简介：【摘 要】： 研究轨道车辆的刚度和模态已经是车辆领域一项基础的技术，目前大多采用有限元技术对车辆车体刚度和模态进行研究，研究和揭示其共性的数学理论基础并不多见，本文阐述了车体刚度模态的数学模型和理论基础，文章的相关阐述与结论可为进一步研究车体模态同行提供参考。

简介：摘要：为适应不同地铁项目类型的成本控制，需对ERM（车辆数据故障记录仪）进行低成本设计。本文就轻轨列车上新研制的低成本ERM进行研究，介绍了该ERM在上车试验后出现的问题以及解决问题的过程，讨论低成本ERM在将来项目中的可行性。

简介：摘要：为适应不同地铁项目类型的成本控制，需对ERM（车辆数据故障记录仪）进行低成本设计。本文就轻轨列车上新研制的低成本ERM进行研究，介绍了该ERM在上车试验后出现的问题以及解决问题的过程，讨论低成本ERM在将来项目中的可行性。

简介：摘要本文介绍了天津轻轨运营期桥梁结构监测的内容，对既有线桥梁结构监测进行了整体论述，并对监测成果进行了分析，监测效果良好，为类似项目提供了科学可行的技术方案与参考。

简介：通过长春市轨道交通轻轨三期工程跨越卫星路既有轻轨钢箱梁工程实例，介绍城轨跨越既有线钢箱梁施工经验与技术，主要包括临时支架的制作与安装、钢箱梁吊装技术等，以及钢箱梁现场吊装方法。

简介：一、前言高架轻轨系统的环境控制主要是噪声污染、电磁波干扰以及列车运行时的振动等问题。以往的研究主要集中在前两个问题上,而对列车运行所引起的振动问题注意较少。随着人民生活水平的提高,居民对环境的要求越来越高,尤其当轻轨系统需要通过设有精密仪器的地区时,列车振动问

简介：摘要地铁升降设备包括自动扶梯、电梯，它们是安装在地铁车站内的客运服务设备，目的是为了让乘客快速、舒适地进站乘车或下车出站。自动扶梯是地铁车站内衔接地铁的主要载客工具，是车站集散乘客的主要升降设备之一；电梯为残疾乘客提供一条无障碍通道，使轮椅乘客能自由出入地铁车站，并方便老弱病残乘客使用。

简介：

简介：摘要轻轨建设项目，承担着解决城市交通和引导城市发展两大命题。它的质量问题关系着千千万万人的生命财产安全，所以在建设过程中质量要求特别高。轻轨建设过程比较复杂，首先工程拆迁量大。轻轨作为城市基础设施建设项目势必要遭遇地上各种建筑物、地下各种管线，拆迁量大。其次是工期长。由规划、设计问题引发各种性质的工程变更的可能性很大，给工程投资控制带来很大难度。但是，城市交通却不等人的，它是每天都必须去面对的。这两方面的矛盾以及轻轨项目的性质，都要求我们又好又快的完成建设工作，因此对工程质量的控制显得非常重要。

简介：摘要随着经济的快速发展，城市规模也在不断扩大，人口数量的增加，机动车的数量也会呈现出增长的趋势，这就导致城市交通变得更加的拥堵，为了解决这一问题，相关部门应该采取了大量的措施，其中轻轨工程建设就是缓解交通拥挤问题，最为重要的措施之一。本文首先介绍了轻轨工程施工中成本管理的特点，接着分析了施工成本管理中存在的问题，最后重点提出了一些优化施工成本管理的策略，以期为相关人员提供参考。

简介：城市轻轨地下隧道结构抗震分析探讨,此时可将半个视波内隧道结构的总位移量,对地下轻轨隧道结构

简介：伦敦的轨道交通高度发达．第一条地铁于1863年10月通车．是世界上最早修建地铁的城市。拥有城市机场延伸段”10条线路全长约400公里．设有280多个站点。鉴于伦敦大都市日益严峻的交通压力伦敦一直在进行相关轨道线路的扩展和路网的完善工作。城市机场延伸段“就是其中之一。

简介：摘要：随着国民经济的发展，我国城市化进程也得到快速发展，而交通拥堵也成为城市发展的瓶颈。城市轨道交通是为适应城市交通发展而出现的一种新型交通形式，包括轻轨、地铁、城市铁路等。它们具有汽车交通所不具备的一些优点，如不会塞车、不会污染环境、节约能源等。在城市轨道交通中，与地铁及城市铁路相比，轻轨交通具有投资省（仅相当于地铁投资的40％）、不占用土地（一般采用高架形式）、爬坡能力强、转弯半径小等特点，特别适合山地城市使用。

简介：介绍美国犹他州盐湖城TRAX轻轨，从建设背景、客流量增长、线路走向等方面详细描述TRAX轻轨运营、在建、规划线路的状况，并对TRAX轻轨车辆的性能进行说明，最后分析盐湖城TRAX轻轨所具有的特点。

简介：摘要旅游景区的建设直接影响到一个地区或者国家旅游业的发展水平和在国际上的竞争力。随着中国国内的高速列车不断发展，重庆有着“山城过山车”之称的城市轻轨也成为了大家节假日参观的项目木之一。本文以概念设计，轻量化设计，转向架设计，3个方面提出自己的设计理念，并应用了列车常规设计思路作为指导。轻量化设计主要考虑材料的优先选择方案，转向架设计提出并应用改进的机构方案，解决以往的主要问题并满足该豪华列车的现阶段困难。而在噪音处理方面，也分别从多角度考虑噪音产生的原因与具体解决方案。

简介：根据大连快轨交通3号线快轨列车的实际运用情况,分析快轨车辆受电弓运行时出现的磨损情况,提出相应的改进运用方案,取得明显的实际效果,可延长受电弓碳滑板的使用寿命,节约大量的运营成本,提高工作效率,具有实际参考和借鉴价值。

简介：介绍接口的定义,描述轻轨系统中接口的种类、接口的划分以及如何根据编码区别不同的设备,从而对不同设备间的接口进行识别.

简介：摘要钢轨电位限制装置是轨道交通的重要组成部分，主要在直流牵引供电系统中对设备和人员安全方面起到重要的保护作用；钢轨电位限制装置受各种因素影响导致故障时，严重时将导致供电中断，引发列车停运事故；为了确保钢轨电位限制装置经常处于良好状态，保障轻轨正常运营。本文结合笔者工作实际，介绍了钢轨电位限制装置在轻轨日常运营中的注意要点，并提出钢轨电位限制装置一些主要参数选取的依据，对轻轨运营中钢轨电位限制装置工作具有一定的参考价值和实际意义。

简介：2004年9月28日，武汉轨道交通1号线一期工程正式开通。这是国内第一个采用CBTC(基于通信的列车控制系统)技术的城市轨道交通系统。虽然CBTC技术目前在轨道交通控制领域处于领先地位，在世界范围内的商用历史也接近20年，但是在中国市场，这项技术仍然无法得到已经或者正在建设城市轨道交通的各城市决策者的青睐。

简介：最近国务院发展研究中心在2008年11月上旬召开的“城市化与轨道交通建设”国际研讨会上发布公告透露：截至目前我国有40余个城市在建或筹建城市轨道交通，已批准的15个城市规划在2015年前建成1700km的城市轨道交通，总投资超过6000亿元。筹备建设的城市轨道交通加上目前在建的线路将达3400km。因此我国城市轨道交通建设已进入快速发展时期。在北京、上海、广州、深圳等15个城市近期规划的60多条线路中，所规划建设地铁占72％，轻轨占10％。