简介：摘要： 莆田市荔港大道木兰溪大桥主桥为三跨独塔单柱单梁悬索面钢筋混凝土梁自锚式单梁悬索桥 ,桥跨桥梁布置宽度为 (40+50+100+100+50+40)m,桥面桥梁宽度为 37.8m。主桥结构采用彩钢塔梁双层固结结构体系 ,主梁为大跨度展翅形的双层预应力钢筋混凝土塔梁结构。本桥不仅首次成功采用了部分桥梁自锚式大型悬索桥梁的结构受力体系 ,在桥梁结构设计运行方面也具有一定的技术创新性 ,本文将通过着重详细介绍部分桥梁的结构受力控制特点和结构设计运行情况。与以往自锚式桥梁悬索桥不同 ,本悬索桥主桥钢缆连接采用新型预应力前锚式桥梁锚固连接方式 ,改善了主桥锚固区的整体受力稳定性能。

简介：摘要：本文将吊索张力做为损伤识别指标，应用于悬索桥有限元模型的损伤识别中，数值分析结果表明，将吊索的张力变化指标做为悬索桥损伤识别的手段是可行的。

简介：摘要：伴随中国经济水平的持续提升，悬索桥主缆保护技术同样获得了改进和发展。在桥梁设计生命周期中，悬索桥主缆是不可替代的部件，强化对悬索桥主缆的防护工作能够对大桥的应用寿命和安全具有极大影响。文章主要对这两种悬索桥主缆防护技术开展了具体分析，其包含了除湿防护和传统防护这两个体系，并对这两个防护系统的应用原理进行了分析，并讨论了悬索桥中的使用效果。

简介：摘要：伴随中国经济水平的持续提升，悬索桥主缆保护技术同样获得了改进和发展。在桥梁设计生命周期中，悬索桥主缆是不可替代的部件，强化对悬索桥主缆的防护工作能够对大桥的应用寿命和安全具有极大影响。文章主要对这两种悬索桥主缆防护技术开展了具体分析，其包含了除湿防护和传统防护这两个体系，并对这两个防护系统的应用原理进行了分析，并讨论了悬索桥中的使用效果。

简介：摘要：伴随中国经济水平的持续提升，悬索桥主缆保护技术同样获得了改进和发展。在桥梁设计生命周期中，悬索桥主缆是不可替代的部件，强化对悬索桥主缆的防护工作能够对大桥的应用寿命和安全具有极大影响。文章主要对这两种悬索桥主缆防护技术开展了具体分析，其包含了除湿防护和传统防护这两个体系，并对这两个防护系统的应用原理进行了分析，并讨论了悬索桥中的使用效果。

简介：摘要：随着越来越多的大型桥梁开始使用地下连续墙，这一结构在悬索桥锚定工程上已成为十分关键的技术，经过多年的完善以及推广，锚定基础地连墙施工工艺愈加趋于成熟与标准化，对质量控制方面常见的问题和解决方案也积累了一定经验，本文依据南京仙新路过江通道工程，针对南锚碇基础的特殊性，对其基础地连墙施工的关键工序和施工难点问题进行了工艺研究，为其他类似工程提供施工借鉴意义。

简介：摘要：随着科学技术的进步和经济的发展，我国的交通事业进入了快速发展阶段。作为交通运输载体的桥梁工程，在投资大、车道多、向高跨度方向发展的同时，也给桥梁工程带来了巨大的挑战。就目前桥工程的建设水平，尤其是悬索桥的建设，在有些方面还存在一定的不足，其中安全问题较为突出。因此，本文从安全管理措施方面，探究悬索桥建设中的安全问题，为悬索桥的高品质、低安全事故率的建设提供一定的帮助。

简介：摘要目的探讨自锚式腰椎侧方椎体间融合术（self anchored lateral lumbar interbody fusion，SA-LLIF）治疗腰椎退行性疾病的临床疗效。方法2019年1至12月采用SA-LLIF治疗腰椎退行性疾病患者41例，男18例，女23例；年龄（59.6±11.3）岁（范围49~77岁）。诊断包括腰椎失稳伴椎管狭窄17例、椎间盘退变性疾病8例、退变性滑脱8例、退变性侧凸5例、融合术后翻修3例，其中5例伴骨质疏松；责任节段包括L2, 3 2例、L3, 4 11例、L4, 5 20例、L2~L4 3例、L3~L5 5例。手术采用侧卧位，取椎间隙中点斜向腹侧6 cm小切口，经腹膜外入路显露腰大肌前缘，向背侧牵开腰大肌，切除椎间盘及处理椎间隙，试模撑开，经同切口取髂骨填充融合器，正侧方植入融合器，以融合器远侧和近侧嵌片锚定融合器与相邻椎体。术后评估疼痛视觉模拟评分（visual analogue scale, VAS）、Oswestry功能障碍指数（Oswestry disability index，ODI）、融合器位置、腰椎前凸角、椎间隙高度和滑脱率。结果手术时间（79.0±19.5）min（范围60~100 min）；术中出血量（38.0±28.2）ml（范围15~70 ml）。术后随访（10.6±4.6）个月（范围4~15个月）。41例患者VAS评分由术前（6.2±2.1）分降低至术后3个月（1.9±1.2）分、末次随访时（1.6±1.1）分，手术前后的差异有统计学意义（F=107.48，P=0.00）；末次随访时VAS改善率为73.9%±16.4%，各病因组改善率的差异无统计学意义（F=0.13 ，P=0.97）。ODI由术前47.8%±15.1％降低至术后3个月14.6%±10.5%、末次随访时11.0%±7.3%，手术前后的差异有统计学意义（F=129.29 ，P=0.00）；末次随访时ODI改善率为75.8%±16.9%，各病因组改善率的差异无统计学意义（F=0.01，P=0.99 ）。腰椎X线片示脊柱序列明显恢复，融合器无移位或脱位。7例出现融合器下沉2~3 mm，除1例肥胖患者一过性腰痛外均无明显临床症状。末次随访时腰椎前凸角由术前36.4°±10.2°恢复至48.0°±10.7°，椎间隙高度由术前（8.3±2.5）mm恢复至（11.3±3.3）mm, 8例腰椎滑脱患者滑脱率由术前19.7%±4.4％减少至9.3%±5.3%，手术前后差异均有统计学意义（P<0.05）。结论SA-LLIF治疗腰椎退行性疾病可以增加单纯LLIF的即刻稳定性，避免后路内固定，术后近期疗效满意。

简介：摘要目的探讨自锚式前路腰椎间盘切除融合术（self-anchored anterior lumbar discectomy and fusion，SA-ALDF）治疗L5峡部裂性滑脱症的疗效。方法2018年6月至2019年12月采用SA-ALDF治疗L5峡部裂性滑脱症11例，男4例，女7例；年龄（43.2±12.6）岁（范围29~63岁）。均有顽固性腰痛，站立及活动时加重，休息时减轻，无下肢神经根性症状。影像学检查示L5双侧峡部裂，滑脱Meyerding分级1度10例、2度1例。采用全麻仰卧法式体位，经6 cm横切口腹膜外入路，在腹主动脉和腔静脉分叉间显露L5S1椎间盘，切除椎间盘，撑开椎间隙，椎管腹侧减压，试模测试；取自体髂骨松质骨植入自锚式融合器，恢复椎间高度、前凸角度，同时使滑脱复位；先插入远侧嵌片锚定，再直接复位并插入近侧嵌片锚定。术后随访（12.1±4.7）个月（范围6~18个月）。于术后3个月、6个月及末次随访时评估疼痛视觉模拟评分（visual analogue scale，VAS）和Oswestry功能障碍指数（Oswestry disability index，ODI）；摄腰椎正侧位X线片评估复位和融合情况，测量滑脱率、椎间高度及椎间前凸角度。结果11例均顺利完成手术，手术时间（90±18）min（范围70~120 min）；术中出血（30±16）ml（范围10~60 ml），未发生重要神经或大血管损伤等并发症。术后症状均明显减轻，X线片示脊柱序列恢复，随访时融合器无明显移位或下沉，滑脱和椎间高度、前凸角度均较术前恢复，但2度滑脱患者复位丢失率达63.2%。末次随访时VAS评分由术前（6.1±2.1）分降至（0.9±0.5）分，ODI由术前43.6%±14.2%降至6.0%±3.4%，滑脱率由术前17.7%±10.3%降至8.0%±7.2%（复位率54.8%±21.6%），椎间隙高度由术前（6.4±2.1）mm恢复至（9.8±3.9）mm，椎间隙前凸角度由术前4.8°±2.9°恢复至9.6°±4.7°。结论采用SA-ALDF治疗无神经症状的1度L5峡部裂性滑脱症有良好的近期疗效，但用于2度及以上的滑脱稳定性不足。

简介：【摘要】： 随着我国社会经济发展速度的不断提升，这在很大程度上依赖于我国交通状况的改善，同样也对交通发展起到了较大的促进作用。作为交通系统中的重要组成部分，桥梁建设在我国复杂的交通系统中起到关键作用，尤其是涉及到跨江跨海交通建设时，必须要以桥梁建设为基础，这样才能保证交通线路的连贯性和实用性。因此，本研究针对我国交通建设的实际情况，对潜浮式倒悬索跨海大桥施工技术进行深入分析。

简介：摘要：通过 对掘进机与锚杆钻机之间安装位置的分析及掘进机与锚杆钻机连接方式等关键技术的处理，本文对 锚杆钻机的结构进行了设计，设计出 一种既能够打巷道顶部锚杆孔、又能打侧帮锚杆孔的机载式锚杆钻机。

简介：摘要：在复杂地质条件下，为克服大开挖阻断现状道路，坡顶位移较大，工程造价较高等传统支挡结构所面临的问题，提出锚拉式桩基托梁挡墙结构形式，通过数值模拟，研究常规挡墙结构和锚拉式桩基托梁挡墙结构的位移和内力，对比分析锚拉式桩基托梁挡墙结构的优越性，为锚拉式桩基托梁挡墙结构的应用提供借鉴。

简介：

简介：摘要：对于自升式钻井平台，因为其自身结构设计原因，在探井作业中的表开隔水套管都是靠平台配备的导管张紧器去承重支撑，这就使得台风来时，平台无法正常回收悬臂梁，而井口相关的设施，也只能维持和钻井时状态一样。而由台风引起的强风巨浪，将通过隔水管给井口相关装置带来具大的冲击，这就要求平台在进行井口安装时，要充分考虑该冲击力带来的影响，结合钻井工艺利用好井口相关设备自身的功能与能力，减少台风对平台设备及井下安全造成的影响。

简介：摘要：随着中国农业机械化程度的提升，玉米收获已基本实现机械化。因我国玉米收获机机械化进程时间较短，在操作过程中经常会遇到作业故障无法排除，影响作业效率及收割质量。为此，对自走式摘穗剥皮型玉米收获机械在作业过程中常见的故障进行介绍。

简介：摘要：井下综采工作面巷道起伏变化较多 , 综采工作面设备列车移动带来了不安全因素。实验表明使用迈步自移式设备列车保证了安全 , 极大的减轻了工人的劳动强度 , 运行可靠 , 具有广泛的应用前景。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，基础设施建设进入了快速发展的黄金时期。桥梁，作为穿越河流，山谷和解决城市交通的基础设施，也在规模和数量上迅速发展。但是，无论是在繁荣的城市还是在空旷的乡村，桥梁的主要结构通常都比周围的建筑物高。雷电损坏的可能性更大，损坏的后果也更加严重。因此，桥梁的防雷保护是整个桥梁设计必不可少的部分。本文就论述了雷击对桥梁的危害原理及桥梁防雷装置的组成，从直击雷、侧击雷防护和防雷击电磁脉冲三个方面对斜拉索桥梁防雷检测内技术进行研究和探讨。

简介：摘要：目前国内外还没有针对斜拉索桥的索道维护问题，还没有完整的系统解决方案，往往现有爬壁机器人的攀爬能力、转向能力、检测能力、吸附能力等不足一胜任这一任务。本文设计了一种电磁吸附轮式机器人，拥有稳定的结构吸附装置，优越的攀爬越障、检测等性能。在设计上，通过对比现有的机器人自重过大、螺旋爬升检测卡死的问题，采用了对称式的结构框架，且相应的体积减少、自重轻、便于拆装等。能有效的解决当前斜拉桥梁索道维护等问题，大大减轻维护成本。

简介：摘要：黄委会山东水文水资源局利津水文站为替代升级凌汛期传统的人工水温测量方法，设计实验了新型的全天候浮舟式云端自记水温计，并对自记水温计进行了比测实验、连续观测实验和测试使用实验。综合实验的实验结果显示该自记水温计性能稳定、可以准确地测量播报河流水温，并证明可以实际投产使用。由于黄河存在含沙量大、下游河床不稳定的特点，使得水温测量的客观环境较其他江河水体更为复杂恶劣，增加了此类强适应性自记水温计的重要性和必要性。目前，该项技术在黄河山东测区属于首创。

简介：摘要：以港口航道的基建疏浚为代表的疏浚工程是我国疏浚行业的发展基础。近年来，国际贸易和港口吞吐量的连年快速增长极大的带动了我国港口、航道基建疏浚市场，而艏吹施工作为疏浚工程中处理疏浚土的一种方式，在各类航道疏浚、吹填造陆等工程中受到广泛的应用，本文对自航耙吸式挖泥船艏吹施工工艺进行了分析。