简介:发动机二次空气系统是降低尾气排放的净化装置之一,它通过向废气中吹进额外的空气(又称二次空气),增加其中氧气的含量。这样可使废气中未燃烧的有毒物质C0和CH化合物在高温下再次燃烧。在发动机冷启动阶段未燃烧的C0和CH等有害物质排放量相对较高,并且此时三元催化反应器尚未达到工作温度(300℃以上)。所以在轿车排放标准要达到欧洲3号或欧洲4号要求时,必须配置二次空气系统,以降低冷启动阶段有害物质的排放;另一方面,再次燃烧的热量使三元催化器很快就达到所需要的工作温度。
简介:【案情】2005年10月23日4时许,个体从业人员赵某驾驶重型普通半挂车行驶至一路口时,将行人高某撞例后逃逸。几秒钟后,严某驾驶微型轿主路过此地,未来得及刹车就与倒地的高某发生碰撞并碾轧,造成高某当场死亡。相关部门认定:越某负该起事故的主要责任。
简介:随着网络购物常态化和消费市场年轻化,互联网在某种程度上正在重塑整个汽车金融行业的格局。作为中国首家专业汽车金融公司,上汽通用汽车金融有限责任公司(以下简称“上汽通用汽车金融”)凭借行业经验和专业服务等优势,依托线上服务平台,
简介:对乘用车手动变速器换挡二次冲击改善策略进行了研究,分析了二次冲击产生的机理和根本原因,提出了将同步器中的齿套和接合齿设计成非对称齿结构和优化换挡系统刚度的改善策略,并通过理论分析和试验验证了非对称齿结构和换挡系统刚度优化对改善动态二次冲击的有效性,为动态换挡二次冲击改善策略提供理论依据和试验支撑。
简介:随着现代汽车技术的发展.刚性材料的广泛应用.刚性结构车身得到了很好的推广。使司乘人员的安全得到了更大程度的保障.但是伴随着现代道路的发展和汽车数量的增加.道路交通事故发生的频率也随之上升.“二次碰撞事故”也频频发生。这样,如何对待现有汽车的“二次碰撞修复”就受到业内广大专业人士的关注。“二次碰撞损伤”修复与“首次碰撞损伤”修复相比显得尤其艰难。
简介:2008年12月13日,陕西省汽车工程学会五届二次常务理事(扩大)会在西安思源学院学术交流中心召开,会议由学会副理事长刘振宇主持,学会常务理事、理事共计56人参加了本次会议。
简介:针对出口车道通行缓慢、通行车辆溢到路口内、左转车道长度不足以及待转车辆排队阻塞上游路口等交通拥堵情况,通过可变导向车道、分二次左转和控制周期左转车辆数的综合控制方法,并通过该控制方法实施前后效果对比,证明该综合控制方法对解决交通拥堵的实效性.
简介:丰田在2007北美车展上推出了新款的FT-HS混合动力概念跑车,它承袭了雷克萨斯在混合动力方面的研发成果。
简介:三、高压部件及操作1.高压系统概述混合动力系统高压部件如图15所示.离压部件电路如图16所示。高压系统各部件的功能简要说明如表3所示。车辆监控控制器(VSC)是混合动力系统的管理器,
简介:福特公司采用的是混合模拟方式,以提高传动系统的噪声振动以及刺耳的声鸣(NVH)参数的频度。原来采用的工程有限元技术,来模拟传动系总成的噪声振动以及剌耳的声鸣参数,往往不是特别的理想
简介:减少燃料消费与发动机技术无关,而是一个有关公司理念和其市场定位的问题。这对一个发动机开发公司来说是一个靠不住的看法。然而AVL说,许多汽车制造商的混合勤疗战露是毫无必要的复杂。技术上的解决方案比一些市场上现有的混合动力车要更简单,更划算并更有效。
简介:到目前为止,汽车行业混合动力传动系的应用主要集中在轿车上,卡车则不被注意。混合动力对城市轿车是一种很有吸引力的替代方案,这是由城市驾驶的低速和频繁刹车和起动的特点所决定的。这种方案应该同样适合城市货车才对。
简介:法国一家公司已经研发出一种电动传动系统,该系统可以安装在批量生产的车辆上
简介:传统汽油、柴油发动机技术迟早需要找到替代品,而电动汽车时代还需要再等待至少20年。中国目前最有希望的动力系统就是混合动力了。
简介:通用汽车集团生产的多功能运动车(SUV)在美国销售市场上的表现也许不尽如人意,但是其并未因此而放弃对SUV市场的争夺。只是,这家汽车制造商似乎正在重新思考自己对SUV的诠释哲学,这一点从其最新推出的概念车型AntaraGTC身上可不难看出。
简介:PSAPeugeotCitroen说混合动力汽车选择的燃料将是柴油而非汽油。但首先它必须设法降低系统的成本
简介:政府若想以最低的行政成本实现最大的市场效益,并且做到让企业与消费者两相满意,仅仅设立宏大目标是远远不够的,有利的政策加之有效的市场手段,方是当务之急。
简介:汽车制造商必须提高燃油的节约并降低排放,但这么做最好的途径是什么?混合动力车是自然的选择-日本汽车制造商Honda和Toyota这么说。但法国汽车制造商Renault和PSAPeugeotCitroen却极力反对。
简介:本田公司从上世纪90年代开始持续研发和投放混合动力乘用车,在混动系统构型和关键总成等多方面持续取得进步,在动力系统电动化方面具有诸多可借鉴之处。本文总结了本田混合动力车型和技术的发展历程,分析了构型原理、关键总成参数、构型优缺点,为混合动力车型开发和技术路线选择提供参考。
简介:解决传统内燃机的噪音、振动和颠簸(NVH)问题很复杂一如果采用混合动力传动系,复杂程度还会成倍提高,无论以何种模式驾驶,顾客都必须感到舒适才行。如果在电动模式下,车辆发出的声吾与内燃机模式、截然小同,第一次开这种车的人会以为发生了故障。他们在试驾了这种新型车辆后,很可能会把钥匙还给卖车人后离去。
浅谈发动机二次空气系统
汽车二次碰撞致人死亡事故责任如何认定
大数据时代 上汽通用汽车金融“二次创业”再出发
乘用车手动变速器换挡二次冲击改善策略
车身结构件的二次更换——车身后翼子板为例
陕西省汽车工程学会五届二次常务理事(扩大)会在西安召开
运用可变导向车道和二次左转及控制周期左转数解决出口车道不畅路口交通拥堵的实践
牛魔王二世——丰田FT-HS混合动力概念跑车
2018款路虎揽胜运动 插电式混合动力(PHEV)新技术(二)
混合模拟系统
混合动力开发
混合动力卡车
电动混合传动系
中国看好混合动力
混合型汽车
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混合动力:困局待破
关于混合动力的辩论
本田混合动力技术分析
混合动力汽车的NVH