简介：摘要：发动机涡轮叶片在成品检验和工厂试车后检验时，发现大量叶片榫头存在聚集性点状显示。某型发动机大修时，荧光检查发现涡轮转子叶片榫齿有裂纹，为该系列发动机修理中首次发现采用扫描电镜观察和金相分析，研究了荧光显示部位缺陷的性质及其产生的原因。结果表明荧光显示部位存在明显的显微疏松，摔头处有清晰的磨削痕迹，局部有微裂纹。显微疏松在磨削应力作用下局部撕裂，磨削痕迹使显微疏松连接成片，从而导致聚集性荧光显示。

简介：摘要:航空发动机是飞机的心脏，而涡轮叶片是航空发动机核心部件之一，被誉为“皇冠上的明珠”。本文简单介绍了涡轮叶片冷却技术的重要性及其基本原理，分类列出了目前实际应用中的几种主要的涡轮叶片冷却技术。对相关文献资料进行汇总分析后提出了涡轮叶片冷却技术的发展趋势。

简介：摘要：结合民用大涵道比发动机的研制经验，总结归纳了大涵道比涡扇发动机的起动设计特点，对起动系统组成和原理简要介绍，并对影响发动机起动的起动机输出功率、大气温度、海拔高度、冷热起动等因素进行分析，结合分析给出大涵道比涡扇发动机起动设计的基本方法。

简介：

简介：摘要：结合大涵道比发动机的研制经验，总结归纳了民用大涵道比涡扇发动机的控制规律设计特点，并对发动机稳态、过渡态、参数限制、几何调节等控制规律进行了分析，对影响控制规律的主要因素进行了分析说明，并基于大涵道比涡扇发动机的特点提出控制规律设计的建议。

简介：摘要：本文是对航空发动机涡轮故障分析及维修方案设计的研究。对航空发动机涡轮故障进行研究工作，需要对涡轮的结构组成和工作原理以及故障模式有一个清晰的了解，并对故障模式给出预防措施，用可靠性分析法制定维修方案。本文首先对飞机涡轮发动机的重要性进行阐述。然后对目前国内外涡轮发动机的研究现状作出总结。发现各个国家在涡轮发动机方面的研究水平差距很大，我国在涡轮发动机研究上落后较大。了解涡轮内部系统的工作原理。在飞机正常的运行过程中对涡轮应注重维护和保养以及定期检修。

简介：[摘要]：本文调研了航空发动机涡轮叶片制造工艺与服役环境，分析了涡轮叶片不同阶段失效形式，剖析了涡轮叶片的常见缺陷类型及其产生机理，介绍了涡轮叶片的多种无损检测方法，阐述了不同类型缺陷对应检测手段及其优势，展望了涡轮叶片检测技术未来发展趋势，为涡轮叶片无损检测技术研究提供了借鉴与参考。

简介：摘要：近年来，航空运输也逐渐成为我国国民经济发展的重要支柱。但我国目前航空产业还有许多不足，尤其是飞机维修问题，其中航空发动机的维修更是所有人关注的焦点。当前航空行业发展速度不断加快，有关于航空发动机的科研任务量也逐渐增加，其中航空发动机的维修技术是研究的重点内容，可以提高维修质量，保证航空发动机的稳定运行。本文主要围绕航空发动机维修质量管理技术控制要点，对航空发动机维修质量的保障措施进行研究和探讨。

简介：摘要：发动机维修既是技术的竞争，又是国家的竞争，在确保发动机维修质量的前提下，缩短维修周期，提高维修效率，不仅能确保我国航空运输业的稳步发展，在增加维修产业的经济效益以及社会效益的同时也能推动航空产业的进步，进而促进我国国民经济增长，提高国际影响力。鉴于此，本文主要分析航空发动机维修。

简介：摘要：众所周知，维护一直是航空工业的重要组成部分，尤其是航空发动机维护。航空发动机作为一个大型系统，不仅内部结构复杂，维修费用昂贵，而且维修技术密集。拆卸和维护非常困难，需要非常小心和高度专业化。无论是航空发动机的装配还是航空发动机的维修质量，都或多或少地影响着发动机的机械性能和使用寿命，这就要求我们高度重视航空发动机的维修。只有选择合适的维修方式，提高维修效率，提高维修水平，才能更好地促进我国航空发动机维修行业的发展，为我国经济服务。

简介：摘要：本文以涡轮转子工作状态受扭情况分析为出发点，探讨了涡轮转子对涡桨发动机整机振动的影响。分析得出：关键零组件的机械加工质量是影响航空发动机整机振动的最主要因素，两转子的动平衡质量是影响整机振动的直接因素，装配过程的调整质量是影响整机振动的诱发因素。并给出了一些可行的整机振动控制措施。

简介：摘要：随着航空技术的不断提高，航空制造业在我国经济组份中越发占据重要地位，并成为评价国家航天事业发展水平的重要标准之一。毋庸置疑，航空技术的核心是发动机，而导管作为航空发动机制造过程中必不可缺的部分，需重点关注其加工过程。航空发动机导管因输送介质流量及附件接口尺寸限制，具有不同尺寸的管径；不同型号发动机对可靠性及重量敏感性不同，导管壁厚亦有差异；发动机外部导管敷设时因空间位置限制，会有不同的弯曲半径及转角角度；因发动机在机匣截面及附件上的固定位置不同，导管的跨度和支承刚度也不同。导管不同的结构特征会对其固有频率产生不同的影响。

简介：摘要：航空领域对于发动机及其装配工艺的研究仍然处于薄弱阶段，然而装配发动机环节又属于航空领域的重要阶段，重要性往往不言而喻，如何通过数字化技术去提高航空发动机的装配工艺，是航空领域未来重要的发展方向和趋势，通过对这一课题的研究，主要探讨传统工艺与数字化技术航空发动机装配上的不同，不断改进工艺理念和工艺方法，实现数字化技术的航空发动机装配工艺的进步。

简介：摘要：在国家飞机装备的制造加工过程中，航空发动机是十分关键的加工部分，其加工质量至关重要。发动机叶片的制造问题是飞机零部件制造应用领域一道已知的“瓶颈”问题。由于发动机叶片具有重量轻、壁薄、变异性大等特征，其制造技术一直是研究的重点。随着科学技术的进步，数字化和自动化机床的引入都极大地改进了叶片制造工艺，在加工的过程中，保障发动机叶片的质量至关重要。如何高效稳定地制造发动机叶片依然是一个加工难点。基于此，阐述航空发动机叶片的主要形状与特征，并对航空发动机叶片的加工工艺做出了详尽的分析具有重要意义。

简介：摘要：动力从变速箱传递到中央传动，根据行驶的情况，使中央传动内相应的离合器工作，并将动力输出至终传动，实现所需的直行、左转弯、右转弯与制动。动力输入至终传动之前，需经过齿轮毂和输出轴，所以齿轮毂和输出轴的花键在力的传输上起着重要的作用。基于此，本文章对航空发动机中央传动失效故障分析进行探讨，以供相关从业人员参考。

简介：

简介：摘 要：航空发动机是飞机的心脏，其可靠性和寿命至关重要。本文以典型辅助动力装置首翻期延长工作为例，分析了延寿工作的总体思路、关重件寿命研究的特点和方法，提出了厂内试车、返厂检查、外场领先使用的整机延寿试验方案。同时提出了新工艺、新技术以及针对性分析和试验的改进方案，切实地开展研究和攻关工作，延长辅助动力装置使用寿命。此外，结合我国航空发动机寿命研究工作的现况与特点，提出我国发动机寿命研究工作的发展方向，为后续发动机整机寿命研究工作提供借鉴。

简介：摘要：发动机结冰引发的飞行事故引起了业内广泛关注，国内外科研机构和发动机OEM厂均建设了高水平的结冰试车台用于发动机结冰机理研究和适航取证考核。本文重点阐述了当今国内外知名结冰试车台的使用情况，并指出应努力的方向。

简介：摘要：

简介：摘要：本文主要介绍航空发动机精密加工的部分内容，基于现场工作的实践操作并进行一定的理论分析和实践总结。本文的主要原理是通过精密加工的工艺方案和工艺方法，对航空发动机部件的性能恢复进行理论研究，希望可以为解决航空发动机的修理提供一些有益的思路。