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  • 简介:针对公交车到达交叉口时其通行方向相位所处的情况,提出相应的绿灯延长与红灯缩短两种公交信号优先感应控制策略。基于车辆到达与离去的车辆停车与消散原理,对两种信号优先策略实施前后的各相位车辆总延误变化情况进行分析,再结合公交车与社会车辆的平均载客量进行整个交叉口的人均延误变化情况分析,基于人均延误减小的原则,求出绿灯延长或红灯缩短的理论时长,综合考虑影响相位的最短绿灯时长,确定能够满足各相位通行需求又能实现公交优先的信号控制方法,最后通过案例进行计算验证,结果表明延误计算模型与公交优先时点判断模型均具有较好的适用性。

  • 标签: 公交信号优先 绿灯延长 红灯缩短 延误变化
  • 简介:一、城市发展与交通当从事劳动的人们,在他们生产的产品除了自己消耗以外,还必须拿出一部分用于交换,以换取其生活的一些必须品,这些在特定的时间、地点进行交换的方式,就形式了集市、交换最直接的方式是以物易物。当物质交换不能满足各方需求的时候就产生了货币,以货币作为交换手段就是贸易。当在特定的时间进行交换不能满足人们生存与发展的需要时,集市、贸易就必须进入常态化,人们往往选择人口比较密集水陆比较方便的地方开展集市、贸易,这个地点的选择就是城市的雏形。

  • 标签: 城市公交 优先发展 效益 城市发展 以物易物 物质交换
  • 简介:摘要随着社会经济的快速发展人们的社会生活水平得以大幅度提高,小汽车保有量快速增加,导致原有的道路条件无法满足人们的出行要求,出现道路拥堵现象。针对相位跳跃的信号控制方法提出了改方法的施行条件和过程。

  • 标签: 信号控制 公交优先 相位跳跃
  • 简介:摘要公共交通系统作为城市的基础设施很大程度上决定了城市的经济发展,为了使公共交通优化模型更加灵活、时效性更强,在有限的公共交通资源下使出行者获得最大的出行收益,将IC卡数据,车载GPS作为研究基础,基于公交实时信息,以预测准确地实时公共交通需求和车辆到达站点时间,节约公共交通资源、优化城市基础设施建设。研究将实时信息与公交系统优化相结合,针对实时出行需求、车辆到达站点时间等问题给出预测模型,为有关公交系统优化提供参考和建议。

  • 标签: 基础建设 公共交通 出行需求 系统优化
  • 简介:国内各大城市公交分担率发展出现停滞甚至下滑的现象,揭示了传统公交服务与市场多样化需求之间的差距.现有公交优先评价体系仅从公共交通系统内部进行考核,片面追求公交分担率和站点覆盖率,却不考虑城市发展的不同阶段、空间结构形态以及交通供需特征,对于落实公交优先战略收效甚微.本文结合广州实际情况,提出增加城市整体交通运作评价指标、低碳环保指标、公交吸引力指标等,希望有助于将公交优先政策落到实处.

  • 标签: 出行分担率 公交优先 公交发展评估指标
  • 简介:公交优先发展是关系国计民生的大问题,但是宁波市目前的公交优先发展的现状却并不尽如人意,还存在公交专用道路进展缓慢、路权优先难以保障;公交基础设施不足;公交线路设置不科学;公路网络不够发达;乘车条件差、服务水平低;公交企业亏损严重等问题。为此,论文给出了可行性的措施建议,如建立公交优先放行系统设立混用式公共汽车专用线提升基础设施,提高公交服务质量限制小汽车的发展加大政府财政补贴等措施。

  • 标签: 公交优先 发展 问题 对策
  • 简介:摘要:公交优先道可实现公交车享受路权优先、提升公交运行效率、增强公交车自身吸引力、改善交通拥堵,本文以重庆为例,分析了持续推进公交优先道规划建设的必要性、规划布局技术要点,探讨了线路遴选原则及流程,对中心城区公交优先道联网成片以及后续建设具有一定参考意义。

  • 标签: 大城市 公交优先道 规划要点
  • 简介:摘要近年来,我国公交事业发展迅速,大部分城市公交网络体系发展相对成熟。但在城市的某些低密度开发区域,尤其是城市外围圈层公交服务盲区与薄弱区的公交发展有待加强,所以,社区公交的发展是解决此类问题的关键。本文通过对上海、香港、湛江和法国的社区公交发展经验的借鉴,对社区公交在功能定位、服务模式和运营模式方面进行了研究,并通过深圳市龙岗区嶂背村试点开通社区公交服务案例,为其他城市发展社区公交提供有益借鉴。

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  • 简介:开学报到的那天,我和以往一样乘坐79路车去学校。当我乘坐的79路公交车正快速行驶的时候.另一辆79路从后面赶了上来。这时,一场经典的飙车竞赛开始上演:“我方”的司机师傅率先发难.一个猛踩油门,整辆车便如同炮弹一样“飞”了出去.一下子就把那辆79路远远甩在了后面。然而“对方”司机也并非等闲之辈,不出几秒钟的功夫就迅速追了上来并反超。而我方又立刻扳回“领先局面”。于是两辆79路你追我赶,互不相让。

  • 标签: “传奇” 公交车 “飞” 司机
  • 简介:伦敦市的标志性红色双层巴士(Routermaster)回来了!(老版Routermaster于1956年服役至2005年退役)新款巴士采用了全新的不对称车窗的设计,以及颇具争议的混合动力发动机。新款巴士正式投入使用将会踩上2012奥运会举办的步点。在一个看起来不切实际的新构思中,一个移动"平台"会行驶在主干道的车流上,乘客坐在近两车道宽的车厢里,通过天桥月台来上下客。如果细细斟酌的话,这个构思能否成真?

  • 标签: 混合动力发动机 公交 巴士 标志性 伦敦市 不对称
  • 简介:我最近找了个修空调的工作。现在正是盛夏,骄阳似火,可苦了我,从早忙到晚。这天刚上班,手机就响了,原来是收发室的老王打来电话,他那里的空调坏了。到了收发室,里面彩电、冰箱、沙发一应俱全,门上还挂着个鸟笼,简直比家里还舒服。见了我,老王说空调忽然不制冷

  • 标签: 空调 优先 财务部 电话 主任 制冷
  • 简介:在D日诺曼底登陆行动里登场露脸的人物实在太多。战略情报局(中情局前身)局长杜诺万与欧洲处处长大卫·布鲁斯上校从犹他滩头上岸,准备潜入法国腹地与特工接头。行动打头就不顺,两人被德军机枪火力压制在一处灌木丛进退不得。杜局长发话了:“大卫,我们不能被抓,咱们知道得太多了。”“是。”大卫还没理出个思路。“你带药了吗?”

  • 标签: 诺曼底登陆 布鲁斯 大卫 中情局 情报局 特工
  • 简介:武汉市常规公交采用单一票制收费模式,刷卡字段中缺少下车的相关信息,无法直接得到公交乘客的出行路径.本文重点基于公交GPS数据和IC卡刷卡数据,建立公交刷卡乘客上、下车站点识别模型.其中上车站点识别包含基于GPS时间和IC卡刷卡时间识别2个模型,下车站点识别包含基于出行连续性和出行链识别2个模型.分别对比分析2个模型的优劣,并以实际数据试算得到的识别率为判别标准,选取较高者为最终识别模型.最终上车站点识别模型选取基于GPS时间识别,因为基于IC卡刷卡时间识别,站点序号基本对应不上,而基于GPS时间识别,站点识别率高达98.31%;下车站点识别模型选取基于出行链识别,因为基于出行链识别的识别率为70%左右,基于乘客出行连续性识别为50%左右.

  • 标签: 公交上车站点识别 公交下车站点识别 公交客流推算
  • 简介:60周年庆典,不管媒体还是马路,上上下下都披上了红色的新衣。60年风风雨雨,祖国渐渐强大可喜可贺;60年和和睦睦,国家慢慢富足可圈可点;全国人民大团结,各族兄弟齐喝彩。为祖国祝福,期待大阅兵的壮观恢宏的同时,北京这个大都市也实施了不同阶段不同层次的交通管制措施。

  • 标签: 干线 周年庆典 管制措施 大团结 大阅兵 大都市