辩论。应主持人StephenSackur的邀请,我也参加了这场辩论。我被安排在音乐厅第一排的正中央,台上有9个国家的首脑和总理在辩论。

  • 标签: 应对气候变化 大中华区总裁 组织 中国 2009年 哥本哈根
  • 简介:本文根据《新疆维吾尔自治主体功能规划》将新疆分为天山北坡经济带、天山南坡产业带、南疆三地州贫困和北疆沿边高寒地区四个区域,并对四个区域的资源环境与经济发展现状进行了分析;然后通过因子分析法,根据资源环境与经济发展水平对所在四个区域内具有代表性的14个地州市进行综合评价评分,之后根据排名情况对相应四个区域的经济环境发展不平衡现象进行说明,最后对四个区域未来经济与资源、环境协调发展提出相应的政策建议。

  • 标签: 资源环境 经济发展 丝绸之路经济带 两区两带 因子分析法
  • 简介:今年以来,面对依然严峻的经济形势和新常态新要求,中国宜兴环保科技工业园在市委、市政府的正确领导下,继续坚持高举高打、重构发展战略不动摇,坚持稳增长、促转型两手齐抓,科学谋划、主动应对,积极加大政策扶持,强化要素保障,园区经济总体上保持了健康、平稳运行的良好局面。

  • 标签: 科技工业园 示范区建设 国家创新 环保 宜兴 中国
  • 简介:结合社会热点,为了更好了解网购发展现状与城乡差异,以永宁镇为样本,运用技术接受模型和相关性分析探究农村居民网上购物消费行为的影响因素,结合物流网点与政府所反映的情况,分析得出结论,包括积极影响和一些亟待解决的问题,并且针对这些问题探讨解决的现实路径,学生的视角,以专业知识研究影响因素,并给出相关建议与对策。

  • 标签: 农村居民网购 技术接受模型及其拓展 相关分析
  • 简介:新丝绸之路经济带建设是我国政府致力推进的一项重大对外战略。运用全球贸易分析模型定量评估新丝绸之路经济带核心(即中国与中亚五国)一体化发展的影响,发现推进新丝绸之路能为沿线国家带来不同的经济增长效应和福利改善效果,是一个多方共赢的战略。新丝绸之路经济战略实施,能减少或消除各参与国间贸易壁垒,促进国际贸易往来。量化评估中国与中亚五国经济一体化的影响,在产业方面,较为突出的是纺织业、纤维作物、皮革及其制品、木材制品等。新丝绸之路经济带的推进会给各参与国带来显著的行业分布差异,长期看会引致产业结构改变。有关结论将为我国推进新丝绸之路建设的对外战略提供决策支持。

  • 标签: 新丝绸之路 核心区 经济一体化 行业分布差异 GTAP
  • 简介:本文借助一个对仙洪地区农村民间小额借贷情况的问卷调查,研究了民间小额借贷这种农村地区存在的非正规金融在农村经济中的作用和影响,进一步的探究非正规金融借贷的运行绩效以及风险评估与防控。

  • 标签: 非正规金融 小额借贷 仙洪试验区
  • 简介:随着中国-东盟自由贸易的进程加快,越来越多的广西产品销往东盟国际市场,广西陶瓷特色企业也进入了国际化经营的行列,良好的企业标志设计不仅能够树立企业自身形象,更为企业进入国际市场提供了强悍的传播战略武器。通过以特色产业的标志设计为出发点。分析具有地域特点的陶瓷文化、中国文化、及与其相互交融的企业形象关系,并对广西陶瓷标志设计中的企业形象传播特点进行简要归纳和探讨,为广西陶瓷标志设计进一步向东盟发展和传播陶瓷特色产业的企业形象提供有力参考。

  • 标签: 陶瓷 企业标志设计 形象传播 中国-东盟自由贸易区 广西
  • 简介:当前,古镇研究多集中在古镇的旅游开发、管理和具体的保护规划措施上,而对古镇历史文化特色的研究则略显薄弱。本文以成都市青白江城厢古镇为例,通过对其历史文化特色进行分析,提出了保护和开发城厢古镇的思路,以探求出一条传承古镇历史文化、实现古镇可持续发展的道路。

  • 标签: 古镇 历史文化特色 城厢古镇
  • 简介:为了规范中小企业的财务管理,提高企业效益,对XX的53家中小企业开展了调查,结果显示,中小企业普遍存在着企业主对财务管理不正视、财务人员不专业、财务管理制度不健全以及由此引起的其企业管理混乱效益差等负面效应,分析认为:要改变目前的现状,推动企业的发展,应加强对中小企主及业财务管理人员的培训、指导和监督,根据企业的发展情况建成适时完善的财务管理制度。

  • 标签: 企业 财务 制度 效益