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8 个结果
  • 简介:为了满足现在日益严格的排放法规,可变截面涡轮增压器正广泛的应用于车用发动机,针对一种新型的部分进气可变截面涡轮增压器,采用数值研究方法对采用不同阀门结构的涡轮在阀门小开度下的性能及内部流场进行分析,找出了阀门结构在小开度下的流量调节能力的关系,掌握了阀门结构涡轮流量相同时的涡轮工作特性和内部流动损失机理。

  • 标签: 可变截面 部分进气 阀门 数值模拟
  • 简介:研究提出了涡轮增压器放气阀门漏气量的测试系统,并针对样机制定了测试方法,同时进行了测量,试验结果将为增压器的合理设计、增压器与发动机的最佳匹配提供理论依据。

  • 标签: 放气阀门 漏气量 试验
  • 简介:凸轮机构是一种由凸轮、从动件和机架组成的传动机构,常用于机械设备中,可以获得较复杂的运动规律。在发动机的结构中,凸轮机构是配气系统的重要组成部分,凸轮轮廓曲面的形状及其加工精度直接影响到进、排气的流量变化。本文主要讲述应用NX进行凸轮轮廓曲线的设计及通过运动仿真分析不同凸轮机构参数转换的方法,为凸轮轴车铣复合加工中心及数控凸轮轴磨床凸轮外形加工提供重要技术依据。

  • 标签: NX 凸轮曲线 运动仿真 平板 滚轮
  • 简介:V型柴油机改装成天然气发动机,发动机列工作状况是否平衡,关键在于列进气混合气的空燃比和混合气流量控制是否一致。本文通过试验研究论述了在混合器和节气门上加装步进电机,利用电控微调补偿的新方法,有效地解决了V型天然气发动机列工作状况不平衡的技术难题,使发动机整体性能全面得到提升。

  • 标签: 柴油机 V型天然气发动机 工作平衡 电控微调 空燃比 进气流量