简介：众所周知，武器和军事技术装备在研制过程中必须经过多次试验，其试验贯穿于武器装备研发的整个阶段，即在预研、研发、改进、定型、列装等各环节。进行武器装备试验需要两个基本条件：一是有大量经验丰富的高水平科研试验人员；二是拥有一整套功能完善、设备齐全的武器装备试验场体系。

简介：2011年2月8日，美国军方公布了新版《国家军事战略》（TheNationalMilitaryStrategyoftheUnitedStatesofAmerica）该战略由美军参谋长联合会议制订，是指导军队执行2010年《国家安全战略》（NSS）和2010年《四年一度防务评审》（QDR）的文件。法律规定每2年发布一次，上一版有内容更新的国家军事战略发布于2004年。

简介：

简介：2011年8月24日，美国政府颁布了《化生放核爆标准国家战略》（ANationalStrategyforCBRNEStandards，以下简称《标准战略》）。

简介：作为一个引领生物工程技术而同时又面临严重生物恐怖威胁的国家，日本已经强烈地意识到反生物恐怖的重要性，并已经在采取必要的措施来应对这些现实的威胁。此外，日本在《禁止生物武器公约》中也扮演着非常重要的角色，并对公约的推广和执行做出了积极的贡献。

简介：根据世界卫生组织推荐的标准，依据病原体的特性、具有特殊的建筑结构和封闭设备(安全警示和设备)的生物学实验室可分为生物安全1级、生物安全2级、生物安全3级、生物安全4级实验室。生物安全4级实验室(BL4或BSL4)也称最高封闭实验室，是最严格、最安全的防止生物扩散的生物学实验室，

简介：2010年5月27日，美国奥巴马政府公布2010年美国《国家安全战略》报告（Nationa1SecurityStrategy）。报告将军事作为外交努力无效情况下的最后手段，摒弃了布什政府的“先发制人”战略，由“单边主义”转向多边合作。

简介：部署到加利福尼亚州欧文堡国家训练中心（NTC）的旅级领导人面临的挑战是，如何最大限度地利用预置车队，同时又确保每个下级单位都拥有完成任务所需要的全部装备。关于如何向国家训练中心部署一个旅的观点很多，而且每个旅的经验也有所不同。

简介：针对传统器材供应模式效率低的问题，借助供应链管理的思想提出了多需求点整合供应模式，并建立了基于级库存策略的整合优化模型，对成本各组成部分分析求解，得到了最优总成本对应的策略参数，其中总成本考虑了供应中心补货成本、库存持有成本、供应成本和供应延迟成本．最后通过算例与直接供应策略进行了比较，证明了整合供应策略的有效性．

简介：目前中高空、长航时无人机对飞行高度与动力性能要求越来越高,为此必需采用高增压技术.本文根据某一级增压发动机的结构,建立了发动机一维分析模型;通过计算和实验分析,验证了模型的准确性;并且分析了该一级增压发动机的高空运行特性.为满足高空飞行要求提出了二级增压系统的方案,通过分析验证了方案的可行性.

简介：

简介：为了履行《禁止化学武器公约》所赋予的义务，伊拉克已经正式通知禁止化学武器组织，伊拉克已经成立了伊拉克国家监控司，以履行国家主管部门职责。

简介：介绍了纳秒级电磁脉冲模拟器的组成和主要指标,分析了脉冲高压电源的各项参数对脉冲模拟器输出波形上升前沿的影响,给出了实测数值和波形.测量结果表明此电磁脉冲模拟器可以输出前沿大约为2.58ns、衰落时间约55ns的双指数脉冲波.

简介：研究了联合空中作战对时敏目标的优先级排序问题。首先分析了影响时敏目标优先级排序的主要因素，并采用层次分析法定量地确定各主要因素权重；然后建立了时敏目标优先级排序的模糊优化模型；最后通过应用案例仿真，其结果验证了模型的有效性。

简介：

简介：提出了在一定经费的约束条件下,使所有二级存储场站的所有战备器材期望缺货数最小的模型,通过对后方仓库存量初值和场站库存量的确定,求解出后方仓库和场站之间库存量的优化分配调整方案.最后通过实例得出发散型布局形态模型.

简介：分析了当前全球核化生恐怖形势，重点对世界主要国家和地区，包括美国、日本、俄罗斯、欧盟等，反核化生恐怖策略进行了初步研究，结合对世界主要国家和地区反核化生恐怖策略的研究，分析了我国面，陆的核化生恐怖威胁，并对今后反恐建设发展作了探索性的思考。

简介：四级维修向两级维修转型，是21世纪美国陆军装备维修最重要的变革之一，对我军正在开展的装备维修保障改革具有重要的参考借鉴价值。从论证分析、筹划实施、制度保证等方面分析了美国陆军推行两级维修的做法经验。结合我军实际，从理论研究、实践探索、技术支撑等方面提出对我军陆军通用装备维修作业体系改革的启示。

简介：

简介：针对带有两级串联式ISD半主动悬架的二自由度模型，选取加权函数阵整定两级串联式ISD半主动悬架系统的性能指标，应用LMIH。控制算法设计出两级串联式ISD半主动悬架H∞输出反馈控制器，该方法能够有效地解决系统的鲁棒干扰抑制问题．仿真结果表明，与传统半主动悬架、两级串联式ISD被动悬架以及传统被动悬架相比，所设计两级串联式ISD半主动悬架能够有效改善汽车的乘坐舒适性和行驶安全性．