简介：摘要柳州站在喀斯特地貌地质条件下进行最大直径2.6m嵌岩桩施工，应对各种不良地质，为保证成桩质量，采用旋挖钻干湿交替静态化学聚合物泥浆护壁施工关键技术完成下部岩溶区域桩基施工，成果解决岩溶地区桩基施工塌孔、混凝土方量严重超标等技术难题。

简介：摘要作为一种由人工开挖成孔，后浇筑混凝土形成的桩基础形式，人工挖孔灌注长期以来在我国各类工程领域有着较为广泛的应用。基于此，本文以广西南宁市某高层建筑工程作为研究对象，并围绕桩基础承载力计算、工程问题处理策略开展深入研究，希望研究内容能够为同类工程带来一定启发。

简介：摘要随着我国经济发展速度的不断加快，交通行业也取得了巨大的发展。桥梁作为交通运输系统的重要组成部分，桥梁的施工质量对行车安全和舒适性有着重要的影响，而桥墩对桥梁的整体质量和稳定性起到了决定性作用。部分大跨径桥梁桥墩由于设计桩径比较大，钢筋笼的层数和自重比较高，给钢筋笼的制作、运输以及安装带来了较大的挑战，针对这些问题，本文以某大桥主墩下桩基础为例，首先探讨了多层钢筋笼的制作工艺，并对多层钢筋笼的安装技术进行了分析，通过此技术的应用使得施工质量得到了提升，同时减少了成本投入，具有较大的应用价值，希望能为相关钢筋笼的设计和施工人员提供一定的参考。

简介：摘要盾构法施工因刀盘所处地质条件不同，盾构机刀具和刀盘所受的磨损程度也不尽相同，而在岩石地质条件下，盾构法施工对刀具乃至刀盘的磨损尤为严重；为保证盾构机刀盘使用安全，减少带压进仓换刀的风险，设计常压可更换刀具的刀盘意识大势所趋，本文以南京市纬三路过江通道工程实例为依托，就复杂地质条件下大直径泥水平衡盾构机刀具磨损严重问题，对超大直径泥水平衡盾构机长距离掘进过程中常压换刀具技术展开研究。通过对本工程盾构掘进施工中常压进仓换刀作业的成功实施，总结出复杂地质条件下长距离盾构隧道施工中常压进仓换刀施工工艺和方法。

简介：摘要本文以本文以南京纬三路过江隧道工程为依托，通过技术研究及施工实践，提出了解决超大泥水平衡盾构长距离穿越江地施工中盾尾防渗漏问题的技术要点。

简介：摘要由于地层的复杂性和未知性，超大直径泥水盾构施工中对盾构刀盘的刀具选型具有一定的局限性。以南京纬三路过江通道工程为背景，对盾构段施工复杂地层研究，分析显示，南京纬三路过江通道带压开舱作业是盾构机长距离穿越高水压、强透水复合地层的必定工作，虽然通过设定合理的切口压力、推进速度、推力和泥浆指标等方面减少了掘进过程中对刀具的磨损，但盾构开挖直径大，刀盘配置的刀具数量庞大，一次空气带压换刀作业时间太长，严重影响了工期进度，成功的运行了饱和带压换刀技术为盾构换刀技术带来了突破性的技术变革，该研究对类似工程的风险分析和控制有参考意义。

简介：摘要南京市纬三路过江通道工程位于南京长江大桥上游约5km和已建成通车的南京纬七路长江隧道下游约4km处。S线盾构段由江北始发井始发，穿过江北长江大堤经潜州、梅子洲，在江南上岸后与定淮门大街和江东北路顺接，盾构开挖直径15.02m。施工中承受的最高水压0.74Mpa，岩层段石英含量高达65%。江底隧道覆土厚度浅，覆土厚度只有0.6盾构直径；一次掘进距离长，盾构段长4.135km。盾构掘进期间，所穿越的地层有淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉细砂、中粗砂、砾砂、圆砾、卵石地层及粉砂岩，目前刀盘受困里程到达SDK4+710，所处地层分段为⑤-1中粗砂、⑥-1圆砾及卵石、⑧-2粉砂岩，

简介：摘要在超大直径筒仓结构仓顶大型钢结构施工中，滑模仓顶钢结构的应用有效解决了大直径筒仓结构施工系统中存在的刚度问题，并彰显出显著的应用优势。本论文结合一定的工程案例，对其具体的施工技术进行了详细的研究和分析。

简介：摘要本文以南京纬三路过江隧道工程超大直径泥水平衡盾构机穿越江中深槽段施工为例，通过对风险源的分析与应对措施研究，提出了超大泥水平衡盾构长距离穿越深水浅覆土地区应对措施。

简介：摘要本文主要以沈阳长青桥扩建项目中超大直径超深桩的钢筋笼施工作为研究案例，对钢筋笼分节吊装施工进行了详细的阐述和分析，运用该技术可以保证在吊装安放钢筋笼的稳定性且不容易发生变形，可不影响灌注施工，在沈阳长青桥扩建项目中具体实践，运用该施工技术不但有效的保障了灌注桩的成桩质量，同时提高了施工效率；因此，这种钢筋笼吊装施工技术在今后大直径超神桩施工中中有很大的推广意义和实际的应用价值。

简介：随着技术的进度及国民经济的发展要求，桥梁体型（跨度）及结构也逐步加强，其中大直径桩基础就成为越来越多的的选择。本文作者以参与建设的某斜拉桥桩基础为例，总结水中大直径钻孔桩施工工艺。

简介：摘要目前，我国的基建行业蓬勃发展，基础工程施工越来越多。为保证工程安全施工以及降低工程施工给周边带来的影响，施工期间开展合理的监控量测是必不可少的。监控量测是工程安全施工的保证，在隧道施工中监控量测更是不可缺少，依据监控量测获得的数据可以探明隧道施工给周围环境造成的影响大小，同时避免发生大的施工事故。文章以新建北京至张家口铁路JZSG－1标段大直径盾构隧道为工程依托，对其下穿的北京地铁10号线进行监测研究，探明隧道下穿施工对既有隧道造成的影响，揭示大直径盾构隧道施工时上覆结构的沉降变化规律，并以测得数据和研究结果对实际施工进行合理指导，保证地铁线路的安全及正常运营，同时可为以后类似工程修建提供参考实例。

简介：摘要本文主要以沈阳长青桥扩建项目中超大直径超深桩的钢筋笼施工作为研究案例，对钢筋笼分节吊装施工进行了详细的阐述和分析，运用该技术可以保证在吊装安放钢筋笼的稳定性且不容易发生变形，可不影响灌注施工，在沈阳长青桥扩建项目中具体实践，运用该施工技术不但有效的保障了灌注桩的成桩质量，同时提高了施工效率；因此，这种钢筋笼吊装施工技术在今后大直径超神桩施工中中有很大的推广意义和实际的应用价值。

简介：摘要随着城市建设的快速发展，建筑高度的增加和建筑形式的多样化，对建筑基础的要求也不断增加。桩基是一种常见的地基形式。桩基础承载力高，施工方便，在建筑工程中得到了广泛的应用。

简介：摘要在施工过程前，技术交底全面，包括钢筋绑扎、模板支设、架体搭设、加固体系，施工过程中，检查到位，很好的预防了清水混凝土施工的质量通病，如蜂窝、麻面、露筋，并没发生质量事故，拆模后柱体圆润光滑，梁柱节点无错台，美感和质量均达到规范，圆满完成原设计要求，成为施工体系中一大亮点。

简介：摘要随着科学技术的进步，大直径管线逐渐应用于地铁车站，横穿地铁基坑，对其起到支护作用。本文以上海的铜川路地铁车站深基坑为例，对大直径管线在地铁车站的应用进行分析。此地铁车站是非常有代表性的，其采用钻孔灌注桩和旋喷桩围护支撑系统，成功将直径1200毫米的污水管线横穿地铁车站。铜川路地铁车站深基坑的顺利构建，为大直径管线横穿地铁基坑支护积累了经验，为其他类似地铁车站的施工提供了参考。

简介：摘要：随着我国社会经济的发展，城镇化进程不断加快，工程建设行业也呈现出了迅猛发展的态势。大直径钻孔灌注桩凭借较高的承载力与良好的稳定性在工程建设行业中得到了广泛应用。但由于大直径钻孔灌注桩施工属于地下隐蔽工程，因此，施工具有较大难度和复杂性，一旦在施工环节出现任何问题，就会影响施工质量。本文将针对大直径钻孔灌注桩的检测进行简要分析和探究，旨在有效保证大直径钻孔灌注桩的施工质量。

简介：摘要本文对广深港客运专线益田路隧道盾构机刀盘的严重磨损进行了分析，通过分析大直径盾构机刀盘在复合地层施工时刀盘磨损的原因，研究制定了可行的现场修复方案，并对刀盘进行了有效的改进，增强了刀盘的结构强度，使其更加适应本工程下一区间的盾构掘进施工，延长了刀盘使用寿命。

简介：摘要以国外某深埋雨水隧道为例，对大直径土压平衡盾构机分体始发进行了系统描述，重点介绍了盾构机主机井下组装、延长管线安装和后配套井上布置的施工过程，根据现场工况，结合理论计算，选择合理的施工方案。本施工案例应用于国外，施工业主来自德国，结合国外的一些施工理念和施工方法，顺利完成盾构机的分体始发。本文为大直径土压平衡盾构机分体始发技术，积累了宝贵的国外经验，对我国盾构施工技术有重大意义。

简介：摘要本文阐述了杭州八堡船闸九乔路大桥索塔桩基施工工艺，采用旋挖钻施工且取得了较好的效果，为公司以后类似项目施工提供一些参考。