简介：针对公交车到达交叉口时其通行方向相位所处的情况,提出相应的绿灯延长与红灯缩短两种公交信号优先感应控制策略。基于车辆到达与离去的车辆停车与消散原理,对两种信号优先策略实施前后的各相位车辆总延误变化情况进行分析,再结合公交车与社会车辆的平均载客量进行整个交叉口的人均延误变化情况分析,基于人均延误减小的原则,求出绿灯延长或红灯缩短的理论时长,综合考虑影响相位的最短绿灯时长,确定能够满足各相位通行需求又能实现公交优先的信号控制方法,最后通过案例进行计算验证,结果表明延误计算模型与公交优先时点判断模型均具有较好的适用性。

简介：台州＂四大战略＂之＂民生优先＂是融科学性与伦理性于一体的发展战略和政策主张,包含有丰富的伦理内涵,是＂如何追求美好生活＂这一古老伦理问题在当代台州的转换和回应。＂民生优先＂就是民生幸福优先,它以＂美好生活＂本位,以民生幸福为政策取舍的依据,衡量发展得失和转变经济发展方式成败的尺度。在发展实践中,经济增长的包容性、收入分配的正义性、基本公共服务的均等性、人民权利的充分性、人与自然的和谐型性是＂民生优先＂的伦理确证的方式和路径。

简介：王利明教授主持起草的《中国物权法草案建议稿》相比全国人大法工委修订的物权法草案，在概念定义、整体体例以及具体规则方面更为准确、严谨、完整和具有可操作性。我国今后在优先权立法应当采取的体例、定义、种类以及相关具体规则的取舍设计上，有待进一步完善。

简介：近几年一些大中型城市机动车保有量迅速增加，城市交通拥堵问题越来越严重。私人交通出行过多地占用了城市道路资源，公交专用道的使用促使部分私人交通出行者转向公交出行。本文基于SP／RP调查，运用非集计Logit模型，来讨论公交专用道的使用对公共交通吸引率的影响，以此来完善公交专用道评价分析。

简介：李大钊于1918年1月任北大图书馆主任,1920年7月改为教授兼图书馆主任,1922年12月由图书馆主任改为校长室秘书。李大钊作为教授兼校长室秘书,直到1926年止,一直与代理校长蒋梦麟朝夕相处,共理校务,合作默契,往还日密,结下了深厚的友情。李大钊遇难后,遗榇停厝六年未葬,蒋梦麟本友谊感情起见,以北大校长名义承办了李大钊的出殡安葬诸事。

简介：修订后的确立了三项民事优先原则,即民事赔偿优先原则、民事正当债务优先原则、民事合法财产返还优先原则,但未在中加以规定,使实体法规定得不到程序法相应的保障;同时,被害人的精神损害赔偿也未纳入优先内容,因此,刑事法中的民事优先原则规定仍需完善.

简介：公交车报站器用于公交线路站点播报和信息显示，使乘客了解公交车的运行方向及当前位置等。公交车报站经过人工报站，司机手动报站。自动报站三个阶段。自动报站是公交智能化的基本功能。报站器可以及时准确的为出行乘客提供高质量服务。降低驾驶员工作强度，提高行车的安全系数。但是一些中小城市还在使用传统方式报站，针对我国的中小城市．该文研发一套基于GPS和GSM的低成本自动报站系统，经过改造安装到一些公交车型上。该系统采用GPS卫星定位技术．通过GSM网络传输技术传送公交车运行数据，在公交车进站、出站、超速时，准确地自动播报站名及提醒，实现了低成本、智能化。

简介：我国公司法规定有限责任公司股东对外转让股权时，其他两个以上股东同时主张优先购买权的，先由他们协商确定各自的购买比例，协商不成的，按照转让时各自的出资比例行使。但是，该“出资比例”是指各自认缴的出资比例还是指实缴的出资比例，公司法及其司法解释并未进行明确。实际上，该“出资比例”是实缴还是认缴直接关系到有限责任公司股东的股权比例、股东地位和公司控制权结构，影响到有限责任公司的人合性和稳定性。因此，有必要对该“出资比例”如何确定进行探讨。

简介：<正>当人们潜心奋力于现代化的伟大实践时,愈来愈觉得它的实现是那么任重道远。“改革开放”的重锤可以将现代化道路上的种种表层障碍尽快扫除,却难以一挥而就地使现代化活动的主体——中国国民的素质焕然一新。随着这种深层障碍愈益明显的暴露,人们对国民素质的探究愈益关注。历史已经证明,优良的国民素质能把一个民族推向历史的前台,劣差的国民素质又能把一个民族拖进历史的深谷,而发展教育科学文化事业,是提高民族素质的基础工程。离开教育,民族素质的提高则无从谈起。观念的更新、意识的增强、信念的确立、人才的培养、科技的发展、生产力的提高,都离不开教育科学文化。振兴中华,实现四化,教育必须优先发展。

简介：

简介：一、尺度立意:为什么要优先发展?一是历史方位有了新格局。二是政治站位有了新高度。三是责任担当有了新使命。四是理论认识有了新飞跃。五是实践落点有了新深度。二、尺度范围:优先于什么发展?一是教育实践形式与教育事业的关系。二是人的生存与发展的关系。

简介：针对乘车人出行支付特征以及公交第三方支付平台的商业盈利问题,运用时间序列分析、聚类分析法、单因子方差分析法、双边市场理论以及排队理论,分别建立了支付特征分析、第三方支付平台盈利模型,运用SPSS软件进行求解,得到城市居民出行特征和第三方支付平台盈利情况等结论,给出了移动支付公司增加盈利的相关建议。

简介：为了提高视频流传输效率，本文提出一种基于视觉注意的数据包优先级排序策略。本文排序策略主要包括三个过程：首先，根据率失真理论计算数据包客观重要性；其次，通过分析视频镜头中视觉转移特性确定视频帧的时空显著图，采用灵活宏块排序技术将显著区域与背景区域分离，并根据数据包所包含区域的时空显著度确定数据包主观重要性；最后综合数据包主客观重要性得出数据包的最终优先级。实验结果表明，本文方法能够有效提高视频流的主观重建图像质量。

简介：如果农民工养老保险制度实行完全积累制，将会导致我国的养老保险制度改革走弯路，不利于工业化和城市化。若转移后的农民工养老保险采取部分积累制，转移统筹部分最多是权宜之计，决不是根本办法。农民工养老保险优先于城镇职工实现中央统筹，组建农民工养老保险基金接受机构，农民工养老保险的经办业务仍由各地社会保险机构管理，其业务经办人员的人事关系也保持不变。采用这种模式，必须借助先进的信息化网络系统，充分发挥用人单位和参保农民工的监督作用。

简介：本文首先通过问卷调查的方式搜集第一手数据，以乌鲁木齐市居民为调查对象，研究乌鲁木齐BRTl号线服务质量问题。然后，采用因子分析法和模糊数学法处理问卷，对乌鲁木齐快速公交服务质量进行评价，结论显示，乘客对乌鲁木齐快速公交服务质量满意度为一般偏满意，略高于中间水平。最后，从建设乘客服务系统和完善基础设施建设等方面提出了对策建议。

简介：最高院在2002年就建设工程价款优先权法律适用问题进行了答复,对解决实践中出现的一些问题发挥了重要的作用。但由于该答复与《合同法》286条的规定本意上有冲突,实践中各地法院分别制定了指导意见,就优先权的起算点和期限的行使分别作出了不同的规定。为统一裁判标准,维护施工企业的合法权益,最高法院有必要出台新的司法解释,扩大优先权的起算点和期限的行使。

简介：

简介：一、匈牙利教育的现状与挑战1．匈牙利教育的基本情况。匈牙利教育在欧洲处于中等水平。自1990年以来，每年教育投入占匈牙利GDP的5.1％—5.5％；2．匈牙利教育与培训系统取得的成就。高等教育因大规模实施本硕博三阶段教育和全面引进与博洛尼亚进程相关的学分体系，使得新项目和课程的发展更加适应劳动力市场和技术进步的需求。

简介：我国公交服务市场化改革在经历了改革初期的显性效率后,迎来了改革的瓶颈。市场化进程中政府、企业、公众等利益主体之间的冲突不断加剧,表现为效率至上与服务均等之间的较量,公交公益与企业赢利之间的对立,公众期望与政府诉求之间的偏差,政府责任与企业伦理之间的博弈。这些利益冲突源于各相关利益主体之间地位不对等,公交服务不同属性之间不兼容,公共性与经济性价值取向不协调,市场化目标与国有化手段不一致。市场化初期,这些利益冲突虽不可避免,但可以通过构建相应的利益引导机制、利益表达机制、利益补偿机制和利益规制机制进行一定的化解。

简介：本文通过对跆拳道教学实践中两侧迁移现象的发现，两侧迁移理论的学习，设计非优势侧腿优先教学的教学实验，教学内容选择横踢技术。通过对统计数据的分析，并结合教学实验的实际情况，发掘两侧迁移在跆拳道教学中的体现，总结教学经验，掌握教学设计的具体方法，为今后的跆拳道以及体育教学工作提供参考。