简介：

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简介：【摘要】随着现代医疗卫生事业的不断发展进步，血液透析技术不断提高，我国越来越多的医院建立起血液透析室，而血液透析室医学装备的建设及质量管理十分关键，其直接关系到医院医疗诊治质量水平及效益，所以要重视透析室医学装备的建设及管理，提高管理水平。笔者根据自身相关从业经验并结合广泛的社会实践调查研究，就透析室医学装备的建设与管理展开了相关的探讨，望能提供借鉴。

简介：随着世界全球化脚步的不断加快，提着笔记本电脑和移动电话，乘坐飞机穿梭在世界各地，已是很多人的生活方式；再加上出国旅游与探亲，有越来越多的人需要搭乘飞机旅行。近年来，机票价格的下调也使航空旅客人数不断增加，据统计，目前每年的飞行人次已接近20亿。现代商业飞机的高性能和舒适性使乘坐飞机少有禁忌证，

简介：在步人21世纪初叶的时候，航空航天医学的从业人员将会面临众多的挑战，同时，也会被赋予众多的机遇，我们毅然决然并充满信心地迎接这些机遇和挑战。一个世纪以前，当航空时代刚刚开始的时候，我们的先辈们就是这么做的。本文没有必要包罗万象，而只是对一些主要问题的概述。这些也是航空航天医学各个下属学科的工作人员所关注的问题。在未来的数十年中，在民用航空、军事航空和航天领域里，在我们接受这些挑战，并认识到其中机遇的过程中，期望这会起到一些指导作用。

简介：1990年10月2日上午，厦门航空公司B737／2510飞机在执行厦门一广州航班中，遭歹徒空中劫持、破坏，于广州白云机场紧急降落，在滑行中突然偏离跑道，冲向客机坪，与地面两机相撞，造成多架机毁人亡的重大事件。现场死亡120人，受伤65人(8名伤员送院后抢救无效死亡)，

简介：澳大利亚和新西兰的航空医学协会成立于1949年．现有会员1000余人。现任主席是RobertLiddell博士．副主席是LonMorrison博士。1997年的学术年会将在9月4日至7日在昆士兰州的Maroochydore与大型航展同时举行。该城是昆上兰州Brisbane阳光海岸北部的疗养胜地。

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简介：摘要 目的：对比甲状腺全切除以及次全切除术治疗甲状腺癌的疗效以及安全性。方法：随机抽取我院甲状腺癌患者 40例患者，通过随机分组分为实验组和对照组，实验组患者采用次全切除治疗，对照组患者采用甲状腺全切除术治疗，对比两组患者切除后甲状腺癌治疗的疗效，复发率，以及两组患者术后并发症的出现情况。结果：采用甲状腺全切除术和次全切除术的患者对甲状腺癌治疗的疗效相差不大，两组患者的复发率相差也较小，但是甲状腺次全切除术的患者术后并发症情况较少，相对比两组患者的术后并发症情况，甲状腺次全切除术与甲状腺全切除术的并发症差异显著， P＜ 0.05，差异有统计学意义。结论：甲状腺癌患者采用次全切除和全切除术在疗效和复发率差异较小，甲状腺次全切除术的患者术后并发症较少。

简介：摘要：目的：主要是分析呼吸科患者在夜间存在的护理风险，以及相关的预防措施。方法：选择某医院呼吸科住院患者50例，对这些患者在夜间护理中的风险问题进行研究，并且在运用心理防御措施后，再次统计这些住院患者的风险发生率，并把两次实验结果进行对比分析。结果：采用护理防范措施之后的风险发生率明显降低。结论：各个医院对于呼吸科住院患者，应加强夜间的护理防范的措施。

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简介：【摘要】目的:评价胸科手术的护理配合结果。方法:对2018年～2019年施行胸科手术126例为观察组，2013-2015年手术133例作为对照组，比较两组护理配合结果。结果:所有患者均顺利完成手术治疗计划，平安出院。住院时间22～31d，平均26.5d，比对照组平均住院时间减少2.5d。并发症发生率为3.9%，比对照组减少6.1个百分点。患者术前等待时间、手术时间和术后苏醒等待时间组间比较，差异均有统计学意义（P＜0.01）。结论:按照胸科手术的护理路径进行护理配合，可以缩短胸科手术的术前等待时间、手术时间及术后苏醒等待时间，减少感染的机会，患者住院时间短，降低并发症发生率；大大提高胸科手术的成功率。

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简介：【摘要】目的：通过消毒供应科护理人员平时工作中出现的职业暴露，进行探讨预防职业暴露的有效措施。

简介：【摘要】目的：通过消毒供应科护理人员平时工作中出现的职业暴露，进行探讨预防职业暴露的有效措施。

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简介：目的：了解民航飞行人员医学停飞现状，为制定对策提供依据。方法：对1994－2000年度全民航飞行人员医学停飞资料统计：含各科与各疾病停飞构成比（％）、总体停飞率及年均停飞率（‰），以及因冠心病停飞者病情及其危险因素统计。有关数据比较采用χ^2检验。结果：近7年来民航飞行人员因病停飞共67人，总体停飞率8．886‰，年均停飞率1．269‰。内科占70．15％，神经科16．42％，其它科共13．43％。心脑血管病共占56．72％（其中冠心病占40．30％），乙肝14．93％，精神病4．48％，其它病共23．88％。内科总体停飞率明显高于其它各科停飞率之和（P＜0．001），其年均停飞率明显高于外科或眼科（P＜0．05）。冠心病总体停飞率明显高于内科其它病或精神神经科或外科与眼科总体停飞率之和（P＜0．01）。乙肝总体停飞率明显高于肾病综合征、颅脑损伤等内科或神经科其它疾病以及外科或眼科疾病（P＜0．05或P＜0．01）。结论：近年来民航飞行人员医学停飞率不高，内科病停飞最多，精神神经科次之。心脑血管病（尤其冠心病）及乙肝是主要停飞原因。外科及眼科因病停飞少见，耳鼻喉科无因病停飞。