简介：摘要随着时代的不断发展，各个行业都进行了技术或制度的不断革新，获得了进步。而建筑工程作为一个关系到人们基本生活的基础性行业，重视程度也在不断提高。而其中液压爬模法是一种目前得到了较为广泛应用的技术手段，仍需要进行一定的创新发展，以此提高施工工作的效率和成果。文章以现阶段液压爬模法在悬索桥主塔施工中的应用进行了系统性的研究分析。

简介：钢桁梁是双层桥面悬索桥及峡谷地区悬索桥常用的加劲梁形式，该类加劲梁构件众多、阻风面积大，在脉动风荷载作用下的抖振响应非常显著。采用Davenport抖振频域方法对某钢桁梁悬索桥的顺风向、横风向及扭转方向的抖振响应进行分析。抖振有限元频域分析表明：抖振位移主要由加劲梁各方向的1阶振动模态控制，高阶模态的参与效应可以忽略；对于抖振加速度，高阶模态有较大贡献。进一步研究了定常及非定常自激气动力形式对气动阻尼的影响，结果表明准定常自激力描述竖向及侧向模态的气动阻尼具有足够的精度，但描述扭转模态的气动阻尼还存在很大的近似性。

简介：摘要通过对某人行索桥建立ANSYS模型，进行数值分析表明增加抗风缆直径的措施对提高悬索桥抗扭刚度效果最好，增加抗风缆横向间距对悬索桥抗扭刚度的提升有一定效果，但抗扭刚度的提升与其他措施相比较小。

简介：本文通过对已运营近30年的国内某钢丝绳主缆悬索桥的实际状况进行研究分析，结合国内常用的悬索桥主缆防护方法和技术，提出采用热熔缆索复合防护带对索桥钢丝绳主缆进行防护，成功进行了施工并重新投入运营。该防护为同类型的桥梁主缆防护进行了有益的探索，可为该类桥梁主缆防护提供参考。

简介：摘要宜昌庙嘴长江大桥主桥为双塔单跨钢混结合梁悬索桥，主梁全宽33.2m,混凝土桥面板宽25m。本文对宜昌庙嘴长江大桥结合梁桥面板制作及控制进行了介绍，可为类似悬索桥桥面板控制提供借鉴与参考。

简介：悬索桥桥塔作为一种高耸结构,当处于自立状态时,桥塔缺少缆索体系约束,刚度较低,桥塔风致振动问题便是设计的关键因素之一。以在建的郭家沱大桥为例,采用气弹模型风洞试验,研究了桥塔自立状态下的抗风性能。结果表明,桥塔自立状态下：1）在均匀流场和紊流场中,均没有发生驰振现象;2）塔顶的位移响应随风偏角的增大呈非单调变化。当风偏角是0°、15°、30°时,塔顶的顺桥向位移最大;当风偏角为60°时,塔顶的横桥向位移和扭转角最大。

简介：目前，大跨径的悬索桥维护涉及索夹更换的工程实践较少,其更换面临着诸多亟待解决的工程问题.本文结合某大跨径悬索桥索夹更换工程实例,介绍了某大跨径悬索桥索夹史换中临时设施的选塑及设计要点;并重点介绍了快速索夹更换的施工工艺,经工程实践证明该索夹更换工艺安全有效地实现了快速索夹更换.同时该实践可为同类桥型型索夹更换的设计、施工提供借鉴.

简介：伸缩缝作为大跨度桥梁与引桥之间的重要连接构件，其抗推刚度及可能存在的变异性对主桥及引桥动力特性的影响不可忽略。本文建立了大跨度悬索桥及引桥的有限元模型，采用弹簧单元模拟加劲梁与引桥箱梁之间的伸缩缝，分析伸缩缝刚度对悬索桥及引桥自振特性及其地震响应的影响规律。分析结果表明：伸缩缝刚度对加劲梁的横弯振型、竖弯与纵飘耦合振型的频率有明显的影响；伸缩缝刚度的变化会导致加劲梁与引桥的振型相互耦合，同时这些振型的频率发生相应的突变，当伸缩缝刚度较大时，加劲梁两个竖弯与纵飘的耦合振型解耦成为独立的竖弯和纵飘振型；当引桥与悬索桥加劲梁的纵飘振型发生耦合时，在纵向和竖向地震作用下的悬索桥及引桥的地震响应达到最小。伸缩缝刚度对悬索桥动力特性影响的分析可为悬索桥的模态参数确认、损伤识别、抗震性能分析提供有价值的借鉴。

简介：润扬长江公路大桥南汉桥为主跨1490m的单孔双铰钢箱梁悬索桥．通航净空为50m．其规模为目前“中国第一、世界第三”．是国内建设规模最大、质量标准最高．技术难度最大的特大型桥梁工程之一。钢箱梁全宽38．7m．梁高3．0m．钢箱梁梁段总长1485.23m．总重量为22000t(仅为箱梁结构质量)。

简介：

简介：摘要随着大跨径悬索桥的大量建成并陆续进入养护期，主桥钢桁梁的涂层脱落基材锈蚀成为悬索桥常见病害；目前，钢结构涂装材料众多，施工方法、适用环境各异。选择一种经济合理的涂层方案能大大增加悬索桥的耐久性。

简介：为给单主缆悬索桥的减振控制设计提供参考，以主跨400m的合川渠江景观大桥为工程背景，建立了ANSYS有限元模型，在考虑了不同密度和加载方式的影响后，计算了人群荷载及跑步荷载作用下的桥梁人致振动，对其进行了舒适度评价，并在此基础上设计了调谐质量阻尼器（TMD）以控制该桥的人致振动。研究结果表明：德国EN03人行桥设计指南的计算结果偏于保守；等效人群荷载的计算结果大于随机人群荷载的计算结果；该桥在跑步荷载下的人致振动响应较大，不满足人行桥的舒适度要求，但在加设TMD减振系统后，该桥的人致振动响应得到很好的控制。

简介：结合西堠门大桥主缆索股架设工程实践，探讨索股架设过程中出现的呼啦圈、扭转、散丝、断带、鼓丝、索股表面磨损等问题产生的原因及解决措施。

简介：摘要本文针对某悬索桥索塔上横梁现浇支架设计进行了有限元分析。首先，介绍了横梁基本构造设置计算荷载，根据相关规范对该悬索桥索塔上横梁现浇支架进行了强度计算、位移计算和稳定性计算，经计算均满足规范要求。

简介：摘要近年来，大跨径悬索桥的快速发展，不仅促进了道路行业的便利，更能带动某些地区经济的发展。大跨径悬索桥主缆工程也在逐步发展壮大。由于悬索桥长期处于露天环境中，容易受到外界环境的侵蚀，造成主缆腐蚀而使其使用寿命降低，造成安全隐患。因而，悬索桥主缆的防腐等问题成为当前悬索桥工程的重要话题。从悬索桥主缆的加工、运输、储存等过程都进行一系列的精心维护。

简介：摘要: 在广泛查阅悬索桥短吊索索力测试与计算方法的基础上，概括了几种有效的索力测试及计算方法，并总结了其相关不足之处。以某自锚式悬索桥为实例，通过有限元软件识别了吊索抗弯刚度，修正了吊索有效计算长度，通过现场测试与分析，验证了两种短吊索索力计算实用公式的精度，为悬索桥短吊索索力测试及计算提供了有益参考。

简介：摘要：以某大跨径悬索桥为工程背景，对钢箱梁进行第二体系应力分析，建立有限元板壳模型进行计算，给出特定边界条件下顶、底板和横隔板的应力图，得出一些结论，为以后的计算分析提供参考

简介：摘要：悬索桥施工，重点在于主缆架设环节，这一环节的作业效率与质量对工程整体建设质量具有决定性影响，决定着悬索桥是否足够安全与稳定。因此，要重点关注悬索桥工程施工中的主缆架设施工环节，根据可能出现的问题提出针对性解决方法，提升主缆架设可靠性，从而辅助保证悬索桥工程质量。以真实悬索桥工程作为研究角度，分析工程的情况提取其中施工问题，提出问题解决方法，之后对悬索桥主缆架设施工的综合优化措施进行深入探究。

简介：摘 要：随着现代桥梁技术的不断提升，大跨径悬索桥的应用越来越多，跨径记录也被不断打破。悬索桥相对于其他结构形式的桥梁而言，其更容易受到风力的影响，尤其是对于大跨径悬索桥而言，风力作用下引起的各种振动对于桥梁的稳定性会造成极大的影响。因此，如何提升抗风问题成为了大跨径悬索桥在设计时的重点问题。文章对悬索桥进行了详细的风振分析，并在此基础上对如何提升大跨径悬索桥抗风能力展开了讨论。

简介：摘要：目前，山区大跨径悬索桥建设越来越多，但针对山区悬索桥造价的案例相对较少，在山区悬索桥施工图预算编制过程中存在较多困惑。本文以山区公路工程悬索桥为例，从施工图预算的编制依据、编制说明、分部工程列项等方面进行阐述，并根据悬索桥结构特点、施工工序、施工技术措施，论述悬索桥施工图预算编制技巧及注意事项，为工程造价人员在编制悬索桥施工图预算时提供借鉴。