简介：摘要：影响车内空气质量的因素较多，其中汽车内饰材料就是重要污染源，尤其是新车比较突出。因此探究汽车内饰材料和车内空气污染，才能更好地控制车内空气污染问题。

简介：这段时间，PM2．5空气质量检测数据引发了民众对空气质量的关注兴趣，这背后折射出了民众对于高品质生活的热切追求。今年两会，吉利集团董事长李书福带来了《关于提升车内空气质量、防范车内环境污染的提案》，一举将此敏感话题推向至热点。而当汽车与空气质量这两个与生活密切相关的事物相遇，又能够在民众之中引发多大的反响？本月《汽车消费报告》与12580生活播报联手展开调查，来一探究竟。

简介：摘要：动车组车内空气环境是保障乘客乘坐舒适度的重要部分，越来越受到从业人员的重视，本文主要对动车组车内环境及通风系统进行了阐述，以期对专业从业者有所帮助。

简介：摘要近年来，人们也越来越关注车内空气质量问题，各大车企也致力于为消费者提供更好的乘坐环境。本文从车内非金属材料零部件角度出发，介绍了汽车车内空气质量控制的一些理念和方法。

简介：

简介：摘要车内空气污染物浓度成等比变化时，其对人体产生的危害程度成等差变化，文章主要介绍目前涉及到车内空气质量的法规以及相应的检测方法之间的差异，同时从主机厂管控角度分析在满足客户的需求、遵守法规过程中遇到的具体问题。对影响车内空气质量的影响因素进行了分析和探讨，为车内空气质量评价体系的建立和完善提供理论依据。

简介：摘要近年来，随着人们收入水平及消费观念的提升，我国汽车工业和汽车消费呈现高速增长的趋势。车内空气质量的好坏是车内环境品质的反应。车空气组成是复杂的，有研究发现车内空气中的气体有800多种,并且绝大多数物质都是有气味的。车内散发的气味包含多种有害物质，对人体有较大影响，如气喘、头痛及疲倦等，长期还会导致慢性疾病的发生。本文就汽车车内空气质量改善措施进行了分析和探讨。

简介：汽车在给人们带来巨大便利的同时,也隐伏着诸多危害。由于车内空间狭小密闭,再加上各种因素的影响,其空间内极易聚集数百种有害物质。通过对国内外有关车内空气质量影响因素的研究文献进行综述,着重介绍了汽车通风状况、车用内饰材料、车内温湿度、车龄、采样点位置、行驶里程等对车内空气污染物浓度的影响。提出了通过源头控制和末端处理两种途径来遏制车内的环境污染问题。

简介：摘要：在当前我国常用的交通方式中，铁路客车占有重要的位置，但是目前列车空调系统更多地关注温湿度，忽视了对空气质量的关注，加之密闭性的提高，造成了车厢内空气质量的下降。因此为了进一步提高铁路列车内的空气质量，本文对如何净化空调列车车内空气的问题进行深入的研究。

简介：《中华人民共和国献血法》的实施促进了无偿献血工作的力度，提高了自愿无偿献血比例，血站采集血液的场所也发生了很大变化，采血环境由过去站内消毒设施保障的条件下转移到流动采血车（屋）等难以控制的环境。采血场所的空气质量直接影响血液质量，当穿刺暴露时间过长，环境污染严重，细菌污染的危险性呈量级增加。笔者为寻求在人员流动条件下对采血车空气消毒的效果，采用不同空气消毒的方法进行效果监测，现报道如下。

简介：摘要：随着社会经济的发展，公众对轨道交通乘坐的舒适度要求也随之提升。近年来，有关高铁动车异味被投诉的报道时有出现，因此在新车交付前都需要对整车进行空气质量检测。介绍了高速动车组车内空气质量与挥发性有机化合物的关系，并从材料源头及制造工序两方面提出了车内空气质量管控方式。

简介：摘要近几年，我国汽车行业发展迅速，汽车已经成为人们生活中不可缺少的重要交通工具。截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车2.17亿辆，销量成为全球第一。我国汽车市场从中长期来看仍旧有很大的发展空间，汽车产销量在未来一定时间内还将保持稳步的增长。轿车带给我们安全、环保、便捷的同时，轿车车内的空气质量问题已逐渐成为人们关注的焦点。本文简述了轿车车内空气污染物的现状及危害，提出了轿车车内空气污染的对策及控制。

简介：摘要:随着国内私家车数量的快速增加，汽车成为出行的重要工具，其内部空气质量成为健康出行的重要影响因素。所以，车内空气质量检测器的研发有着重要的意义，空气质量检测器要满足安装方便，准确性高，响应快的特点。本次设计采用STC89C52作为主控芯片，将检测的气体含量进行处理并正在LCD1602中显示。当有害气体浓度达到一定浓度后驱动蜂鸣器，提醒车内人员及时处理，达到有害气体浓度的检测与报警的作用。可以做到实时检测气体浓度，保证人员出行安全和身心健康。

简介：摘要随着社会的发展，越来越多的人选择购买车辆，一方面是为了避免挤车问题，另一方面是为了个人的方便问题，但是车内的空气质量也存在很大的问题，很多时候都没有引起我们的重视，车内空气的主要污染来自于座椅、顶棚处所用的胶水，材料等等。很多新车出厂之后会直接售卖给消费者，但是车内本身的有毒气体浓度比较高，要完全挥发最少需要6个月以上，这些有毒的物体会导致人们不自觉的生病，所以，面对这个问题应该如何做是我们当下要讨论的问题。

简介：摘要：汽车车内空气污染会直接影响到驾乘人员身体健康，对此国内外也针对汽车车内空气污染提出了相应的法规及标准。但由于我国汽车产业起步较晚，相比欧、美、日等汽车大国在车内空气污染监管方面存在一定差距。基于此，本文首先通过国内外汽车车内空气污染法规及标准现状，分析我国现行车内空气污染法规及标准方面存在的问题，并提出几点建议。

简介：2015年2月8日晴门＂嘎吱＂一声开了,迎面上来一位年过花甲,白发苍苍的老人,手中提着大包小包,缓慢向车内移动。站定后,她用干枯的手颤巍巍地握住扶手,另一只手紧紧地攥着大包小包的蔬菜、水果。汽车的几次剧烈摇晃,几欲将她摔倒。车内此时已经很挤了,坐在前面的大多是孕妇、小孩,还有三个年轻人,一个眯着眼,脑袋斜靠在窗户上,塞着耳机,

简介：目的了解车载清新吧对车内空气质量净化的效果，为净化车内空气提供依据。方法采用北京现代轿车作为现场测试车，在车内创造污染浓度，开启空气净化器运转后，按不同时间进行检测与采样。结果净化器开启120min时，苯的净化率为89．06％；甲醛的净化率为90．00％；可吸入颗粒物的净化率为86．52％；杀菌率为63．33％。结论车载清新吧对车内空气污染物有一定的净化效果。

简介：随着中国铁路的快速发展，列车行驶速度不断提高，特别是随着200km／h及以上高速动车组的开行，越来越多的旅客选择火车作为出行方式。由于新造车辆更多地使用了各种非金属材料，随之而来的是室内空气污染问题。有旅客反映新造客车车厢内有较强的刺激性和难闻性气味，对车内的空气质量是否符合相关国家标准提出质疑。据悉某厂出口的铁路客车就曾因为车厢内的空气污染发生过客户索赔的事例。

简介：摘要：铁路车辆运行环境有路基、桥梁、隧道、声屏障等线路情况，不同的运行环境下有不同的反射边界，造成列车车内外噪声差异。地铁线路大部分是在地下隧道内行驶，由于隧道内表面吸声系数很低，声波反射后能量衰减较少，在隧道空间内形成强混响时间声场，声波在隧道内衰减较慢，造成隧道内噪声值大幅增加，进而会引起车内噪声增大，给乘客的听觉造成不适，降低乘客的舒适度。

简介：摘要：铁路车辆运行环境有路基、桥梁、隧道、声屏障等线路情况，不同的运行环境下有不同的反射边界，造成列车车内外噪声差异。地铁线路大部分是在地下隧道内行驶，由于隧道内表面吸声系数很低，声波反射后能量衰减较少，在隧道空间内形成强混响时间声场，声波在隧道内衰减较慢，造成隧道内噪声值大幅增加，进而会引起车内噪声增大，给乘客的听觉造成不适，降低乘客的舒适度。