简介： 摘要：随着我国经济不断发展，我国的铁路事业已大有成功，成为我国经济体中的重要支柱。最近几年，铁路运输车辆的速度和增载不断提高，对车辆的运行管理和检修能力要求也越来越高。车轮承载着整个车辆的重量，在高速旋转的过程中，很容易出现问题和故障。在铁路货运车辆行驶过程中，如果没有充分重视车轮产生的故障，势必会对铁路货运车辆的正常运行产生影响，从而产生一定的风险和安全隐患。所以，在运行的过程中，要重视车轮故障，避免出现安全事故。

简介：摘要随着我国地铁的不断建设发展，车辆在使用过程中会时常遇到一些问题或故障，需要技术人员的及时维护。车轮作为地铁车辆的重要组成部分，异常磨耗对车辆本身的寿命有影响之外，对运营安全存在重大安全隐患。因此，研究车轮异常磨耗的原因，采取相应对策进行处理，具有重要意义。

简介：

简介：摘要：现阶段我国铁路建设发展迅速，随着科技水平的发展和提高，采用各种最新的控制和监测手段，可以显着提高铁路转向架车轮的运行安全性。逐步从车轮发生故障维修转变为智能运行监控加故障预测。

简介：摘要：介绍轮轨及车轮噪声产生原因、车轮降噪环界面阻尼降噪原理，分析地铁车辆降噪环结构以及降噪环选型标准及要求。

简介：摘要因为踏面外形的类型还有轮径差的变化以及接触点的分布特征，期都是有很多种的。随意，本文将针对于此，设计一种标准的踏面反向优化设计方法。此方法是由给定轮轨初始接触点的位置还有轮对在不同横移量下的轮径差的信息。通过结合踏面外形，进而建立踏面反向设计的最优化模型。最后通过S1002cn和lm八踏面反向设计验证结果。结果中显示出，参数得到的优化不同，其设计的踏面外形也不同，但是全部都满足刚开始的接触点位置和轮径差的需求，通过分析不同轮对横移量下的轮轨接触点的分布不同，进而再设计出踏面和参考踏面外形的误差还有其接触点的位置，通过已知的最优踏面参数，再来设计s1002cn踏面外形最大误差。二十了毫米，设计的lm八踏面外形最大误差。最优踏面的优化参数在两毫米下，能够随意更改轮径差曲线和初始接触点的位置。从而可得改后的车轮踏面外形。最后就能够很好的验证踏面反向设计方法的现实意义。同时，还能够为新的踏面设计提供有效的参考价值。

简介：摘要： 地铁车辆不仅启动制动次数多，而且站间距离短，减速大，在列车制动过程中，电空配合占据着非常重要的地位，通常以电动制动为主要方法。仅当电制动不充足时，才使用空气制动做替补。而当电动制动和空气制动不协调，势必会影响车轮踏面，甚至造成车轮踏面异常磨损、剥离等，进而缩短车轮使用年限。针对城市基础制动应用中存在的实际问题和城市轨道车辆的制动特性，深入探究了地铁车辆踏面异常磨损的原因，同时提出几点可行性应对方案。

简介：针对金川集团公司铁路运输分公司现有触点式仿形车轮车床，存在加工精度低，故障率高的问题。提出进行数控改造的设计方案，并对改造方案进行了具体的分析。

简介：摘要：近年来，我国的交通工程建设有了很大进展，随之地铁车辆越来越多，轮对偏磨是铁道车辆常见的车轮磨耗形式。本文针对地铁车辆的车轮偏磨和制动梁缓解不良等问题相对突出，分析问题产生的原因，并提出改进的措施与建议。

简介：摘要：大功率机车的广泛使用满足了重载铁路发展对机车运力的更高要求，但随之也加剧了机车车轮滚动接触疲劳损伤，特别在一些运行区间多山地的机务段，车轮踏面剥离问题日益突出，多频次镟轮已严重影响车轮使用寿命。因此，有效的车轮损伤预测研究对优化车辆维护和改善铁路运营具有重要的工程价值。

简介：摘要：大功率机车的广泛使用满足了重载铁路发展对机车运力的更高要求，但随之也加剧了机车车轮滚动接触疲劳损伤，特别在一些运行区间多山地的机务段，车轮踏面剥离问题日益突出，多频次镟轮已严重影响车轮使用寿命。因此，有效的车轮损伤预测研究对优化车辆维护和改善铁路运营具有重要的工程价值。

简介：针对无锡地铁在镟轮时车轮出现的多边形问题,介绍车轮多边形问题普遍形成的可能原因、发展过程和车轮多边形对车辆运行性能的影响,并分析此次多边形问题产生的原因,提出相应的解决方法,最后给出预防车轮多边形的措施,为解决此类问题提供参考。

简介：摘要：地铁车辆运行时车轮踏面将产生多种缺陷，随着运行里程增加，各缺陷将不断发展直至超限，此时车辆车轮将进行镟修修复，恢复成标准踏面。本文通过统计成都地铁公司公司线路车辆车轮各缺陷的形成与运行公里数的关系，同时结合架大修镟修要求，考虑镟修的经济性，为保证地铁车辆安全运行，探讨地铁车辆进行周期性镟修的必要性，并制定合理的镟修周期。

简介：摘要目前，上海、北京、深圳等城市的轨道交通车辆在运用过程中均出现过轮缘严重磨耗现象。车轮轮缘的严重磨耗会加快轮缘磨耗，降低车轮使用寿命，同时会恶化轮轨工作环境，并加快轨道的磨耗，降低轨道寿命。

简介：C80车辆在大秦线重载运输当中轮缘非正常磨耗对运输生产影响较大,通过分析轮缘非正常磨耗的原因,提出建议与策略,制定卡控措施,有效地防范轮对故障隐患风险。

简介：摘要：地铁车辆段是地铁系统的关键组成部分，车辆段的总图方案显得非常重要。各自从地铁车辆段总图的平面和竖向分析了集约设计分析，并以深圳地铁10号线凉帽山车辆段为例，研究了车辆段如何整合独特的选址条件从并列式单层布局方式升级为并列式复合多层布局方式的总图集约化设计流程。科研成果对新建车辆段的总图设计具有一定的参考价值。

简介：摘要地铁是城市公共交通重要组成部分之一，地铁安全的重要性不言而喻。近年来我国的北京、上海、南京等城市地铁先后发生很多事故。很多事故都与车门系统故障有关，因此，分析地铁车辆车门系统以及解决其故障有利于改善地铁运营的安全现状，预防事故和降低事故。

简介：摘要：本文主要对城市轨道交通车辆车钩的高度调整进行研究，并阐述了城市轨道交通车辆车钩的高度和尺寸的重要性以及如何对车钩的高度进行调整的方法，通过对城市轨道交通车辆车钩高度尺寸为何有所偏差的原因进行分析并提出解决方法。

简介：摘要：轨道交通是城市公共交通的重要构成部分之一，同时也关系到了人们的日常出行。轨道交通的建设能够有效地缓解地面交通的压力，促进城市基础建设的进一步发展，为人们的日常通行提供了更加便捷的途径。但是近年来，在我国很多一线城市中轨道交通事故屡见不鲜，而车门系统的故障问题是导致轨道交通事故的重要因素，因此，在地铁车辆的日常管理过程中，必须要注重对车门系统的检修与维护，确保车门系统的正常运行，从而有效地降低轨道交通事故发生的概率。本文主要是分析了车门系统的内在结构以及常见故障，并且就车门系统的故障维修方式进行了探讨，希望能够为不断提升车门系统的运行安全性提供参考意见。

简介：摘要：地铁交通是采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。其主要包含地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统等，并且随着城市交通系统的快速发展，已经出现了一些其他的交通系统形式