简介：摘要研究、总结调整与整机匹配期间电液伺服阀发生的自激情况，对自激出现的起因与因素条件进行了剖析，并且总结出了抑制自激，增强伺服阀可靠性的有关方法和意见。

简介：摘要:电液伺服阀因其优良的静动态性能和控制精度而广泛应用于航空领域。由于电液伺服阀的高采购价值属性，其维修的经济价值较高。故障诊断是维修过程的核心内容，以维修为目标的专业化伺服阀故障分析目前处于广泛缺失的状况。基于此背景，本文主要研究了喷挡式电液伺服阀故障进行理论分析、故障模拟及试验研究，获取基本的喷挡式伺服阀故障特征信息。

简介：摘要：电液伺服阀安装在分油装置上，是电液伺服控制系统中的重要控制元件，在系统中起着电液转换和功率放大的作用。具体的说，系统工作时，它接收系统传递来的电信号，并把电信号转换成具有相应极性的、成比例的、能够控制电液伺服阀负载流量或负载压力的信号，从而使系统输出较大的液压功率，用以驱动相应的执行机构。电液伺服阀的性能和可靠性直接影响着系统的性能和可靠性，是电液伺服控制系统中引人注目的关键元件。本文通过对电液伺服阀原理的介绍、分析，总结电液伺服阀在修理中的易发故障，确定排除方法。

简介：分析了环境温度对电液伺服阀滑阀零件尺寸以及配合间隙的影响，不同初始温度下阀内流场分布和温度分布。还分析了液压油的高低温特性，温度对永磁体、导磁体的影响。

简介：摘要：非对称液压缸具有占用空间小、制造简单、成本低等优点，在液压系统中得到广泛应用。但是，在液压伺服系统中，特别是在零开度伺服阀控制的阀控缸系统中，由于非对称液压缸活塞两侧的承载面积不同，当伺服阀芯在零开度附近摆动时，液压缸的两个腔室交替供油，活塞的运动方向交替变化。此时液压缸的两个腔室会产生突然的压力跳变，导致系统振荡、爆炸，不仅影响系统的稳定性，还会导致系统无法正常工作，甚至导致液压。在使用计算机仿真设计液压系统时，这个问题很容易被忽略，导致设计失败。

简介：

简介：摘要：电液伺服阀是一种复杂的电液元件，在电液伺服系统中，它作为连接电气部分和液压部分的桥梁，是电液伺服控制系统的核心部件。基于此，本文分析了电液伺服阀的研究现状和发展趋势。

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简介：该文对用传统的正弦信号输入法识别电液伺服阀动特性的理论和实践进行了探讨.设计了试验方案并编制了确定电液伺服阀数学模型的计算机拟合程序.通过辨识,对一般力反馈型两级电液伺服阀的合理的数学模型也进行了探讨.

简介：摘要工业生产、航空航天等领域对精细化、数字化技术的要求很高，客观催生、推动了电液伺服阀技术的出现和发展。基于此，本文分别就电液伺服阀的研究现状和发展趋势展开分析，给出基础研究、技术改进研究、经济性提升、自动化作业能力的提升等内容，并做具体分析，为后续电液伺服阀的应用和发展提供参考。

简介：射流管式与喷嘴挡板式电液伺服阀是目前世界上运用最普遍的典型两级流量控制伺服阀。该文对两种阀的结构、工作原理及特点分别作了比较与介绍,并着重分析了射流管式伺服阀在可靠性及工作性能方面的优势。

简介：摘要：电液伺服系统具有负载能力强、功率密度大、响应快、控制精度高等优点，在当前的航天、航空、船舶、兵器、冶金、机床、模拟试验等多个领域都有着较高的应用价值，其主要应用于运动控制系统中，近几年随着自动化系统的应用，电液伺服系统的应用也越来越广泛。其中电液伺服阀是电液伺服系统中的核心组成元件，其应用水平也直接关系到电液伺服系统的应用价值。基于此，本文就电液伺服阀技术发展现状以及趋势进行了研究，以期能够为当前行业的电液伺服系统应用提供一定的参考依据。

简介：摘要：运用FLUENT软件对伺服阀双喷嘴挡板级进行了三维流场分析，获得了不同喷嘴挡板距的控制压力和恢复流量，运用二次函数拟合得到控制压力与恢复流量的数学模型，并分析了喷嘴挡板内部流道对伺服阀性能的影响。

简介：该文基于虚拟仪器技术，以LabVIEW软件为平台，设计开发具有周期短、人机交互界面简单，容易操作等特点的电液伺服阀测试系统。经试验表明该系统能节省成本，提高测试效率，简化测试工作。

简介：摘要：讲述电液伺服阀LVDT原理，结合大唐黄岛有限责任公司汽轮机调门LVDT故障后的处理讲解LVDT的安装方法和故障分析。

简介：摘要：本文从飞机防滑刹车系统组成、功能及工作原理出发，研究飞机防滑刹车系统工作可靠性与油液清洁度间关系，根据刹车系统伺服阀污染失效机理、原因、污染控制措施分析结果，提出控制电液伺服阀污染的措施，从而提高防滑刹车系统安全性，保证飞机使用安全。 

简介：以热连轧液压压下电液伺服系统为例,对电液伺服系统的测试、分析方法进行了综述.

简介：本文通过对电液比例位置伺服控制系统进行分析结合其特点建立了相应的数学模型。该控制系统采用MATLAB编程和PID控制相结合,实现了电液比例位置伺服控制系统的智能优化控制和提升了控制系统的自动化水平。通过PID控制算法对于系统自身的不稳定性进行校正,从而提升了控制系统的响应速度和控制精度。

简介：机械结构强度与振动国家重点实验室是1984年由国家计委列入计划建设的第一批国家重点实验室之一。1988年建成并向国内外开放以来,承担各种国家科研项目61项,获省部级以上奖40项,培养含在读,博士后12名,博士53名,硕士104名。平均每年在国内外学术刊物上发表论文逾百篇,与国外一些学术机构建立了长期的学术交流协议和科研合作关系,成功地举办了1986年'国际振动工程'和1994年'固体强度与断裂'国际学术会议。随着研究工作的不断扩展和对外开放的不断深入,实验室迫切需要建造机械结构试验设

简介：704所创建于1956年，隶属于中国船舶重工集团公司，是中央在沪的国防科研单位。我国的重要船只、军舰及科考船的设计制造几乎都有我所参与。