简介：摘要本文通过对倾角法的原理介绍及检测方法，阐述了倾角法在桥梁挠度的优势及适用范围。

简介：摘 要：桥梁是道路交通体系中最关键的工程，担负着极其重要的作用。随着社会经济的快速发展，我国桥梁建设的规模逐年增大，尤其是大跨度桥梁的建设突飞猛进，怎样保证大跨径桥梁运行的安全性，是目前桥梁建筑业需要面对的课题，而对桥梁变形的监测是掌握桥梁状况的有效措施。在对桥梁结构受力情况进行评估的过程中短期和长期的挠度位移变化是极其重要的指标，本文将对相关的监测方式进行深度的研究。

简介：摘要我国的国土面积十分的广阔，对于桥梁施工的工程量是十分的大的，当前主要采用的就是挠度测量方法的方式，在接下来的文章中将结合具体的事例对于这方面的问题进行阐释和分析。

简介：桥梁挠度测试仪的工作机理是通过液气耦合压差的改变转变为桥梁挠度变化。在沈阳市城市桥梁检测工作中采用桥梁挠度测试仪测试桥梁的竖向挠度。以沈阳市三好桥主桥挠度测试、大成桥北引桥第5跨空心板挠度测试及公和桥主桥残余挠度测试为例，对比分析测试结果与计算结果。结果表明：测试结果均满足相关要求；该仪器布置简便，测试快速、准确，满足城市桥梁检测快捷、高精度的要求。

简介：

简介：摘要社会的发展让人们越来越在意其生活环境的安全性，桥梁作为与人类生活息息相关的建筑，桥梁的结构安全越来越引起人们的注意，因此检测桥梁的安全性变得越来越重要。在桥梁结构的试验检测中应变和挠度是很重点的因素，正确的检测方法将对整体试验的结果产生直接的影响。因此本文将讨论和分析桥梁结构试验的这两个量的检测方法，讨论各种方法的原理，比较各自的优势，为以后的测试方法提供一些理论依据。

简介：摘 要： 我国目前新建桥梁速率及数量位居世界第一，于此同时，越来越多的在役桥梁的运营状况趋于非健康状态。对在役桥梁的结构进行实时监测，不仅能够对结构的安全状态和性能进行及时评估，而且能够在桥梁垮塌等突发事故前对其结构可能存在的安全隐患进行预知。本文借用多尺度系统分析理论，在时间多尺度下对桥梁动挠度提出基于稀疏表示的分离方法。

简介：摘要在桥梁结构试验检测时,应变和挠度(变形)是必需测量的两个物理量。目前应变测量普遍采用的方法是贴应变片。使用应变片时,贴片、焊线、封片等工作常常在几米乃至几十米的高空进行,工作难度大,质量难保证,效率比较低,而且测量值受环境温度和环境湿度影响大,时常有些测点的测值飘移,测量数据可信度低;另外还有光纤应变测量方法,但仪器价格昂贵,测试成本很高;钢弦式应变测量方法,反复使用时传感器易损,仅广泛应用于长期监测中。本文旨在研究桥梁结构试验检测应变和挠度测量方法，从应变电测技术、光纤应变测试方法、钢弦式应变测量传感器以及新型的挠度测量方法的角度详细进行阐述，为我国桥梁检测的发展提供一些可行性的思路。

简介：摘要：因桥梁检测是保证桥梁运营安全的重要方法，通过对桥梁重要控制截面进行加载试验，检测在相应的荷载响应下的挠度，通过力学分析为检测桥梁的承载能力和安全性评估提供依据。

简介：摘 要:本文主要探究悬臂梁桥施工过程中挠度设计值与实测值之间存在的误差，及如何应用BP神经网络通过已施工阶段的误差值来对未施工节段的误差进行预测。并通过构建BP神经网络模型预测值来实现对桥梁施工进行优化指导，并将此模型应用于汕头市连阳河特大桥悬臂段施工挠度误差模拟预测。实验表明BP神经网络模型在悬臂施工挠度误差预测中精度较高，有较好的效果。并对施工过程中可能造成挠度误差的主要原因进行了分析。

简介：摘要随着经济的发展和科技不断进步，桥梁结构的健康监测越来越受到工程技术界的重视。桥梁结构的安全关系人民群众的生命、财产安全、社会稳定和经济持续发展，因此对其进行安全监测工作,实施科学的管理，是保证其安全运营的重要措施。挠度是反映大型桥梁结构安全的重要参数之一，因此在桥梁健康监测中对挠度测量技术进行研究具有十分重要的意义。

简介：使用支持向量机进行桥梁挠度修正时，若样本数据量较大，运算速度会较慢，为解决该问题，提出一种结合小波低频子带的挠度数据预处理方法，该方法通过选择合适的小波参数，将挠度传感器数据转换到小波低频子带进行预处理，再作为支持向量机的样本数据进行挠度修正，然后通过小波重构得到挠度传感器的理论值，将其代入公式即可得到修正后的挠度值。试验分别选取某桥300个样本数据进行学习和训练，经预处理后数据量仅为43个，运算时间从原来的33S降低到0．1～0．2S，表明修正计算的运算时间大幅降低；同时挠度均方误差由原来的0．3349降低到0．280，表明修正精确度略有提高，证明该方法具有很好的实用性。

简介：摘要：在大跨度桥梁施工控制中，传统单变量灰色理论受误差影响较大，为提高在多因素影响下的挠度预测精度，在单变量GM（1，1）模型的基础之上，通过建立多变量灰微分矩阵方程，结合灰色预测原理，提出一种多变量GM（1，n）关联预测模型。用MATLAB编制了相应的计算程序，并将其应用于新建太中银铁路跨青银高速（75＋120＋75）m预应力混凝土连续梁的高程预测中，实践结果显示该模型基本准确地预测了架设过程中各梁段高程。

简介：摘要本文主要围绕着桥梁悬臂浇筑施工中的挠度展开分析，思考了桥梁悬臂浇筑施工中的挠度的控制思路和控制的方法，提出了一些具体的措施和对策，希望能够为今后的桥梁悬臂浇筑施工中的挠度控制提供参考。

简介：通过对预应力砼连续在施工过程吸成桥后的变形机理进行分析，提出了各施工阶段及成桥后梁体挠度计算方法。

简介：摘要目前国内幕墙行业涉及玻璃强度、挠度计算的标准有JGJ102-2003《玻璃幕墙工程技术规范》、JGJ113-2015《建筑玻璃应用技术规程》对单片玻璃强度计算均有规定，有关试验资料在一定范围内强度计算偏于保守。根据有关试验资料挠度实测值与计算值有较大偏差。希望通过试验数据对比研究，探讨幕墙玻璃强度和挠度计算理论。

简介：摘要普通混凝土在大跨度井字梁结构中很少应用，主要是挠度不易满足规范要求。本文拟对大跨度混凝土井字梁设计及挠度控制中的一些关键问题进行研究分析。

简介：摘要混凝土简支梁是公路桥梁上部构造的主要形式之一，其变形特征主要是纵向弯曲变形。国内混凝土梁桥存在的主要病害是主梁跨中下挠过大和梁体裂缝，因此分析混凝土梁桥挠度的影响因素，并研究如何控制主梁跨中下挠是十分有意义的。本文对简支梁桥挠度变形与限值进行分析，从中总结出在设计和施工中控制挠度变形过大的一些措施和注意事项。

简介：摘要应用水准测量作业方法、全站仪测量方法和倾角仪测量法，检测、监测天车行车梁结构的挠度变形工程。常规水准仪测量可使天车的拼装工作迅速、高效、直接；使用全站仪测量天车行车梁的挠度变形可以达到设站灵活、精度高、速度快，不受现场条件制约；倾角仪是在回转摆上利用电容传感技术和无源伺服技术构成的高灵敏度抗振动干扰的倾角测量仪器，其输出电压与所测桥梁截面的转角成正比。测量理论和实践表明，三种方式的合理应用，能较好的克服各种限制，满足不同生产条件下的不同的数据需求。本文将重点叙述天车运行及拼装中天车行车梁的挠度测量方法，挠度测量的精度分析，及不同环境下的挠度测量所用的测量技术要点。

简介：摘要多级离心泵是一种由两个及以上的叶轮相互串联以谋求高扬程、低转速的离心泵。由于其结构简单，相对于高转速单级离心泵运行安全，故广泛应用于远距离输送清水或泥浆的各种现场。在设计时多级离心泵要特别注意的是由于轴的跨度大而引起的挠度在运行中会对过流部件形成干涉，造成泵体破坏。传统的设计理念是根据材料力学和结构力学的叠加原理组合变形来手动计算这个挠度值，但该方法过程繁琐、耗时较长。本文提出一种自动生成有限元软件可读取的脚本语言代码的方法以期快速求解泵轴挠度。