简介：小型汽油机的排气歧管通常会直接连接三元催化器等后处理装置,排气歧管出口处气流分布的均匀性会影响后处理装置的利用效率,进而影响后处理的效果。本文利用CFD方法对某汽油机排气歧管中的内流场进行了模拟分析,重点考虑了歧管出口表面的气流分布均匀性,对产品开发有一定的指导意义。

简介：耐高温材料以及优质的轴承帮助宝马公司提高了其涡轮增压器的性能

简介：通过对蒸汽回注四冲程汽油机工作过程分析给出循环指标计算公式.结合实机算出动力性和经济性提高情况。为该技术完善和在实陵中推广提供依据。

简介：目前中高空、长航时无人机对飞行高度与动力性能要求越来越高,为此必需采用高增压技术.本文根据某一级增压发动机的结构,建立了发动机一维分析模型;通过计算和实验分析,验证了模型的准确性;并且分析了该一级增压发动机的高空运行特性.为满足高空飞行要求提出了二级增压系统的方案,通过分析验证了方案的可行性.

简介：简要介绍了润滑油的节能减摩技术并利用润滑油摩擦系数测定试验法对汽油机油的摩擦特性进行了研究，重点讨论了油品的粘度和减摩剂与润滑油节能减摩技术的关系。

简介：        摘 要：启动困难是小型汽油机常见故障，从燃料系、点火系、汽缸状态等三方面分析了小型汽油机启动困难的原因，并陈述了故障的检查排除方法。

简介：摘要：改革后，社会高速发展，带动了我国城市化进程加快，带动了我国经济水平的提升，不仅综合国力有了稳步提升，同时亦提高了社会大众的生活水平，类似汽车这种代步工具早已开始涌入每家每户。在这种情况下，一定要考虑到汽车尾气对于环境的污染，做好现代汽油机节能减排技术方面的转型升级。如何有效降低油耗，做好节能减排优化措施，是每一个行业内技术人员都要认真思考的重点课题。特别是对于我国这样一个日益强盛的发展中国家而言，必须要协调好环境、经济发展以及汽油机节能减排新技术三方面的关系，以此来推动国家社会主义建设事业的可持续发展。鉴于此，本文就现代汽油机节能减排新技术展开深入分析与探究。

简介：第一代汽油混合动力车，比如丰田普税斯（Prius）混合动力车，真的那样环保吗？又或者柴油混合动力车真的为促进节能和低排放提供了新契机吗？

简介：在高原地区开展了燃用含水乙醇／汽油混合燃料的试验研究。在汽油机上进行了纯汽油与掺比为10％含水乙醇（95％浓度）／汽油混合燃料的动力性、经济性和排放性能的对比试验。试验结果表明，E10混合燃料的稳定性良好；燃用E10含水乙醇／汽油混合燃料后，能保持发动机的原机动力性；在较低转速内，有效燃油消耗率有一定的上升，随着转速和负荷的提高，有效燃油消耗率的上升状况得到较好的改善；当量燃油消耗率明显低于原机水平；有效热效率得到不同程度的提高；怠速工况的CH和CO的排放有所改善。

简介：本研究利用FOCAS(FuelandOilCatalystAgingSystem)汽油燃烧器老化系统考察了汽油机油中的磷含量对汽油车三元催化转化器中毒老化的影响。结果表明:汽油机油中的磷可引起三元催化器中毒,导致三元催化器对汽油车排放污染物(CO、THC、NO_x)的起燃温度升高、转化效率降低;EDX分析结果表明,磷元素主要沉积在催化剂的入口端,从入口端向出口端含量逐渐降低,此外,高磷油老化后的催化剂表面的磷含量在入口端要高于低磷油老化后的催化剂,出口端的磷含量基本一致。

简介：根据某型汽油机整车冷却系统布置方案，建立冷却系统一维模型，计算得到水套各进出口边界条件，以该数据作为输入进行冷却水套的CFD分析，对水套关键位置的冷却能力进行评估．并提出水套结构改进方案，最后进行改进结构的CFD分析。

简介：

简介：为配合电子控制技术的应用,实现汽油机高功率化和高经济性及降低排放,汽油机采用多气门技术已成为一个趋势。本文着重介绍了多气门汽油机的新进展以及与其相关的研究情况。

简介：分析了汽油机排放闭环控制的基本原理,以及根据氧传感器电压信号进行的燃油修正的基本原理,阐明了短期燃油修正和长期燃油修正之间的关系,以及燃油修正诊断的基本逻辑。并针对燃油修正诊断故障进行了举例说明,对于燃油修正诊断的故障排查进行了一定的探讨。

简介：回顾了ILSAC汽油机油规格的发展变迁，比较了ILSACGF-3与ILSACGF-4规格在台架试验要求方面的差别，论述了ILSACGF-4汽油机油规格对选择润滑油基础油和添加剂的影响。

简介：摘要汽油机冷起动时要求起动顺利，并且污染小，油耗低，转速稳定。这对发动机电子控制提出了更高的要求，针对影响电喷发动机冷起动性能的因素进行分析，影响因素包括进气量、喷油时刻与时间、混合气的形成、点火正时、配气相位等，各个因素之间又都有相互联系，在进行性能优化时必须充分考虑其他因素的影响，要通过深入的研究和试验，对汽油机冷起动时控制参数进行合理匹配，实现电喷发动机在低污染、低油耗下保证低温冷起动成功。

简介：小型二冲程汽油机广泛应用于摩托车、喷雾器、伐木锯等装置。它虽然只有两个冲程,但仍然要完成进气、排气、压缩和爆发膨胀功能。进气排气功能在二冲程内燃机中用扫气来完成。在小型二冲程汽油机中,往往采用曲轴箱换气方式,用汽油空气混合气将已燃烧过的废气从气缸中推出。这种换气方式虽然能排出相当一部分废气,但同时也流失一部分

简介：<正>营林作业中常用的小型营林机械,如弥雾喷粉机、割灌机、油锯及风力灭火机等,均是以单缸二冲程汽油机为配套动力。单缸二冲程汽油机的点火系统为磁电机式,其工作好坏直接影响到机器的功率、油耗及使用寿命,定期地检查和调整点火提前角,是一项不可忽视的工作。1、点火提前角及其对汽油机的影响。

简介：摘要： 由于直喷增压汽油机具有较高的升功率和升扭矩，在同水平性能输出的情况下可实现排量小型化，降低发动机的泵气损失和摩擦损失，同时具有精准的喷油控制能力，在排放和油耗上有很大的贡献性[1]。近年来在乘用车上的应用越来越广。为此，在这种高功率密度直喷增压汽油机开发的同时，燃烧系统的开发显得尤其重要，如果燃烧系统设计存在问题，在将来的标定中有可能会影响性能的达标，甚至性能的恶化，极端情况下极容易造成早燃爆震、机油稀释等问题，影响发动机使用的可靠性。

简介：简要介绍了ILSAC汽油机油规范的变迁及ILSACGF-4汽油机油规范对油品性能的影响.