简介：摘要：城市公共交通系统是构建城市一体化综合交通运输系统的关键组成部分，为城市经济社会发展和服务民生提供着基础性的支撑。结合重庆市本地实地调查以及相关资料，本文对轨道与常规公交协同发展问题进行分析，提出轨道与常规公交规划和协调困难问题、路网衔接不畅问题、运营模式不统一问题、轨道站点出入口和城市相接方式单一问题以及利益冲突问题，并针对如上问题进行具体分析，提出相应解决方案。在以上研究基础上，阐述重庆市轨道交通与常规公交一体化换乘接驳理论，对重庆市轨道交通与常规公交一体化换乘接驳进行具体案例分析，从公交停靠站接驳、即走即停策略、接驳措施、重庆轨道与常规公交信息化四方面出发，提出具体站点改善措施，旨在提高交通换乘效率、保证交通安全、提高乘客出行便捷性及舒适性。

简介：摘要:随着社会经济的不断发展，公交企业内部的多种运营形式存在一定变化，例如经营发展的形势以及利益员工等多种分配矛盾性也逐渐凸显，这就使政工队伍的实行要求逐步提高。政工队伍主要是在企业中执行思想政治的相关人员，政治队伍中人员的素质，以及综合能力等情况，与企业之间的发展存在密切联系。对此，企业政工队伍要不断进行完善，从而为企业发展起到一定作用。在本文针对公交企业政工队伍建设的重要性，以及所实行的方法进行讨论，为公交企业的发展奠定基础。

简介：摘要：公交信息化建设作为城市交通领域的重要发展方向，旨在利用信息技术手段提升公交服务质量、提高运营效率、改善用户体验。然而，当前公交信息化建设面临着众多问题。针对这些挑战，需要加强技术标准的统一制定与执行，强化信息安全保障措施，优化用户体验设计，提高信息传输的实时性，同时加强运维管理效率，以推动公交信息化建设向着更加智能化、高效化的方向发展。

简介：【摘要】在衡量汽车等级的过程中，需要重点考察汽车内饰，因此汽车企业在汽车内饰设计过程中，需要优化造型设计，合理选择材料，落实合理的施工工艺，使整车档次因此提高，这也有利于提高车型的市场竞争力。近些年我国越来越重视公交客车内饰设计，逐渐提高了公交客车的舒适性和人性化，促进我国交通行业发展。本文主要分析了公交客车内饰的设计，进一步优化公交客车内部环境，提高乘客体验感。

简介：摘要：本文主要介绍了安宁公交施救(清障)车设计背景、思路、结构、技术参数、零部件图、实用效果。

简介：摘要：本文阐述了现阶段各类城市公交门系统的应用情况，并从不同门系统的技术特点及工作条件出发，详细计算了不同门系统的能耗并进行对比，由此分析公交车门系统未来的应用趋势。

简介：摘要：目前，我国的基础建设发展迅速，政府大力推动电动公交发展以促进城市节能减排，同时也为公交运营带来了新的挑战。车辆调度是公共交通运营计划中的一个关键问题，优化电动公交车辆调度方案不仅有助于降低公交企业运营成本，而且可以改善服务水平，让广大出行的群众受益。文章首先对电动公交车辆调度问题及其数学模型进行了阐述，然后总结归纳了现有的车辆调度研究及电动公交车辆调度研究的成果，最后展望了电动公交车辆调度未来的研究方向。

简介：

简介：摘要：拉萨在加快全面建成小康社会、创建国家“公交都市”示范工程的进程中，需要更好地发挥交通运输在经济社会发展中的支撑引领作用，逐步推进城市公交优先战略。本文采取调查问卷的形式对拉萨市公共交通现状以及交叉口的具体情况进行深入调查，最后从路网系统、慢行系统、信号配时、及交通管理几个方面分析拉萨市城区交通拥堵的成因，找出本市交通发展中存在的问题并提出对策建议，以提高公共交通运行效率和服务水平，缓解拉萨市日益凸显的交通拥堵现状，满足市民便捷、低碳、绿色的出行需求。

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简介：摘要：在铁路公交化研究基础上，研究铁路公交化与城市的协同发展机理的理论基础，并根据站点周边现状及规划情况，将公交化站点分为站城一体型、城市更新型、驿站型3种类型，针对每种车站的不同提出站城协同发展策略，同时以宜宾市铁路公交化运营改造工程为例总结区协同发展经验。

简介：摘要：社会科学的发展不仅改变了普通居民的生活格局，更加进一步的教育人们要懂得享受便捷舒适的生活。随之而来的是，交通也在近几年作为人们日常生活的一个重要方面得到了更多的关注。城市公交车现已经成为未来城市经济发展中不可缺少的部分，随着科学技术的不断发展与进步，智能交通系统在当前社会下已经有了广阔的发展前景，对城市的发展与进步有着积极的影响。在中国城市公交车基于智能交通技术将如何发展，如果推动社会经济的发展已经成为目前首要解决的问题。

简介：摘要：项目背景近年来国家下发《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》（国发〔 2018〕 22号）等系列政策文件，各地方出台的行动计划中则制定出了更加细化的目标，确保打赢保卫战。北京公交集团为响应政策提出需替换纯电动车超过 15000辆的车辆替换任务。根据《北京公交集团“十三五”发展规划纲要》，结合实际车辆更新计划，至 2020年底，公交集团计划新建充电站 300处，建充电桩 1800根左右。目前已完成 85处和在建设场站 40处。现行的设计方案难以实现首末两端场站均建设充电桩，大量中长距离线路难以实现电动汽车更换。充电站建设存在空白区域，极大制约区域电动汽车的置换，合理利用桥下空间建设充电设施迫在眉睫。

简介：摘要随着移动支付技术的革新，越来越多的人体会到了移动支付方式的便利，但是公交第三方支付平台的商业盈利模式势必会引发了新的问题。本文通过引入AHP模型优化回归模型，进行设参，最后建立AHP模型优化下的公交移动支付回归模型。首先对数据进行预处理，进行统计分析。其次计算平台盈利，引入AHP模型计算指标权重，并归一化。最后建立回归模型，预测第三方支付平台的移动情况，加权得到其盈利方程并给予评价。

简介：摘要：重庆公交车事故是一场低劣人性造成的惨案，但此类事件并非个案，近年来各地司乘纠纷造成的事故屡屡发生。公交车作为承载着公共交通运输功能的交通工具，属于典型的公共安全范畴。所以公交车司乘纠纷不仅仅是道德问题，更是危害公共安全的社会问题。本文通过分析公交车安全事故发生的原因，探究不同群体之间的态度和结果之间的关系，从增强公共意识、完善伦理制度的角度来探究化解伦理困境的方法，提出解决公交车安全事件的具体建议。

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简介：摘要压缩天然气（CNG）作为一种优秀的车用能源在我国能源结构优化、国家能源战略调整中都有着重要作用。目前对天然压缩器的应用技术已经较为成熟，随着经济的发展，加气站数量也不断增加，其安全性也逐渐成为人们关注的热点。CNG气体具有高压、易燃易爆的特性，因此公交CNG加气站的日常安全管理工作极为重要。本文在对加气站的运营与管理进行分析的基础上提出公交CNG加气站的日常管理措施。

简介：【摘 要】雷电灾害已成为比较严重的自然灾害之一。如果这一灾害发生在公交车候车亭附近，其安全隐患将会是巨大的。当前，随着经济的不断发展，城市交通越来便利，市内公交车路段上设置的候车亭越来越多，但是只有在公交车候车亭建设尤其是市内大型的候车亭在建设过程中，采取严格的防雷击措施，才能确保其在雷雨季节免受威胁，从而最大限度地保护乘客的安全。本文主要写了公交车候车亭建设在防雷设施上采取切实可行的措施，从而防止其因遭受雷击发生安全事故。

简介：

简介：摘要：本文在实地调查分析基础上,利用占用时长思想，结合VISSIM仿真软件以及SPSS软件对交通调查数据进行了详细的分析研究，构建港湾式停靠站影响修正系数计算模型。