简介:摘要随着经济和科技水平的快速发展,地铁结构设计耐久性指的是在项目中的混凝土结构设计过程,依照之前设计确定的环境作用、应用条件,保证地铁在设计所规定年限中的舒适度及安全性,进而保障地铁营运效益。地铁工程属于城市建设中重要的公共交通轨道工程项目,具有总投资金额大、建设周期长、质量要求高等特点,在对项目的主体建设过程,考虑到百年的设计年限,因此需要关注结构耐久性问题。地铁结构耐久性的具体设计上,受周边环境因素影响、电流腐蚀、地下污水侵蚀等因素影响,常引起耐久性问题,且随着时间的推移问题也愈加严重,这不但会影响地铁安全性、舒适性,还带来高额的经济损失。为此,在现代城市建设中,对于地铁结构耐久性的设计上,需要相关人员加强重视,提高地铁结构设计质量。盾构法是一种在地下挖掘隧道的施工方法,在城市的地下铁路、电力通讯、上下水道和市政设施等得到了广泛的使用,尤其在地铁的隧道中使用的非常频繁。
简介:张育瑾同志,山东省胶南县人。生前曾任小,中学教员,山东大学教学行政科长,山东艺专音乐科古琴教师兼付主任、济南古琴研究会负责人,山东海洋学院教学行政科科长,中国音乐家协会会员,中国音乐家协会山东分会第一届代表大会常务理事等职,是一位有成就的山东诸城派古琴家,在古琴的理论研究及教学工作方面有突出的贡献。张育瑾同志因患癌症,不幸于一九八一年一月十九日于青岛逝世。张育瑾同志与夫人王凤襄同志,在五十年代整理了诸城古琴最早的琴谱——《桐荫山馆琴谱》,由北京古琴研究会印刷出版;使这一珍贵资料得以传世。他还写过有关古琴研究的论文多篇,如《山东诸城古琴》、一九五九年发表在《音乐研究》第三期上;《关山月探源》发表在一九六二年《音乐研究》第四期上;还有古琴曲《广陵散》研究等。张育瑾同志是中国共产党党员,是位有影响的古琴艺术家,他热爱党热爱社会主义热爱民族音乐事业,遵循党的文艺方针政策,多年来潜心研究山东诸城派古琴的渊源及风格特点,在如何继承这一珍贵遗产,如何使这门古老的艺术以崭新的面貌为社会主义建设服务方面,曾下苦功探索试验,几十年如一日,并在济南、青岛等地传授琴艺,培养人才,为我国的民族音乐事业做出了较大的贡献,他的逝世是我省乐坛一大损失。今天,我们特发表本文以纪念这位卓有成就的古琴艺术家。