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46 个结果
  • 简介:针对纯电动汽车传动系统传动比进行优化设计,建立了以最小加速时间和最小能量消耗率为目标的多目标函数,并考虑爬坡、起步、高档利用率等条件约束.结合粒子群算法,运用Matlab编程与仿真,结果表明:该纯电动汽车传动系统传动比的优化模型是合理的,即提高了电动汽车的动力性,同时也降低了其能量消耗.

  • 标签: 传动比 优化模型 MATLAB 仿真
  • 简介:摘要随着人们对汽车简单方便的操纵性能需求不断提升,自动变速器在汽车中的应用越来越频繁,并将逐渐成为一种趋势。在这种发展形势下,对汽车自动变速器的检测技术工作就显得尤为重要。本文主要分析汽车自动变速器的工作原理及在使用过程中出现的常见故障进行逐一分析,并探讨其有效的检测技术。

  • 标签: 汽车 自动变速器 检测技术
  • 简介:《流体传动与控制》坚持理论与实践相结合的办刊方针,强调杂志的可读性。热情欢迎从事这一科技领域的同仁们,向本刊投送内容真实、结论明确、有实用价值的稿件。一、主要征稿范围1.国内外流体传动与控制领域的最新发展趋势;2.在流体传动与控制领域中,涉及机电控制、智能化、可靠

  • 标签: 流体传动 理论与实践 机电控制 国际通用符号 稿件字数 制造技术
  • 简介:《流体传动与控制》坚持理论与实践相结合的办刊方针,强调杂志的可读性。热情欢迎从事这一科技领域的同仁们,向本刊投送内容真实、结论明确、有实用价值的稿件。一、主要征稿范围1、国内外流体传动与控制领域的最新发展趋势;2、在流体传动与控制领域中,涉及机电控制、智能化、可靠性、低碳节能、故障诊断和污染控内容;

  • 标签: 流体传动 机电控制 理论与实践 故障诊断 国际通用符号 稿件字数
  • 简介:自动挡汽车的自动变速器内充满了复杂精密的各种部件,其运作的方式是将动力从发动机的曲轴利用自动变速器油ATF(AutomaticTransmissionFluid)作为媒介,传送至变速器输入轴,再经过变速器内的齿轮系统提供不同的速度、扭力,使得车辆产生不同的车速及前进、后退或空挡等变化。

  • 标签: 自动变速器油 自动挡汽车 齿轮系统 发动机 输入轴 曲轴
  • 简介:基于154t矿用白卸车轮边减速器齿轮传动功率输入和输出的关系,推导考虑滑动摩擦的瞬时摩擦效率、平均摩擦效率和总的摩擦损失等公式;在传统的齿轮设计基础上,以最小总摩擦损失和最小齿轮传动体积为优化目标,对轮边减速器齿轮系统进行优化设计,通过优选齿轮传动参数,从而从设计上提高轮边减速器整体传动效率。

  • 标签: 齿轮传动 传动效率 总摩擦损失 优化设计
  • 简介:在汽车制造的核心技术上,变速器与发动机两者作为汽车动力系统的核心部件,地位难分伯仲。变速器,协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度,在一定意义上决定着汽车能跑多快和跑多远。

  • 标签: 创新 齿轮 汽车制造 核心部件 动力系统 行驶速度
  • 简介:液压传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志,但传动效率低成为阻碍液压传动技术发展的重要因素。为了使液压技术适应高新技术发展的需求,本文通过介绍合理选用和配置液压元件、合理选择液压回路及改进液压系统、采用静液压传动和负荷传感技术等几项措施,以达到降低液压系统能量损失,提高传动效率的目的。

  • 标签: 液压系统 能量损失 传动效率
  • 简介:运动图象是通过建立坐标系来表达有关物体运动规律的一种重要方法,从图象中获得足够的信息是解题的基本手段和题目延伸的重要方向.运动学图象从"五个"方面体现了学生对物体运动的理解与认识.一看图象的轴和线明确两轴所代表的物理量和图线表达的物体运动的变化过程和规律.

  • 标签: 变速直线运动 运动规律 图线 匀速直线 运动物体 质点运动
  • 简介:摘要冶金轧制有一些特殊的要求,包括负荷平衡、负荷观测、陷波滤波器等,为明显减少轧机动态速降和恢复时间负荷平衡,保证上下辊输出转矩的平均分配,采用负荷观测器的控制系统具有较强的抗负荷扰动性,为消除了机电共振现象,运用陷波滤波器,这些应用对生产线的正常快速生产、保证产品质量发挥着重要作用。

  • 标签: 负荷平衡 负荷观测 陷波滤波器
  • 简介:摘要农用机械中,变速箱壳体的生产工艺如果沿用过去的方式,加工工艺稍显落后,本文就农机用变速箱壳体的生产提出一种特殊的加工工艺,并对工艺中的表面加工及孔系加工做出详细的介绍;详细阐述了树脂砂铸造法,并对该工艺进行生产实践。

  • 标签: 变速箱 加工工艺 生产工艺
  • 简介:以某机械变速器中的一对齿轮为例,首先在Solidworks中完成齿轮的三维建模和装配,然后基于ADAMS软件建立虚拟样机模型对其进行动力学仿真.研究了在不同的输入转速下的输出转速、啮合力、时域和频域之间的相关规律.该方法为今后机械变速器齿轮动态特性的分析提供了可靠的理论指导.

  • 标签: 机械变速器 ADAMS软件 动力学仿真
  • 简介:随着自动变速器技术的发展,其结构原理的复杂度难以让维修人员洞悉和掌握,如果从早期简单的自动变速器结构入手,仔细分析变速机构从简到繁的发展,逐渐推理出研究复杂繁琐的高挡位动力流的方法也未尝不是一种新的思路。

  • 标签: 自动变速器 挡位 变速器技术 变速器结构 维修人员 结构原理
  • 简介:传动是机械传动中常见的形式之一。通过对带传动的受力情况进行分析,可推导出带所传递的有效拉力一圆周力的计算式,并探明带的张紧程度、带轮的包角、带传动传动比、中心距对带传动的影响及带传动在多级传动中的位置等,以使学生全面理解各参数在带传动中的协调性和关联性,从而为带传动的设计计算奠定良好基础。

  • 标签: 带传动 初拉力 带轮包角 打滑
  • 简介:为实现轮毂电机驱动装甲车辆车速估计,在融合纵向加速度信号、转向盘转角信号和8个车轮转速信号等多信息源基础上,结合车辆动力学模型,以纵向加速度和轮速为观测变量,以加速度和车速为状态变量,设计车速估计卡尔曼滤波器.通过试验数据分析8轮轮速与实际车速的关系,优化轮速观测量输入信号.利用方向盘转角信号和加速度信号,实时调节过程噪声和观测噪声,得到了准确可靠的车速估计;并利用实时仿真系统进行了验证.

  • 标签: 电传动 卡尔曼滤波 全轮独立驱动 车速估计
  • 简介:在机械零件加工中,经常需要对加工件进行精确分度,差动传动是提高分度精度的一种重要手段,通过对常用分度方法、分度精度的探析,建立了差动分度的数学模型,以实例给出了用差动传动方法提高分度精度的途径。

  • 标签: 差动传动 分度精度 数学模型
  • 简介:摘要本文介绍了铁精矿选厂Ф15米浓缩机在现场的使用状况,针对其运转过程中出现的诸多问题,作了简要的概述。通过现场的调研和计算,针对浓缩机传动机构作了大胆的改进,通过现场的使用反馈来看,效果很好。

  • 标签: 浓缩机 传动机构 减速机 传动力矩 铁精矿
  • 简介:对AA1050工业纯铝在动态高应变速率(1.2×10^3s-1)和准静态低应变速率(1×10^-3s-1)下进行单向压缩和多向压缩加载,单向和多向压缩以相同的道次应变量进行,累计应变量分别为1.6和3.0,利用TEM观察变形后合金的微观组织与结构特征。结果表明,多向加载或/和高应变速率变形有助于金属塑性的发挥。单向压缩变形后的试样产生类似竹节状片层组织,拉长的亚晶或位错胞分布于组织内。经多向压缩变形的合金组织表现为大量近似等轴状的亚晶或位错胞,位错缠结严重。高应变速率变形过程中,动态回复受到抑制,可产生更高的位错密度,从而组织细化效果优于低应变速率变形。

  • 标签: 单向/多向压缩 应变速率 晶粒细化 位错
  • 简介:有源可控机构是现代机构学的发展趋势之一.为了改善机械压力机的滑块运动特性,首先以运动可控的伺服电机作为冲压机构的驱动元件,构建有源可控冲压机构;然后采用Beckhoff嵌入式PC作为控制器,组建基于PC的控制系统;最后按照轨迹规划界面,对可控冲压机构进行变速输入控制实验,实现了多种典型冲压工艺.实验结果表明,基于PC的变速输入可控冲压机构可有效改善机械压力机的滑块运动特性.

  • 标签: 有源可控机构 变速输入 PC控制