简介:摘要:本文主要针对超大直径盾构机壳体的制作进行了初步的探索与研究,从壳体制作的前期准备工作,到壳体下料、法兰板的拼接、壳体部件的装搭及焊接进行了全过程的阐述,对过程中重要环节的工艺控制点和相应的措施进行了说明,可为后续类似大直径盾构机的壳体制作提供参考依据。
简介:摘要:超大直径盾构拆卸施工是一项十分复杂细致且庞大的工程,牵涉面广泛,涉及多工种、多岗位同时立体交叉施工作业,施工风险远远大于施工现场其它作业工序。因此在盾构拆卸施工时需高度重视,需根据拆卸盾构的具体结构,采取针对性安全技术措施,以保证盾构拆卸作业人员的人身安全和盾构设备的完好,本文主要以钱江通道(引用长江路隧道部分照片)φ15.43m泥水气平衡盾构的拆卸工程为例,探讨大直径盾构拆卸过程现场各项安全管控措施,为以后类似大盾构拆卸施工过程安全生产管理提供一定参考意义。
简介:摘要:在经济的牵引下,公路隧道项目增多,公路隧道工程中,起支撑作用的技术便是盾构掘进施工技术。结合现有经验可知,该技术具备诸多优点,例如安全保障好、成型质量高以及施工周期短等。正是因为如此,盾构法应用价值高,广泛运用在隧道工程。本文将以珠海兴业快线为例,探究超大直径泥水盾构法泥水技术关键点,在此基础上围绕泥水控制技术展开研究。
简介:摘要:近年来,随着水电站及引水工程的发展,引水工程内衬钢管直径已越来越大,工程施工难度也增大。珠三角水资源配置工程采用的双线盾构隧洞,隧洞内衬压力钢管,盾构管片与压力钢管之间只有15cm的间隙,导致施工空间受限。由于压力钢管安装环缝焊接施工空间受限,需采用单面焊双面成型工艺进行焊接。对于超大直径钢管,其焊接难度较大,为解决焊工劳动强度,需采用全位置自动焊设备进行焊接。在引水工程上钢管单面焊双面成型工艺应用较少,因此,其施工工艺具有较大的应用价值。
简介:摘要:在城市的管道工程中常采用顶管技术,因地质情况复杂,在地质勘探过程中不能做到完全掌握顶管行进路线的地层结构,在施工过程中需具备一定的处理突发地质情况的措施。在顶管顶进过程中,遇到较大孤石而无法通过工具头格栅掏出时,通过管内与地面的互通测量,确定孤石在地面的具体位置,根据补充勘察的情况,采用旋挖钻机破除孤石,大大降低了顶管施工中的难度。
简介:摘 要:超深超大直径桩基在大跨径斜拉桥中应用越来越广泛,但在复杂地质超深超大直径嵌岩桩未有细致研究,本文通过对直径4米的超大型群桩基础施工工艺进行研究。