简介:摘要:我们常说的“慢行系统”就是慢行交通,是把步行、自行车、公交车等慢速出行方式作为城市交通的主体,有效解决快慢交通冲突、慢行主体行路难等问题,引导居民采用“步行+公交”、“自行车+公交”的出行方式。慢行交通既是城市交通出行方式中的一类独立出行方式,也是其它机动化出行方式不可或缺的衔接组成。不论城市社会经济发展到何种水平,它均是城市综合交通系统的重要组成部分,并且是城市交通可持续发展中鼓励与支持的。慢行交通具有灵活便捷、环保健康、可适应性强的特点,是中短距离交通出行和公共交通接驳换乘的常见交通方式,更是彰显城市活力、凸显城市软实力、践行低碳生活、可持续发展的重要举措。
简介:摘要:我国城市化进程已步入深化阶段,城市内部出现较多的旧城区和老旧街道,无法满足城市发展和环境品质的要求,故此类基础设施的改造升级,已为城市建设更新的主要方向。由于城市街道涉及道路、交通、景观和市政等多个专业,本文对传统慢行交通的概念转化为整体的慢行空间,分析其基本的慢行通道、慢行过街、慢性铺装和慢行设施等要素,提出街道慢行空间改造的设计原则和改善建议,旨在不断提高慢行空间品质、增强街道活力、引导居民使用慢行交通的出行方式,创造宜居的慢行空间环境。
简介:摘要:低碳发展是目前全球都高度关注的话题之一,也是大部分发达国家或发展中国家对城市发展的必然要求之一。然而,随着城市化进程的不断加快,越来越多的城市病开始侵袭我们的城市,不仅仅局限于一线、二线这样的大城市,就算是一些边远县城也开启了高楼林立的生活。人们的生活节奏越来越快,在高楼与私家车不断繁衍的当下,真正的低碳似乎离我们还比较遥远。怎样才能塑造一个适用于低碳慢行却又不影响经济发展的城市规划,成了更多城市需要考虑的问题,而其中最主要的一点就是慢行交通。
简介:摘要:针对目前人们的生活习惯和出行需求,凸显出城市慢行交通的优越性和必要性,通过对淮安城市慢行交通的体验,分析慢行交通给城市环境和人们生活带来的变化。