简介:摘 要:党的十八大提出“推动国际关系互通互动”的方针政策,我国自1978年改革开放以来就不断积极融入到世界贸易体系当中,2001年加入世界贸易组织(WTO)以后,成为了国际多变贸易和经济全球化的有力推动者,经过数十年的发展,我国贸易大幅度上升,进出口贸易量大额增加,进出口贸易总额位居世界第一,基于相关研究文献庞大繁杂,按照传统文献的分析方法难以全面把握国内在该方面的研究现状。运用citesapce文献分析工具,对中国知识资源总库CNKI种有关国际贸易研究现状、热点和趋势可视化进行分析。结果表明:(1)国内研究热点涵盖“一带一路”、TPP、对外贸易等关键研究热点领域。(2)国内对于国际贸易研究呈连续波动、整体增长的趋势,研究热度高,但是跨学科、跨领域的合作力度相对较弱。(3)国内研究趋势逐渐向贸易摩擦,中美贸易冲突领域发展。
简介:【摘要】国际货物运输中的社会风险、自然风险等因素的存在,确定国际贸易中的风险转移原则显得非常必要。国际贸易中,各贸易公司应遵循《联合国国际货物销售合同公约》及相关国际惯例。但无论是《CISG》还是各国法律,都允许进出口双方自由约定风险转移的时间和风险损失的承担,且这种约定的效力高于惯例和《CISG》。【关键词】合同标的物风险承担原则风险转移时间一、风险概念的界定交易活动中的风险是客观存在的,是交易双方都必须面对的一种客观事物。交易中的风险因素存在很大的不确定性,人类为了交易的正常进行,构建了很多的交易规则,以此来防范风险。但是国际贸易不同于国内贸易,国际货物买卖风险大,买卖商品往往要经过长途运输,在运输过程中,又可能会遇到各种自然灾害、意外事故及其他外来风险。二、国际货物贸易中的风险承担制度(一)国际货物贸易风险转移原则划分风险的目的就是确定对这些损失应当由谁承担,关系到买卖双方当事人的利益问题。如果货物的风险已由卖方转移于买方……
简介:摘要:随着经济全球化的不断发展,我国和世界上其他国家的经贸往来也越来越密切,每时每刻都有大量的货物通过各式各样的交通工具运输。国际货物运输是国际贸易中不可缺少的环节,因此也诞生了多种运输方式。有时选择单一运输方式,有时选用多式联运。本文讨论了多式联运的问题,并给出了一些建议。