简介：【摘 要】学校以“学习力”理论为指导 ,以创建特色学校文化为目标，以小学部室内大课间活动为契机，坚持“以人为本、德育为先、文化引领、内涵发展”的策略。遵循学生身心思维的发展。 班级是孩子们的栖身之所，是展示风采的舞台。一个班级就是一种文化，一个班级就是一种个性。艺体教研组针对室内大课间活动的现状和存在的问题进行了仔细分析 ,确定了大课间活动改革的实施方案 ,探索出了大课间活动的活动模式 ,使学生的身体素质和心理素质明显提高 .充分发挥了以为载体手指滑板为载体的大课间活动的健体、促德功能 .

简介：本文以Proteus仿真软件为开发平台，详细介绍了电动滑板车控制器的硬件设计和软件设计。控制器可以实现速度调节、过热保护、欠压保护、过流保护和软启动等多种功能。研究证明，在Proteus环境下可完成单片机系统的硬件和软件调试、测试系统的性能，在实际应用中可降低设计成本，缩短开发周期，提高效率。

简介：目的设计一款模块化的儿童滑板车,延长产品本身的使用寿命及不同使用者的不同需求.通过对滑板车结构部件进行分解重构,找到可拆卸与重装的可能性,并结合情感化设计方法,使滑板车可切换不同的功能状态以及外观造型,在减缓玩具类产品更新换代的速度的同时,一定程度上也可减少家庭在玩具产品方面的支出.

简介：摘要 极限滑板车是传承了传统的滑板运动后的又一新兴的极限运动。与普通滑板车不同的是，它无法调节高度，所有部件几乎都是航空铝和铬钼钢组成。滑板车这一交通工具起源于1993年，由德国人发明设计。起初只是把一根由伸缩性能的金属扶手加在踏板上组成了一台代步车。随后经过数十次的改良，使它成为了真正的交通工具。于是，滑板车从此诞生了，数年后风靡至全世界。1999年到2000年，这种折叠滑板车开始在美国流行，并且有了各种各样的颜色和款式，深受广大儿童和年轻人的喜爱。在此期间有玩家尝试使用铝制折叠滑板车玩起特技动作，从这时候开始极限滑板车才陆续进入到人们眼中。直至今日极限滑板车已经有10多年的发展历史。极限滑板车的主要部件共有9种，即车把、底板、前叉、把夹、把套、砂纸、碗组、和车轮。

简介：摘要：本文主要针对直流开关柜的柜门与直流快速断路器滑板相互控制进行研究，提出了一套新的改进办法，即通过在柜门与断路器滑板间设计一套互锁装置，来实现对操作人员的保护，相比于传统的锁止结构，该装置结构简单，可靠性高，其安全性、实用性和经济性都能得到较大提高。

简介：摘要：本文主要针对直流开关柜的柜门与直流快速断路器滑板相互控制进行研究，提出了一套新的改进办法，即通过在柜门与断路器滑板间设计一套互锁装置，来实现对操作人员的保护，相比于传统的锁止结构，该装置结构简单，可靠性高，其安全性、实用性和经济性都能得到较大提高。

简介：摘要：在城轨交通供电系统中，接触网发挥着重要作用，其运行状态良好是保障地铁列车安全运行的重要支撑。城轨交通接触网分为柔性接触网和刚性接触网，刚性接触网具有隧道截面积小、维护量少等优点，被广泛采用。刚性接触网主要由汇流排、接触线、绝缘元件和悬挂装置组成。随着运营时间的增长，受电弓上电滑板的粉尘、隧道施工作业等都会导致汇流排上绝缘子的脏污与破损。而大多数刚性悬挂连接点都采用螺纹连接。刚性悬挂没有抬升量，受到受电弓的接触压力和冲击力无法缓解，整个悬挂处于振动状态，影响行车安全。

简介：摘要伴随着我国经济水平的持续性发展以及建筑施工技术的不断提高，建筑隔震技术水平得到了明显的提高，重要建筑、民生建筑项目已经基本从以往的“抗震”转变为“减震”、“隔震”，弹性滑板支座属于一种隔震技术当中的一种重要分支，其主要是通过镜面不锈钢板、滑移材料构成，在水平力超过摩擦力的同时，上部结构和基础结构会相对的滑动，从而保障整体结构的安全性。对此，为了更好的推动建筑经济持续发展，本文简要分析大直径建筑隔震弹性滑板支座施工技术，希望可以为相关工作者提供理论性帮助。

简介：摘要目的探讨儿童滑板车致儿童肱骨髁上骨折的伤情，早期手法复位与手术时机及疗效观察。方法回顾总结2007年3月至2010年6月因儿童滑板车致伤的56例肱骨髁上骨折的治疗。经手法复位石膏托外固定16例；11例在C型臂X光机透视下复位，儿童肱骨髁上骨折达到满意复位后，自肱骨内外上踝部位交叉钻入2枚克氏针至骨折近段，穿透骨皮质，检查骨折断端稳定后，将针尾留于皮外，再行石膏托外固定；29例行切开复位克氏针内固定及石膏托外固定治疗。结果本组56例随访6个月～2年半，平均13个月。按Flgnn标准对治疗后肘关节功能恢复情况进行评价优39例，良11例，可5例，差1例，优良率89.2%，发生肘内翻6例。结论及时合理选择治疗方法能满足肘关节功能恢复的要求，对于提高治疗效果，防止或减少肘内翻畸形等并发症的发生有重要意义。

简介：提到以是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能等特点著称的＂SUV＂,或许大多数人想到的都是＂运动型多用途汽车＂,这一兴起于美国,至今仍风靡全球的时尚车款。但是,随着科技的发展和年轻市场的需求,＂SUV＂的风潮,已经被电动车行业领导者——爱玛,应用在了电动车上。向科技致敬,首款高端SUV滑板车——卡莫震撼来袭,于初秋之际再掀行业新品热潮。

简介：通过实验法、数理统计法等研究方法,对滑板运动锻炼前后大学生体质健康指标进行研究,体质健康选取了身体形态、身体机能及身体素质方面的11项指标进行测试,对实验前与实验后所测得的体质健康指标测试数据进行对比分析。结果表明,实验后大学生的体质健康指标优于实验前,证明滑板运动具有良好的锻炼效益。滑板运动是集刺激性、挑战性及娱乐性于一体的一项运动,深受广大青少年的喜爱,通过滑板俱乐部及社团等方式在学校和社会中进行推广,一方面为改善及提高练习者的体质健康水平提供新的路径和方法,另一方面以促进滑板运动在我国的健康发展。

简介：摘要：青春毅力对正处于成长关键阶段的高中生有着重要意义，针对高中生青春毅力的养成，本文从教育者的角度探究以高中体育课中滑板运动为依托的高中生青春毅力养成的策略路径，这就要求教师引导高中生树立正确的毅力观，使高中生在今后的学业和生活中保持青春毅力的特质，让青春毅力成为学业和事业成功的保证。

简介：摘要滑板作为滑动水口中的滑动部件，在多次使用后，由于接触面的高温氧化及频繁摩擦，将不可避免地出现表面脱碳、拉伤、起毛等现象，滑板表面致密层的完整性被破坏，滑动摩擦力增大，滑动操作的灵活程度及钢水流量控制的准确性降低。

简介：摘要：第三轨受流系统作为中国当前城市单轨列车运行系统的重要组成部分，其良好的滑动摩擦导电能力是列车是否能够安全可靠，稳定运行的前提。列车运行时，滑板与第三轨的接触网组成了摩擦副，列车依靠滑动摩擦而实现取流。通过对受流器铜滑板现场磨耗数据的采集、整理、并进行梳理归纳，在大量的数据基础上，搭建大数据分析模型,从多个维度对滑板磨耗进行系统的分析，可以明显发现铜滑板在下雨天，轨道积水，潮湿等空气湿度较大的轨道列车运行工况下，铜滑板的磨耗会急速上升。造成铜滑板的使用寿命严重减短。为解决该问题,以滑板作为金属基体的摩擦面上开发出排列有序、大小适当的多孔穴，并嵌入用粉末冶金法制备PE腊-石墨复合材料为固体润滑剂的一种具有自润滑性能的铜滑板产品。

简介：摘要：第三轨受流系统作为中国当前城市单轨列车运行系统的重要组成部分，其良好的滑动摩擦导电能力是列车是否能够安全可靠，稳定运行的前提。列车运行时，滑板与第三轨的接触网组成了摩擦副，列车依靠滑动摩擦而实现取流。通过对受流器铜滑板现场磨耗数据的采集、整理、并进行梳理归纳，在大量的数据基础上，搭建大数据分析模型,从多个维度对滑板磨耗进行系统的分析，可以明显发现铜滑板在下雨天，轨道积水，潮湿等空气湿度较大的轨道列车运行工况下，铜滑板的磨耗会急速上升。造成铜滑板的使用寿命严重减短。为解决该问题,以滑板作为金属基体的摩擦面上开发出排列有序、大小适当的多孔穴，并嵌入用粉末冶金法制备PE腊-石墨复合材料为固体润滑剂的一种具有自润滑性能的铜滑板产品。

简介：摘 要：滑块——滑板模型问题是动力学中的综合性问题，可以通过考查学生运用力与运动相关规律解决物理问题的知识掌握情况的同时，全面考查学生综合能力，因此滑块——滑板模型问题也成为历年高考热点，在外力作用下的滑块——滑板模型问题更是热点中的重点和难点。从教学角度思考，如果学生能够掌握好在外力作用下的滑块——滑板模型问题的分析思路和方法，不仅有助于学生进一步认识和理解力与运动的相关规律，更有助于提升学生的物理思维能力和探究能力。

简介：

简介：为实现让用户在虚拟环境中较真实地体验滑板运动,并有较好的交互感受,设计了基于Unity3D的滑板动作类游戏。构建了滑板游戏的城市和山地场景,提出一种快速生成山地地形的方法。在Unity中利用脚本对人物以及动画进行控制,实现了滑行、跳跃、左倾、右倾、刹车等动画的制作及控制,并提出了实时碰撞检测策略及动作控制方法。

简介：摘要：目的：研究滑板运动对大学生身体平衡能力的影响。方法：文献资料法、实验法、专家访谈法、数理统计法。实验对象为非体育专业的50名男性大学生，实验前对试验对象进行数据前测，然后实施历时十八周，每周三次，每次时间为120分钟的滑板运动，在实验开展九周时做实验中测，在十八周实验结束后进行实验后测，根据实验成绩进行实验前与实验中、实验中与实验后、实验前与实验后的数据对比分析。结果：实验开始后，实验中和实验后学生闭眼单脚站立、横向踩木测验、纵向踩木测验、闭眼原地踏步试验、长平衡木行走和侧跨跳平衡跳成绩都高于实验前的成绩，且十八周实验后数据对比实验前数据具有显著差异性(P

简介：摘要随着我国经济的快速发展，城市现代化建设速度逐渐加快，高速公路桥梁工程建设成为交通网络建设的重要组成部分。在桥梁工程建设过程中，支座属于桥梁的主体基础结构，直接支撑桥梁上部结构，其安全性能直接关系桥梁整体安全、稳定。由于诸多因素影响，桥梁支座容易发生病害，对支座稳定性、安全性造成影响，必须予以防治。由于桥梁支座病害的严重性直接关系桥梁使用寿命，加上该类现象较为普遍，因此对于桥梁病害形成原因进行分析有利于提高桥梁养护水平，从而延长桥梁使用寿命。