简介：摘要：发动机电动冷却风扇的智能控制可通过实时监测发动机温度、车速和环境温度等参数，智能调节风扇转速，从而提高发动机冷却效率，减少能源浪费和排放。引入先进的温度感知技术，系统能够实时监测发动机温度，并精准调控风扇转速，确保发动机在最佳工作温度范围内运行。本文对发动机电动冷却风扇智能控制的研究进行了深入分析，并结合了先进的人工智能算法，实现了更加精准的温度预测和响应速度。关键词：发动机；电动冷却风扇；智能控制

简介：摘要：航空发动机叶片是飞机发动机的核心部件之一，对其进行定期的检测与维修是确保发动机安全可靠运行的重要环节。随着航空工业的快速发展和技术的不断进步，航空发动机叶片检测与维修也得到了极大的关注和重视。先进的检修技术在航空发动机叶片维修中得到广泛的运用，极大地改善了其运行的可靠性和降低了使用寿命成本。本文通过对航空发动机叶片开展检测与维修研究，总结了航空发动机叶片检测技术与维修技术，以供参考。

简介：摘要：航空发动机控制系统从单一变量控制发展为多变量控制，经历了液压机械控制系统到第三代全权限数字电子控制系统（Full Authority Digital Electronic Controller,FADEC）的技术革新，随着分布式控制技术的发展与成熟，航空发动机将有望装备分布式控制系统。本文简要回顾航空发动机控制技术的发展历程，通过典型发动机控制案例的方法，介绍液压机械控制系统、监控型电子控制系统以及全权限数字电子控制系统（FADEC）的组成及控制功能，展现航空发动机控制系统从单一变量控制到多变量控制，其功能不断完备、优化的过程，同时简要分析航空发动机控制技术的发展趋势，最后结合人工智能对未来发动机控制技术的展望。

简介：摘要：飞机的引擎是以引擎为动力的，一旦引擎出了问题，飞机的安全就会受到很大的影响。在航空发动机的使用中，磨损是很难避免的，其中，由机械磨损引起的发动机失效是飞机维修和维修中普遍存在的问题。要提高对机械磨损故障的认识，采取适当的诊断手段，找出故障原因，并采取科学的对策，才能保证飞机的正常工作，保证飞机的飞行安全。

简介：摘要：管路是航空发动机的主要附件之一，包括燃油管路、滑油管路和气体管路等，是航空发动机正常运行的必备结构。由于航空发动机工作时必然产生复杂的振动载荷，这些振动载荷又通过连接部件传递到管路上，从而极易引发管路系统振动超限，诱发管路及连接件发生疲劳断裂或强度失效等故障。为了提高航空发动机管路系统在服役期间的可靠性，在设计初始阶段需要开展动力学特征研究和优化，避免与航空发动机运行时的振动频率重合而发生共振。本文以动力学理论为基础，采用仿真结合试验的方法，开展航空发动机振动激励作用下管路的模态和管路连接部位的应力变化规律研究，揭示航空发动机管路结构的振动特征，提出结构优化方案，为减少航空发动机振动对燃油管路的影响提供理论依据。

简介：摘要：航空发动机叶片的主要生产材料为高温合金、钛合金等硬质合金。这些复合材料往往带有应力集中敏感特性和脆断机制，容易产生疲劳失效问题，给叶片加工造成了诸多的麻烦。叶片的抗疲劳性能与航空发动机的服役寿命直接挂钩。为了制造理想的叶片零件，开展叶片抗疲劳磨削加工工艺优化，势在必行。基于此，对当下航空发动机叶片抗疲劳磨削加工状况进行研究、整理和分析，阐述了常见的航空发动机叶片抗疲劳磨削加工工艺和方法，并进一步展望航空发动机叶片抗疲劳磨削加工未来发展，为相关工作人员提供理论参考。

简介：摘要：经由研判得出发动机支架的金属材料、焊接属性和空间布局等特性,特制焊接定位夹具,并制定了特制多付焊接定位夹具作为解决办法的重要途径,成功实施了管状金属支架的焊接首要目标。分析结果表明,设计更稳定的焊接夹具,科学合理的焊接生产工艺及反形变处理相互配合焊后退火去除剪切应力可实现支架较高的尺寸精确度和焊接质量,总体运用效果较好。

简介：摘要：航空发动机是典型的高复杂度、高精密性、高集成度机械系统，其高性能、高安全性、高寿命需求以及日益增长的批量化生产需求对生产质量和效率提出了很高要求。随着零部件加工精度和质量稳定性的提升，装配环节逐渐成为控制产品质量的关键环节，装配精度、装配质量一致性和装配效率成为制约产品质量和批量化生产的重要因素。航空发动机装配技术是解决上述问题的核心技术，相关研究得到国内外科研机构及相关企业越来越多的关注。在总结航空发动机典型装配工艺与技术体系的基础上，详细论述了航空发动机装配机理、数字化装配技术、自动化装配工艺装备、先进测试技术等主要研究方向及现有技术不足，并对未来航空发动机装配精密化、数字化、智能化的发展趋势进行了阐述。

简介：摘要：本文首先介绍了民用航空发动机维修的重要性，这是确保航空安全、提升民航发动机可靠性和降低维修成本的关键环节。随后，文章深入探讨了民航发动机维修的工艺优化方法，这些方法包括数据分析和故障诊断技术的应用，维修策略的优化，以及工艺流程的改进。通过这些方法，可以更准确地诊断民航发动机的故障，制定更加合理的维修计划，并提高维修效率。

简介：摘要：固体火箭超燃冲压发动机具有燃气流量调节方便、火焰稳定性好、掺混燃烧效率高等优势，有望成为未来高超声速导弹的优选动力装置，具有重要的军事应用价值。本文从固体火箭超燃冲压发动机燃烧技术角度综述了发动机燃烧组织技术的研究进展，包括含硼贫氧固体推进剂燃烧研究、富燃燃气喷注技术研究和燃烧室燃烧增强技术研究。

简介：摘要

简介：摘要：航空发动机是飞机的心脏，多余物是飞机心脏的重大隐患，特别是维修过程中，多余物成因复杂且不易检测，是一项综合性顽疾。多余物指粘附和残留在航空发动机零件上一切不需要的多余物质，特别是多余物在维修、加工中非常容易被忽视，但对发动机的性能、安全性、可靠性和寿命有很大影响，严重时甚至引起发动机事故，清楚多余物产生的关键环节，加强过程监督，严格监督企业对多余物进行全过程预防和全系统管控，严肃多余物质量问题的处理，持续提升企业多余物防控意识和水平。

简介：摘要：随着科技的不断发展，数字仿真技术已经成为现代制造业中不可或缺的一部分，数字仿真技术能够模拟真实世界的物理过程和现象，为机械装配提供更加高效便利的工具，不断提高装配质量和效率。因此文章探讨了航空发动机装配中数字仿真装配技术的具体应用，为相关领域的研究和实践提供参考。

简介：摘要：本文主要对某航空发动机高压压气机角度卡滞故障进行研究，通过控制系统的工作原理，结合故障树分析方法，查明故障原因为作动筒的方型密封圈没有起到支承作用，导致作动筒筒体与活塞工作过程中活塞与筒体不同心，筒体与活塞异常碰摩，摩擦阻力增加，有杆腔与无杆腔互相通油，使两腔无法迅速建立起有效压差，进而引起卡滞故障。。

简介：摘要：本文旨在研究航空发动机装配平衡优化与性能提升的关键技术。通过对航空发动机装配过程中组件的不同心度和不平衡量的优化计算，实现了装配角度的优化选择，从而提高了发动机的装配精度和平衡性。同时，结合材料科学的进步、计算流体力学的发展以及人工智能和机器学习的应用，本文探讨了航空发动机性能提升的新途径。结果表明，优化装配平衡的航空发动机在效率和寿命方面均有所提升，为航空发动机技术的进一步发展提供了有力支持。

简介：摘要：随着航空技术的不断进步，发动机性能的提升成为航空工业的重要课题之一。电子点火系统作为航空活塞发动机的关键技术之一，其在提高燃烧效率、降低排放、提升发动机性能和可靠性方面发挥着重要作用。本文旨在深入探讨航空活塞发动机电子点火系统的原理、优势、应用以及面临的挑战，并展望其在航空领域的未来发展趋势。通过对电子点火系统与传统机械点火系统的对比分析，本文将揭示电子点火系统在航空领域的应用潜力和发展前景。

简介：摘要：随着航空航天技术的快速发展，人们更加注重飞行器的安全性，而发动机和起动机具有重要作用，提升其可靠性能够确保飞行安全。在实际应用过程中发动机起动机的附件工作状态会直接应用到正常飞行，同时也会对经营效益产生直接或间接影响。PA44飞机发动机起动机的故障几率较高，对其进行可靠性分析，可以为维修间隔调整提供有效参考，因此需要进行充分地研究，才可以更好地应用。

简介：摘要：某型发动机在试车过程中发生起动温度异常升高故障，针对此故障，对发动机燃油及起动点火系统进行分析、检查，最终排除故障。

简介：摘要：随着民航业务的发展，保障飞机发动机的安全和可靠性成为至关重要的任务。深度维修技术作为一种高级机械维修方法，对于延长发动机寿命、提高维修效率具有重要意义。本论文将对民航发动机深度维修技术的发展现状进行分析，并展望未来的发展方向。

简介：摘要：近年来，我国的航空行业有了很大进展，为了提高航空发动机机匣装配精度和效率，利用增强现实设备的高保真交互特性，对航空发动机多级机匣装配进行实时可视化引导装配。本文首先分析航空发动机机匣分类及特点，其次探讨航空发动机机匣零件加工变形的控制策略，为新一代航空高端装备齿轮传动研发提供了理论方法和软件工具。