简介:摘要对焊接接头与结构疲劳延寿技术的相关现状和进展进行全面叙述,一方面依据相关国际规范介绍了焊趾打磨、TIG熔修、锤击、针式冲击等传统经典焊接结构疲劳延寿技术的使用方法与技巧,同时超声冲击和低相变点材料疲劳延寿技术的最新研究进展也进行了详细论述.认为今后相当长一段时间,在国际上关于焊接结构疲劳延寿新技术的研究仍然是热点之一.锤击与超声冲击工艺性缺陷的产生机理及其影响因素;低相变点焊缝韧性提升与残余奥氏体稳定性问题及其母材稀释对低相变点焊缝组织演变影响问题;疲劳延寿处理结构设计与评价问题、复杂载荷条件下疲劳延寿效果稳定性及其保障问题等今后要继续开展相关研究工作,推动焊接结构疲劳延寿技术在高端装备制造产业中越来越广泛应用.
简介:摘要对焊接接头与结构疲劳延寿技术的相关现状和进展进行全面叙述,一方面依据相关国际规范介绍了焊趾打磨、TIG熔修、锤击、针式冲击等传统经典焊接结构疲劳延寿技术的使用方法与技巧,同时超声冲击和低相变点材料疲劳延寿技术的最新研究进展也进行了详细论述.认为今后相当长一段时间,在国际上关于焊接结构疲劳延寿新技术的研究仍然是热点之一.锤击与超声冲击工艺性缺陷的产生机理及其影响因素;低相变点焊缝韧性提升与残余奥氏体稳定性问题及其母材稀释对低相变点焊缝组织演变影响问题;疲劳延寿处理结构设计与评价问题、复杂载荷条件下疲劳延寿效果稳定性及其保障问题等今后要继续开展相关研究工作,推动焊接结构疲劳延寿技术在高端装备制造产业中越来越广泛应用.
简介:摘要民航空中交通管制员的主要工作就是保证飞机的安全运行,防止飞机相互碰撞等等不安全事故的发生。从而保障整个空域中的安全交通次序。在整个工作过程中,因为轮班制,工作量,工作压力以及休息时间等等因素的影响,管制员很容易出现疲劳状态。管制员的人为因素对空中交通安全的影响是相当大的。所以,我们对于管制员的疲劳情况,做出了各种解决方案和应对措施。使得管制员的疲劳状态给安全飞行的危害降低到最低程度。在出现管制员疲劳问题所形成的安全隐患,我们要不断的改善相应的对策和安全管理体系,在工作上提高工作效率和工作水平的能力。从而最终都是为了确保安全运行做基础,使得我国的民航业更能稳步健康的发展和前进。
简介:摘 要: 国内外大跨度双塔悬索桥跨度较大,可以突破单一跨径的限制,拥有极强的竞争力。但是中间塔使塔锁桥整体的 受力 能力与传统的双塔索桥存在很大差异,主梁出现的疲劳问题也较为复杂,柔性铺装正交异性钢板面板的疲劳难以克服。 为了解决当前的双塔索桥钢箱梁疲劳损伤现象,通过计算分析研究等方式,对大跨度双塔索桥疲劳部位进行分析,验证其大桥疲劳受力状况。建立大桥的有限元模型,分析野三河大桥的动力响应情况、节段横向受力以及构造细节受力。找出双塔悬索桥钢箱梁疲劳损伤典型部位,从而找出最容易疲劳的细节。本文将对双塔悬索桥钢箱梁疲劳损伤典型部位进行研究。