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  • 简介:全国数百家手工具工厂在长轴类手工具(单头呆板手、双头呆板手、梅花扳手、活扳手、铜丝钳、鲤鱼钳等)塑性成形工艺上还是采用传统、落后制坯技术(空气锤上制坯或镦头机上镦粗)进行生产,存在着“四低”(材料利用率低、设备效率低、模具寿命低及生产率低)及“三高”(加热能耗高、劳动强度高及锻坯成本高)等严重缺点。目前,在我国已加入WTO形势下,各种手工具产品质量、产量及价格已不能满足手工具行业中剧烈竞争要求。因此,为了改革落后制坯工艺,

  • 标签: 制坯工艺 呆板手 工艺改进 闭式模锻 单头 材料利用率
  • 简介:上海运良锻造实业有限公司(以下简称上海运良),成立于1986年,地处上海市崇明县。目前有18个公司,包括7个专业锻造厂,1个模具制造厂,1个机加工厂,1个锻压机床制造厂。模锻件年生产重量达20000多吨,其中铝合金锻件1100多吨。产品领域涉及汽车产品,工程机械,火车零件,锻压机床。在汽车锻件产品中,汽车铝合金锻件是重点发展方向。

  • 标签: 铝合金锻件 汽车产品 锻造厂 海运 中国 锻压机床
  • 简介:0Cr17Ni4Cu4Nb为我厂最新引进材料.该钢具有良好耐腐蚀性,耐蚀性优于一般马氏体不锈钢,与一般奥氏体不锈钢相似。它具有良好切削性能,不需预热就可以焊接并且焊后可不进行局部退火。它主要用于制造耐蚀和高强度部件如喷气发动机压气机机匣及大型汽轮机末级叶片。

  • 标签: 马氏体不锈钢 试制 产品 奥氏体不锈钢 大型汽轮机 压气机机匣
  • 简介:锻压是机械制造基础工艺之一,是制造机械产品不可缺少一个重要环节。尤其是需要强度高、韧性好关键零件,如波音飞机上零件,就有1500多种是采用锻造方法制造;对要求高又批量大生产零件,如汽车零件约58%是用锻压方法制造

  • 标签: 锻压 专业化 现代化 精密化 机械制造 行业
  • 简介:鉴于锻模工作时。单位面积上承受巨大压力和冲击力.以及连续反复受热和冷却条件,热锻模具钢应具有较高红韧性.足够热强性和热硬性.较高导热性和良好抗热疲劳性。

  • 标签: 质量问题 后轮毂轴 热锻模具钢 工艺 轿车 抗热疲劳性
  • 简介:2004年,法格制造了欧洲第一台伺服压力机,也是全球第一代伺服驱动机械压力机。7年后今天,法格仍然以一种不断革新精神服务于锻压领域,下面就其在冲压自动化设备中应用伺服驱动技术予以介绍。

  • 标签: 伺服驱动技术 自动化设备 冲压 应用 机械压力机 第一代
  • 简介:一汽巴勒特锻造(长春)有限公司(以下简称一汽锻造)通过对3~5t蒸汽锤联合生产线中加热设备进行升级改造.即实施蒸汽锤改为电液锤改造措施.实现了节能、减排,降低了生产成本.同时极大地改善了工人作业环境.值得锻造企业对设备升级改造时参考。

  • 标签: 联合生产线 联合锻造 改造措施 机组 升级改造 加热设备
  • 简介:连杆质量要求及控制方法连杆技术质量要求连杆是汽油发动机和柴油发动机上极为关键零部件,品种繁多,数量需求巨大。其中汽车发动机需求量最多,我国2013年汽车产量近2200万辆,按平均每台发动机6个连杆计算,需要连杆13200万件,加上维修市场和出口则需求量更大。

  • 标签: 连杆 柴油发动机 生产 模锻 汽油发动机 汽车发动机
  • 简介:蒙皮是构成飞机气动外形外表零件.其尺寸大、品种多、外形复杂、批量小.主要采用拉伸成形(简称拉形)工艺.其先进程度是衡量一个国家飞机制造能力和水平重要标志。

  • 标签: 飞机蒙皮 拉伸成形 制造技术 数字化 工装 柔性
  • 简介:本文由压合模包边现场经常出现包边质量问题出发,分析导致包边质量主要原因,然后从压合模结构设计角度提出建议,来提高和保证包边质量,对后期模具设计和模具结构改进具有借鉴意义。

  • 标签: 质量问题 压合模 包边 模结构 模具设计 结构设计
  • 简介:马达用扣片铁芯加工技术动向地球环境和资源枯渴问题已经在全球范围内被提为主要议题,绿色环保及节约能源话题备受关注。在这样背景下,产业机器、家用电器、汽车等领域对节能高能效马达需求正在大幅度增加。检测马达能量损耗最重要指标是铁损和铜损。

  • 标签: 马达 自动冲床 铁芯 能效 加工 技术动向
  • 简介:导轨结构导轨结构是精冲压力机核心技术,精冲技术为了抑制冲裁过程中材料产生撕裂,保证塑性变形过程进行,采取了多项措施,其中凸、凹模采用小间隙是最主要方法。小间隙使材料在冲裁过程中避免在变形区产生拉应力,构成塑性剪裁条件,从而获得完整光洁剪切面零件。强力压边精冲间隙为材料厚度0.5%,而平面压边精冲间隙取值更小。

  • 标签: 精冲技术 压力机 静压导轨 台阶式 阻尼 材料厚度
  • 简介:对于应用周期短、批量不大以及板类件曲率变化频繁行业,不宜采用通用模具冲压加工,尤其对于大型板类件.其模具加工费用非常高。因此,对于此类零件加工基本上考虑采用无模柔性成形工艺。无模柔性成形技术中最常用是利用热应力一应变和冷收缩来实现板类件渐变成形移动热源线加热威形方法,其热源获得也经历了氧乙炔、电磁热、激光束和等离子弧等。由于以热源类加工方法易改变材料性能,特别是薄板类铝合金板料,再加上热源控制也是一个难题.所以铝合金板类件成形一般不采用热源类加工方法。

  • 标签: 柔性成形工艺 成形原理 移动热源 曲面 冲压加工 通用模具
  • 简介:近年来,由于人们对汽车安全性要求日益提高和环保意识加强,世界各国对汽车安全和环保法规控制越来越严格,汽车公司纷纷通过轻量化技术改善燃料消耗.降低废气排放。因此,抗拉强度大于1000MPa超高强度钢在白车身零件上应用越来越多。

  • 标签: 超高强度钢 国外 冲裁 汽车安全 安全性要求 轻量化技术
  • 简介:随着国民经济高速发展,运输罐车使用越来越多,对罐车自身改进也在不断发展。市场经济条件要求罐车在保证安全前提下,向减少自重、增加有效负载两方面发展。因此,常规0235及16MnR罐车已渐渐不能适应市场要求。罐车材质向高强度钢及铝方向发展,继成功研制生产出防锈铝粉粒罐车用封头后,2004年11月,江苏灵谷化工有限公司又开发了高强度钢WH590(17MnNiNbVR)液化气汽车罐车用封头。

  • 标签: 封头 车用 液化气罐 加工 高强度钢 16MnR
  • 简介:SAP对企业价值主要体现在:改善工人安全保障,促进规程执行:减少停产时间:控制维护及维修费用;降低备件库存和备件成本;提高采购效率;更有效地配置生产设备、人员和其他资源。

  • 标签: SAP系统 成本管理 维修费用 企业 安全保障 生产设备
  • 简介:本文介绍了某年度车型外板模具与基本车型外板模具同线生产研究,保证年度车型与基本型外板模具均能在同一生产线上进行生产,切换时产品件无磕碰损伤,保证了产品件质量,提高了成品率。降低年度车型模具开发费用,使基本型模具工装得到了最大限度利用率。

  • 标签: 生产线 模具 车型 外板 开发费用 成品率
  • 简介:2014高强钢热冲压成形国际会议将于8月在中国重要汽车工业基地.美丽山水城市——重庆召开。这是继欧洲建立高性能金属板料热冲压成形国际会议组织之后,中国热成形技术研究与应用学术组织召开首次热冲压成形国际盛会。

  • 标签: 国际会议 冲压成形 中国 重庆 山水城市 工业基地
  • 简介:大吨位、宽台面双驱四点超精密高速压力机及相配套脱模油缸装置、自动检测和自动搬运装置,可以实现电机铁芯精密冲压和自动无人化生产需要,今后必将得到进一步应用和推广。

  • 标签: 电机铁芯 高速冲压 精度 装备 搬运装置 高速压力机