简介：350Z作为性能跑车中较为经典的车型,在国内的众多玩家眼里一直是不可多得的跑车型号。性能更加优越的Z型车越来越被日产方面看好,以罕于要将其技术基础应用在全新的英菲尼迪两门跑车之上

简介：摘要目的分析上海市收治的艾滋病合并马尔尼菲篮状菌病患者的临床和流行病学特点及其变化趋势。方法收集2014年1月1日至2021年12月31日复旦大学附属公共卫生临床中心收治的艾滋病合并马尔尼菲篮状菌病患者的临床及实验室检查资料，包括年龄、性别、籍贯、临床症状、影像学表现、血常规、CD4+T淋巴细胞计数等。统计学分析采用χ2检验或Fisher确切概率法。使用单因素logistic回归分析影响患者死亡的危险因素。结果2014年至2021年共收治艾滋病患者12 165例，其中合并马尔尼菲篮状菌病患者169例(1.4%)；各年份艾滋病合并马尔尼菲篮状菌病患者在AIDS住院患者中的占比总体变化不大，分别为1.8%(21/1 149)、1.1%(14/1 307)、1.3%(19/1 446)、0.9%(15/1 610)、1.2%(20/1 626)、1.2%(22/1 778)、1.7%(28/1 624)和1.8%(30/1 625)，差异无统计学意义(χ2＝9.50，P＝0.218)。169例患者中，男157例(92.9%)，年龄为(37.9±12.2)岁，户籍为江西省者35例，上海市31例，浙江省29例，安徽省17例，福建省14例，江苏省11例，湖南省8例，黑龙江省4例，广西壮族自治区、贵州省、河南省各3例，湖北省、山东省、山西省、云南省、广东省各2例，重庆市1例，来自非马尔尼菲篮状菌传统流行区的患者未查询到明确的传统流行区的旅居史。整个病程中出现发热、呼吸道症状、皮疹的患者分别为143例(84.6%)、73例(43.2%)和26例(15.4%)；有肺部影像学表现者147例(87.0%)；合并其他病原体感染者94例(55.6%)，肝脾肿大者44例(26.0%)；137例(81.1%)CD4+T淋巴细胞计数<50/μL。23例患者死亡，总病死率为13.6%，病死率总体呈逐年下降趋势，不同年份患者病死率差异有统计学意义(Fisher确切概率法，P＝0.046)。单因素logistic回归分析显示入院首次血小板计数<50×109/L的患者死亡风险增加[比值比(OR)＝3.33, 95%可信区间(95%CI)1.13~9.81, P＝0.029)。结论上海市收治的艾滋病合并马尔尼菲篮状菌病的总体变化不大，近两年患病率上升，病死率呈逐年下降趋势。其主要临床表现为多系统受损，无传统流行区旅居史和不以皮疹为首发表现的患者占比高。血小板计数<50×109/L的患者死亡风险增加。

简介：M35主要是要弥补之前G35在豪华商务轿车市场的空缺。更加宽大的尺寸空间使得英菲尼迪品牌可以迅速进入由宝马5系、雷克萨斯GS以及奔驰E级等车型占据主力的豪华商务车市场。

简介：故障现象：2003款日产英菲尼迪Q35，装备VQ35发动机，电子节气门，全自动空凋，带可变排量控制，行驶里程134000km。此车空调不工作。

简介：摘要：针对目前菲尼尔透镜膜复膜纸不能适应高档烟草和出口灯具与化妆品防伪包装环保要求的缺陷，本文提出了一种菲尼尔透镜真空镀铝纸制备技术，以生产出与菲尼尔透镜膜复膜纸同样效果的高档光学防伪包装镀铝纸，且成品纸张易降解符合环保要求，基膜能回用10次以上，降低成本，提高工效。

简介：虽然马尔辛·戈塔特和尼科拉·佩科维奇都有着粗犷的外表,他们的身材也十分相像,还都是从第二轮新秀里摸爬滚打出的优秀内线,但如果仔细分析的话,他们又有着太多的不同。这个世界不存在一模一样的东西,他们会如此相像已经实属不易,不过,他们之间能够擦出火花却全都因为彼此间的不同。

简介：M:曹先生你好,听闻这是你的第一台车?曹先生:是的,我2015年1月拿驾照,3月就提车了.我自己非常喜欢英菲尼迪这个品牌,它非常运动,同时又很低调.但坐进车内,它又能给你提坏输其他豪华品牌的舒适承坐感受.M:当时有在哪些车型中比较过?曹先生:我去试的车型还真不少,有宝马X3、奥迪Q5、斯巴鲁森林人、雷克萨斯RX、福特锐界和别克昂科威.后来宝马X3、森林人和雷克萨斯RX因为进口车维修麻烦就没育考虑,Q5因为路面上实在太多了也被我否掉了.其实我还是挺喜欢X3的槽控、RX的品质、森林人的四驱,或许以后会和上述车型结缘吧.而说到锐界和昂科威这两款车,其实配置也都不错,开起来也有什么明显的短板,并且两者所花的预算还会更少一些,但可能是V6发动机情结在作祟.另外我选车车有一个重要标准就是车辆容易有小毛小病的一律不要,我当时多方咨询加上网上看车主论坛,发现几乎没人发问关于QX50的小毛病,也因此,最后还是选择了25升的QX50.

简介：这座城，霓虹闪烁，在喧闹的繁华中，我张开双臂，极致的转弯，澎湃的动力，速度与激情，低调奢华中静待天明，不同的方向选择，都会有不同的后续。我是英菲尼迪G37，

简介：豪华车品牌Infiniti英菲尼迪将在4月下旬举行的第十三届上海国际汽车工业展览会上带来旗下新一代全系豪华车型，这将是英菲尼迪全系新款车型在国内的首次整体亮相。

简介：未见其车，就可以从咆哮的引擎及浑厚的气浪声中，感受到这台足以令欧系对手、汗颜的VQ37HR所弥漫出的躁动与狂放。毫不吝惜地将转速激发至7000转/分钟，35I马力即刻随音而至。

简介：将跑车设计元素融入SUV的奇迹诞生了——这便是英菲尼迪FX系列豪华SUV,英菲尼迪人性化的设计超越了传统车型的机械式风格,而是在跑车底盘上设计出来的豪华SUV

简介：从去年的广州车展上第一次与国人见面以来,M35一直被业界所关注。作为世界知名的豪华汽车品牌英菲尼迪的一大力作,M35自面世以来就承担着与宝马5系、雷克萨斯GS系列等车型争夺市场的使命。虽然动作比其竞争对手稍慢,但它却握有自己的制胜底牌——优雅的设计、精湛的工艺、独特的品位,M35很可能还在静止时就把你感动了。

简介：2010年9月20日晚，中国国家体育馆内，一部大片正在上演。俊逸的登山者、呼啸的飞机、疾驰的游艇依次出现，足够的铺垫后，片子的主角惊艳登场——它就是被称为“陆上奢华专机”的英菲尼迪全尺寸SUVQX56。这部大片是著名导演吴宇森的作品，而SUVQX56也由他带到了现场。当新车梦幻般停在舞台中间时，主持人宣布：“英菲尼迪灵感座驾上市会”正式开始。

简介：我确定，无论你有多努力多仔细，你都不会在Emerg-E的身上找到一条直线。低矮修长的车头的确很抓人眼球，而纵横交错的线条所营造出的流体设计风格Li：Emerg-E看上去更像是“一件披在轮子上的丝绸缎”。

简介：紧随着G系轿车和G37双门跑车的步伐，全新G37硬顶敞篷跑车也已被引入国内。这款车长、宽、高分别为4660mm、1852mm、1400mm，轴距为2850mm。整车外形优雅动感，完美的车身曲线打造出O30~＇9超低风阻系数。创新设计的三段式折叠车顶可迅速折放，与传统车型相比大大减少了收纳厢体积，以保持动感简约的跑车外形。

简介：■Infiniti(英菲尼迪)日产豪华车于今年4月首次亮相中国,也将长期致力于对中国豪华车市场的开拓。日前,日产(中国)投资有限公司宣布:自7月起,Infiniti在中国大陆的首款车型—G35豪华运动型轿车和FX系列豪华SUV将正式上市。

简介：英菲尼迪急欲成为欧洲的主要玩家，希望外界把他们视为宝马、奥迪和奔驰的真正对手。所以呢，若以A—Class为本打造一款堪与A—Class分庭抗礼的A级型号，岂非上上之策？

简介：在过去的十年里，全球的发展中国家，特别是亚洲地区的发展中国家，已经成为发达国家主要的服务提供国。有分析甚至认为，像中国、印度这些国家，承担高端服务工作的能力，比如在半导体设计以及信息技术方面，会对发达国家的就业产生威胁。本文将以印度为例研究离岸服务提供的增长和价值增值。近年，印度的服务贸易出口跃居发展中国家的领先地位，对印度信息技术服务出口经验的研究能够为国际贸易中具有广阔前景的服务外包这一新领域的运行态势提供有益见解。印度经验是一个非常实用的案例，因为它们软件服务中的一些业务已有三十年的发展历史，这个案例能使我们对一个像印度这样的发展中国家是如何成功地将服务业出口到发达国家这一问题有深入理解。

简介：

简介：摘要目的探讨在肝癌患者中应用索拉菲尼治疗后的临床疗效及其不良反应。方法选取2011～2013年我院收治的肝癌患者共48例，给予止吐、镇静及对症处理等常规基础治疗，并以随机数字表法形式将其分成两组，每组24例，将其中实施阿霉素治疗者归为对照组，将在此条件下施加索拉菲尼治疗者归为观察组，评估两组的临床疗效及不良反应，总结治疗经验。结果观察组治疗后可取得54.2%的近期疗效，较之对照组的33.3%更为理想，比较差异明显（P＜0.05）；在安全性方面，两组治疗后均有胃肠道反应、白细胞减少等不适症状出现，比较无明显差异（P＞0.05）。结论为肝癌患者提供索拉菲尼治疗有确切疗效，且能够有效减少严重不良症状的发生，安全性理想、可靠，适合在今后的临床上普及应用。